起亞-起亞K3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象|
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格12.18萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，性價比，符合預(yù)期的購車要求
外觀：很拉轟，同級中鮮有對手
內(nèi)飾：做工挺好，不過我感覺用料嘛只能說還行
空間：空間真的很大，同級別車中2700的軸距也算很優(yōu)秀了。不過K3車身是流線型設(shè)計(jì)，前排空間較矮，我老婆個子比較嬌小，喜歡把座椅調(diào)高，然后就說 頭發(fā)會碰到車頂。我感覺座椅調(diào)低些就毫無壓力。后排空間地板基本上是平的，坐三個人的時候中間座椅的人會感覺好些。我有時坐同事的榮威車，后排地板有突起，坐在中間短時間還不覺得，有次走高速三個小時，那感覺真是難受！
配置：這個配置其實(shí)已經(jīng)不錯了�？上Я藳]有選裝包，要不然座椅通風(fēng)加熱那是必須要來一套的。
動力：動力方面我的K3是一款1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，也是絕大多數(shù)K3車友選擇的，畢竟購買1.8升的最高配的車友比較少，就個人感受來說，這款1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力家用絕對夠用，并沒有一些人說的起步很肉的感覺，不可能用這樣一款10萬多的緊湊型車型去飆車，也沒那個必要，相對來說這款較為成熟的自然吸氣發(fā)動機(jī)還是值得選擇和信賴的，比現(xiàn)在一些盲目上渦輪增壓的車型要成熟太多，在后期保養(yǎng)維護(hù)方面也比一些小排量渦輪增壓的緊湊型車型要有一些優(yōu)勢，絕對是家用值得選擇的！
操控：
每次倒車，我明明方向盤打正了。，為什么倒過去就歪了？不解啊··得多回半圈再回正才真的正了
油耗：油耗目前6.8還行
舒適：胎噪。高速110時速，發(fā)動機(jī)就開始吵鬧，說話就要稍微大點(diǎn)聲了
|
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：：空間跟內(nèi)飾!
缺點(diǎn)：方向盤略有虛位，車漆較薄，偶爾有異響，起步動力肉，上了四十好一些，磨合期內(nèi)沒敢開太快，但是感覺到八十油門就得深踩，不知道是不是錯覺，以后跑高速看看。車后杠塑料感較強(qiáng)，輕輕用力整個都在晃動，不知道其他車是不是都這樣。后排中間沒有多大隆起，坐三個人沒什么鴨梨，但是居然沒有中央的頭枕，美中不足。k3好像dlx版都沒有后排放倒k3s就有，后備箱的拓展能力大打折扣，在15款小改的時候怎么就不弄下呢
外觀：外觀非常完美，個人和老婆都非常喜歡，暗櫻紅的顏色也非常高大上，但是很不經(jīng)臟
內(nèi)飾：一般，全塑料無看點(diǎn)。
空間：我170 座位都是調(diào)到最低位置的 頭上兩拳左右吧 沒啥壓力 我們家也沒有啥彪形大漢一類的 所以車內(nèi)空間不錯（這也是媳婦放棄了新科魯茲的原因 雖然兩車的軸距差不了多少 但是在里面的感覺真心有差不 科魯茲太緊湊了） 三廂的后備箱都那樣 也沒啥特殊的 過年我?guī)н^43寸的電視回家 后備箱剛好放心包裝箱 多一點(diǎn)的空間都沒有
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠很大，值，比我那時候多優(yōu)惠一萬多……
動力：城市跑提速挺快的，自動檔的一腳油門就上前面了，高速超車也尚可
操控：
操控還行，低速方向盤很輕，高速時加重，指向性一般
油耗：純市區(qū)200米一個紅綠燈的話基本上在9個油耗，走高速那就爽了，基本上在6個油左右，綜合油耗在8.2，還是比較滿意的。
舒適：座椅包裹度一般，腰托不可調(diào)，同事坐后排反應(yīng)舒適度還可以
|
|
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格12.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動力比較充足，后排空間比較充足，后備箱也很大，外出自駕很方便，自動空調(diào)使用方便，電子助力的方向盤很輕，可以前后移動的中央扶手在長途駕駛時可以放松胳膊，
缺點(diǎn)：懸掛，太硬過個減速得放好慢的速度及底盤連個發(fā)動機(jī)護(hù)板都沒一眼看機(jī)艙到地面。看別人能過的坑K3過了就蹭底，沒有自動關(guān)窗延時40秒基本不存在這功能只發(fā)現(xiàn)了兩次能用其余熄火后就不能升窗了得重新通電有點(diǎn)麻煩，不過想想只有德系有這功能還算平衡。最吐槽的一點(diǎn)后排不能放倒，這功能很難嗎搞不懂棒子國的思維。
外觀：外觀很漂亮，第一次見到就喜歡上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面?zhèn)�人感覺還是中規(guī)中矩的，一些地方是軟質(zhì)材料還是比較舒服，比一些車型全部為塑料材料要良心一些，最重要的是提高了坐在車內(nèi)的人的直接感受，真皮方向盤，儀表盤也是皮包裹，讓駕駛員第一感覺就是很舒服。
空間：2.7米的軸距真心不是蓋的，空間確實(shí)大！坐過朋友的科魯茲，后排真心�。『髠湎涞目臻g還可以，我夠用了！
配置：這個價格購買這樣配置的車 個人感覺性價比挺高的
動力：動力還好吧、我開車不屬于那種激烈駕駛的人，總體來說還行吧。
操控：
之前開過同事的菲亞特，覺得他的車特別松散。不是特別舒服，K3的方向盤在高速的時候會自動變重，開著很有感覺。可能是以前沒有特別開過其他的車吧，覺得k3的操控還是很不錯的。平時開開也算是指哪打哪了~
油耗：不錯，高速估計(jì)只有7個，市區(qū)九個油
舒適：真皮坐椅，感覺都一樣，大包圍比較有感覺
|
|
購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：日間行車燈好騷，兩條大眉毛好高調(diào)
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響較多但還能接受，音響的音質(zhì)太渣了。
外觀：流線型車身，霸氣的進(jìn)氣格柵，拉風(fēng)的日行動使得K3的識別度很高，白天離很遠(yuǎn)只要一看到這兩條白眉毛，那肯定是K3沒有錯。不過感覺K3的車頭有些短，要是能像昂科塞拉那樣長的車頭就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，到處都是軟質(zhì)材料，舒服，內(nèi)飾和配置是我放棄日本車轉(zhuǎn)而買小三的一個重要原因。
空間：4600的車長，2700的軸距，空間在緊湊級里算大的，后排做得也很舒服，一家五口無壓力，后備箱也還湊合。唯一不足后椅不能調(diào)節(jié)，不能放倒，上次想帶個洗衣機(jī)回老家，可是后備箱放不下啊。
配置：性價比不錯，當(dāng)然只是相對于K3車型GL、GLS、P版來說。
動力：只要舍得給油還是不錯的，不過現(xiàn)在沒有出磨合轉(zhuǎn)速不敢上三千
操控：
方向盤會隨著速度的增加而自動調(diào)節(jié)輕與重！方向精準(zhǔn)指哪打哪！
油耗：新車不好發(fā)表評論，現(xiàn)在行駛了1000多公里了，7點(diǎn)多的油還可以接受，畢竟是新手，聽說過了首保油耗會降低。
舒適：總體來說小三的舒適性還是挺好的，發(fā)動機(jī)安靜，等紅燈的時候打開車窗也基本聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。關(guān)了窗隔音效果更好，60以上胎燥就出來，120高速胎噪可以接受。也不會覺得吵�？照{(diào)制冷也可以，降溫很快。自動空調(diào)，中央扶手，后排通風(fēng)口這些都提高了駕乘的舒適性。座椅支撐性比較好，就是仿皮的座椅透氣不好，夏天一背的汗，防滑性還是不錯！DLX版也算是高配了，竟然連個電動座椅都么有�。。�！
|
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：日行燈亮，真的太愛這日行燈了。
缺點(diǎn)：冬天的時候偶爾會A柱有異響。其他方面貌似沒有什么不滿意的了…哦對了，還有就是漆太薄太薄了太薄了。早知道當(dāng)初選珍珠白了，有點(diǎn)小后悔！
外觀：世界三大設(shè)計(jì)師之一彼得·希瑞爾設(shè)計(jì)，外形時尚前衛(wèi)，日行燈造型很拉風(fēng)
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年12月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《到目前為感覺還不錯，家用動力足夠，買菜接送小孩空間無壓力�！�
空間：作為一款緊湊車型，空間比較寬敞，坐在里面比較舒適
配置：性價比非常高！我買的時候優(yōu)惠兩萬多。
動力：1.6的排量家用足夠，只要舍得給油，提速還是有點(diǎn)感覺
操控：
很好，電子助力，轉(zhuǎn)向清晰 開高速非常好。GOOD
油耗：韓系車省油還是不錯的，提車加200塊錢油跑了接近400公里
舒適：舒適性只能說就那樣吧，避震整體偏硬，顛簸路面有點(diǎn)顛，隔音屬于正常范圍，噪音主要來自胎噪和風(fēng)噪，座椅軟硬適中，只是皮的質(zhì)感略差，偏硬！
|
|
購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，油耗可以接受
缺點(diǎn)：燈光不亮，晚上在不算明亮的市區(qū)街道里時常懷疑有沒有開燈，漆的確薄，剛提車回家就被小石子在引擎蓋上砸了個小凹痕，漆面直接破開見鐵了。
外觀：那也是相當(dāng)滿意哦，時尚、漂亮、美觀、大方，無以形容了。此車外觀由全球三大設(shè)計(jì)師之一彼得希瑞爾親手操刀。2003年獲得德國聯(lián)邦設(shè)計(jì)獎。2007年獲英國皇家藝術(shù)學(xué)院榮譽(yù)博士（目前獲此殊榮的，汽車設(shè)計(jì)界只有3人）。2006年加入起亞。有人評論，他的加入，使起亞的車有了世界級車的感覺。曾設(shè)計(jì)過：奧迪TT、A6、A3，大眾新甲殼蟲、Golf (IV)、Concept R、Eos.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，各個按鍵的手感不錯。
空間：是我選著小三的第2個原因，2700的軸距不管是前排還是后排空間都很大，而且后排中間沒凸，讓坐中間的人能舒服的把腳放好，坐起來不累
配置：很滿意，畢竟是剛過十萬的車，能達(dá)到這樣已經(jīng)不錯了
動力：1.6大一點(diǎn)的上坡確實(shí)不是太給力，但 只要舍得給油，也差不多了，畢竟只有1.6L的排量，要追求2.0T的力量肯定是不行的
操控：
這個也是小三的加分點(diǎn)，操控指向性強(qiáng)，低速靈活輕松，高速沉穩(wěn)有度，視野清晰開闊。
油耗：油耗沒有變化，基本上市區(qū)路上百公里油耗是8.1左右。如果不是去跑跑高速和長途估計(jì)也沒有啥太大變化，個人駕駛習(xí)慣也就那樣了，不溫不火，比較溫柔的駕駛習(xí)慣。如果還期望降低只有降排量了吧，哈哈，總之油耗可以接受，比較經(jīng)濟(jì)適合家用。不知道新款K3的1.4T會是個什么樣的油耗。
舒適：底盤較松散，后懸掛有多余彈跳
|
|
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7725公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對小三最滿意的兩點(diǎn)：1、外觀：辨識度高，吸引眼球，幾乎是看見第一眼就不會忘記的，尤其是醒目閃亮的日間行車燈，迎面而來就知道必是小三無疑，運(yùn)動不失時尚，流線不失棱角，該車型可男可女；2、配置：配置方面真的是可以滿足一切日常所需和非日常所需，在同級別同價格的車型里，可謂翹楚！本人的小三是AT-D版，4S店出車直接加裝原廠真皮、導(dǎo)航，東西都不錯，看著高大上。天窗是我的特殊愛好，很贊。一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入彰顯任性！
缺點(diǎn)：就是方向盤了，一只手開著有點(diǎn)累，感覺沒有液壓的輕快，兩只手力度就剛好，說是為了高速更穩(wěn)重，可在高速上也不覺得方向盤有多穩(wěn)，還有就是風(fēng)大的時候，100的速度車就飄啊，尤其是陣風(fēng)特別明顯。
外觀：絕對的贊，日行燈相當(dāng)提神，但是買過來半年后也逐漸習(xí)慣了，沒有剛買時驚艷了
內(nèi)飾：裝配工藝太差！該鍍鉻的地方都沒鍍！
空間：空間還是比較的滿意的 我身高186 150毫無壓力 后面空間還是很大的 K3的外觀絕對是拉風(fēng)的 開在路上回頭率極高 這種感覺很好 如果你喜歡趕快下手吧
配置：韓系車的特點(diǎn)之一也是配置豐富，價格便宜，當(dāng)然質(zhì)量口碑相對美系、歐洲車要差點(diǎn)，但是造車工藝處在不斷提高的上升通道上，比起簡配不減價的車商還是比較厚道的。
動力：我踩油不重的！~動力還錯對我來說！！
操控：
操控的話，還算理想，這個價位同級別車?yán)�，我感覺操控算的上是數(shù)一數(shù)二的了。
油耗：最滿意的就是油耗了，從提車時的16L到目前的6.9升，之前冷天的時候在6.6左右（行車電腦綜合油耗顯示）
舒適：一一般般 底盤懸架比較硬·對得起這個價位的
|
|
購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間充裕舒適，外觀犀利迷人，動力適中，操控不錯。
缺點(diǎn)：還沒什么特別不滿意的，非要說一點(diǎn)的話，覺得后排座椅不能放倒有點(diǎn)遺憾。
外觀：外觀就沒得說了,選擇它就是因?yàn)樗耐庥^
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵 2015年08月04日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車8個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程7500公里 當(dāng)前平均油耗7.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：后排自己沒坐過，駕駛位不錯，就是頭部空間小點(diǎn)
配置：這方面是買它的主要因素就不用多說，12萬不到的次頂配對于這個級別車型不多。
動力：雖然是1.6排量，但是對我來說足夠了啊。一點(diǎn)油門車就走了，舍得踩油門，動力杠杠的。
油耗：我綜合油耗7.4，是車上儀表數(shù)據(jù)，一半是市區(qū)一半是郊區(qū)，高速上過二次，自已感覺有點(diǎn)誤差，我自已算的在8.3左右.
舒適：感覺減震太硬，胎噪及風(fēng)噪較大，除此之外都還好
|
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：K3外觀比較時尚，有運(yùn)動感，性價比較高，配置比較豐富，軸距2700在緊湊級算是可以的，儀表盤比較喜歡，我買的是世界杯版的加了6000元，加了真皮座椅，電動座椅，記憶，加熱，通風(fēng)，17寸輪轂，前泊車?yán)走_(dá)，很劃算，后來算算還不如買頂配了，總體感覺還行。
缺點(diǎn)：40碼左右A柱異響，跑高速120碼是會出現(xiàn)方向盤抖動，而且在在跑高速時一段時間車要是不進(jìn)入服務(wù)區(qū)停下休息的話，會出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象 還有就是倒車有異響，每次倒車都會發(fā)出微小的達(dá)達(dá)的那種異響。油耗有點(diǎn)高，8.6左右出門都是國道，這對于一臺1.6的自然吸氣發(fā)動機(jī)是有點(diǎn)偏高啊。
外觀：外觀是最滿意的地方，也是選它的原因。
內(nèi)飾：中控的方向朝向駕駛員這側(cè)，內(nèi)飾中規(guī)中矩。手感材質(zhì)：基本都是所料，門板上會給你一點(diǎn)軟質(zhì)材料。異味異響：今天早上中控出現(xiàn)異響了，說明我買的是正版車哈哈。異響對于K3見怪不怪了。
空間：空間不錯，同類車中算是比較不錯的了
配置：目前用起來很爽。
動力：還算可以吧。湊合用動力平順性：還算可以。加速有點(diǎn)遲緩。要一直踩著油門 速度才慢慢提升。發(fā)動機(jī)聲音也會逐漸增大跑高速：高速動力平順。跑到一百五六 再上就少有點(diǎn)困難加速表現(xiàn)：加速一般 畢竟動力有限 要長踩一段時間油門才能升上去。 。z
操控：
電子助力根據(jù)車速調(diào)整方向盤輕重，保證安全性，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。油門設(shè)計(jì)很獨(dú)特，輕重合適，剎車力度合適，反應(yīng)迅速，dlx的ESP也非常不錯。6速手自一體換擋平順不卡頓。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，7.5L|百公里，應(yīng)該還算不錯吧
舒適：座椅還不錯，應(yīng)該是仿皮的，軟硬比較適中，調(diào)節(jié)好位置，駕駛起來還是蠻舒適的。后排空間比較理想啦，前排駕駛調(diào)好位置，后排我坐著還有一拳空間，本人身高176CM，算微胖吧。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格9.96萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：性能穩(wěn)定，外觀時尚 適合家用
缺點(diǎn)：隔音略差...
外觀：外觀一向是起亞的賣點(diǎn)，全系都很好看
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年12月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《到目前為感覺還不錯，家用動力足夠，買菜接送小孩空間無壓力�！�
空間：緊湊型轎車?yán)锼銓挸ǖ牧�，后排空間可以，坐三個大男人也能坐得，可惜后排座椅不能放倒，要是能放倒就更完美了。而且后排中間座椅沒有頭枕，有點(diǎn)不舒服。
配置：在這個價位上，絕對是合資品牌中最具性價比的。其配置對比其他同價位合資車型要高出不少。
動力：平時也不去飚車，動力是完全夠用的，正月里跟家人一起去上山祈福，因?yàn)槭切萝�，開車異常小心。在盤山的上坡路上，只要肯給油，動力沒問題，而且是拉著一車人的情況下。平時自己開的時候，動力也是很棒的，因?yàn)槭切萝�，不敢開的特別快，讓轉(zhuǎn)速拉的那么高�？傊畡恿�是很滿意的。
操控：
操控這個東西不好說，開朋友的君威，感覺這個車的操控跟他的沒有兩樣，電子助力的，指向靈敏，高速方向很重，可能是為了安全起見。
油耗：群友都開到7 8個點(diǎn)，我怎么開都是11到12，可能主要是走市區(qū)，也沒過磨合期，希望以后能降到10以內(nèi)就好了
舒適：輪胎噪音太吵，隔音效果一般，后避震器太硬了
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
