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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):K3車型的外觀、內(nèi)部空間以及超高的配置。最吸引我的前臉的設(shè)計(jì)以及超酷的日間行車燈。
缺點(diǎn):要說做不滿意的地方,大家應(yīng)該都有同感吧,就是小三的車漆真心有點(diǎn)薄,有個(gè)小石子彈到,就外漆掉了。還有一點(diǎn)就是避震有點(diǎn)硬,特別是過減速帶時(shí)候,相當(dāng)明顯,不過因?yàn)橄矚g小三,這些缺點(diǎn)可以忽視,所謂人無完人,更何況是10幾萬的家用車。
外觀:外觀時(shí)尚,回頭率不錯(cuò)。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算比較精致吧,我這人要求不高,看著還是比較有質(zhì)感的
空間:前后排空間都還不錯(cuò),后備箱也還行,不足是后排座椅不能放倒。。
動(dòng)力:比同排量的車強(qiáng)勁。和1.8的差不多,作為家用車只要肯給油,超車還是很有自信的。但不建議大家把她當(dāng)賽車用,你和人家寶馬奔馳的比加速那是自不量力,和一般同排量的合資車比,還是有優(yōu)勢(shì)的
操控: 舒適。
油耗:還好吧,畢竟是自動(dòng)擋的新車
舒適:空間寬敞,坐在里面當(dāng)然舒適嘍
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程24300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚 無鑰匙進(jìn)入 一鍵啟動(dòng) 真
缺點(diǎn):還好吧。硬要說的話,感覺懸掛偏硬,路不好的情況下,舒適性會(huì)比較差。另外音響。。。我就不說什么了。漆的話沒有像有些車主形容的那么不堪。但總體來說,漆薄是肯定的,但也看平時(shí)怎么開了。
外觀:外觀還是比較耐看的
內(nèi)飾:夠酷,唯一的缺點(diǎn)是黑色不耐臟
空間:對(duì)于我這個(gè)183的個(gè)來說:前排頭部空間有點(diǎn)緊之外,其它都很滿意
動(dòng)力:提速表現(xiàn)遲緩,動(dòng)力輸出弱
操控: 操控輕盈,電子助力表現(xiàn)優(yōu)異。
油耗:提車加滿油后,除了西安市區(qū)30公里左右的道路外全部是高速,回家跑了405公里,加滿油190元,每升7.39元,算下來每百公里約6.5升吧,行車電腦顯示6.7升。沒細(xì)算,可能算錯(cuò)。
舒適:由于本人剛剛參加工作,都是家里人贊助買的車,也不敢奢求高配的,中配GLS自動(dòng)檔,多功能方向盤用著很方便,座椅也很舒服,總體感覺很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說最滿意的一點(diǎn)那肯定那是外觀了,那兩條日行燈絕對(duì)不是蓋的,一個(gè)字,酷。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)過高,現(xiàn)在6.65的油價(jià),我開著差不多劃7角多一公里
外觀:外觀大家都知道了,有人覺得好看,有人覺得另類,我覺得很好看啊
內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該屬于同價(jià)位同級(jí)別的上游了吧,,
空間:空間是我很滿意的一點(diǎn),作為緊湊型車,能做到2700mm的軸距很不錯(cuò)了,前后排空間都是很舒適的,橫向空間也很寬敞,后備箱的空間也沒有受到多大的影響,贊一個(gè)。
配置:較高,
動(dòng)力:一人情況下動(dòng)力十足,3人以上加速緩慢。
操控: 操控跟很多車都沒法比 不過電子助力挺不錯(cuò)的
油耗:前天都還是8.2L100公里,這兩天辦事多跑了幾趟成都1環(huán)內(nèi),果斷8.3L不解釋
舒適:怠速的聲音真的小 基本可以忽略 過減速帶 感覺還是可以的 論壇內(nèi)人說減震偏硬 我原來的老寶來那才叫硬 胎音有點(diǎn)小大 開著音響 就可以了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):日間行車燈拉風(fēng)啊~~
缺點(diǎn):避震較硬,過溝溝坎坎的路面,車身抖動(dòng)利害,必須放慢車速。車漆薄,一不小心就有劃痕,有些還能看到底漆。大燈晚上的亮度不理想。
外觀::絕對(duì)的拉風(fēng)!皮特不愧是世界級(jí)的設(shè)計(jì)師,我想他來起亞估計(jì)不是為了錢,是為了榮耀吧!
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾顯得很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,很適合我們這樣的80后年輕人開,還有人性化的一點(diǎn)就是中控偏向駕駛員這點(diǎn)對(duì)于開車的駕駛員真的比較方便操控自如。
空間:可以。因?yàn)镵3本身就是屬于轎跑的車型,我本人比較胖點(diǎn) 但是腿部空間的量還是很大的,唯一不足就是頭部的空間有點(diǎn)低,終歸是轎跑的車型,算是可以啦。
配置:同級(jí)別車中性價(jià)比較高,配置也比較豐富。
動(dòng)力:要是1.6帶個(gè)T 就相當(dāng)相當(dāng)要得了
操控: :一切OK。
油耗:油耗現(xiàn)在才開1000多公里,還在8.5左右徘徊,相信下次有機(jī)會(huì)跑下高速,會(huì)有所改善。
舒適:總的感覺還好…
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):汽車的油耗以及車的空間
缺點(diǎn):小毛病有點(diǎn)多,新車大燈密封不嚴(yán)進(jìn)水,600公里冷媒全露,發(fā)動(dòng)機(jī)到處油土!
外觀:外觀沒的說,非常年輕動(dòng)感,屬于典型的運(yùn)動(dòng)型男。
內(nèi)飾:中控是我最喜歡的,因?yàn)槲议_過一段時(shí)間奧迪。和奧迪內(nèi)飾風(fēng)格很像,儀表臺(tái)的電腦顯示屏讓駕駛的人提高駕駛樂趣,怎么說?當(dāng)然是挑戰(zhàn)最低油耗啦。
空間:還算可以不算太大
配置:當(dāng)初賣車感覺被外觀迷住了,不考慮動(dòng)力,不考慮油耗,不考慮舒適。只有外觀控。
動(dòng)力:只能說夠用,咱又不當(dāng)賽車開。
操控: 個(gè)人感覺操控還算不錯(cuò),指向也比較準(zhǔn)確
油耗:油耗可以說基本讓人滿意,市區(qū)感覺很廢油,差不多得9個(gè),但是省道,高速就非常省了,省的你都感覺不可思議!6.8。
舒適:座椅的舒適性還不錯(cuò),提供了不錯(cuò)的舒適感,我的這款GLS是全真皮座椅,特別是高度可調(diào)更為方便,不過座椅調(diào)到最低的話,感覺有點(diǎn)像坐的很低,開車久了腰部有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,全系都帥,我選的鈦銀色,人人見了都稱贊不已。
缺點(diǎn):K3最讓我頭疼的還是老問題,就是異響。夏天的時(shí)候左側(cè)B柱滴滴答答的響了整個(gè)夏天,入秋入冬之后,這個(gè)問題基本上由于熱脹冷縮的原因暫時(shí)不出現(xiàn)了,但是其他異響出現(xiàn)了,由于車內(nèi)飾硬塑料偏多,我感覺尤其早晨熱車然后慢走的時(shí)候,還是咯吱咯吱的出現(xiàn)聲音,右側(cè)A柱里不知道什么東西也叮當(dāng)?shù)母鴾悷狒[,但是這兩樣都不是經(jīng)常發(fā)生,可以暫時(shí)不用太介意。
外觀:愛她就是外觀,沒的說!滿意
內(nèi)飾:軟塑料的手感還是不錯(cuò)的,而且還是全黑內(nèi)飾很動(dòng)感,坐椅包裹性不錯(cuò)。!
空間:后備箱空間偏小,前儀表臺(tái)占用空間較大
配置:同級(jí)別車型性價(jià)比高
動(dòng)力:起步欠佳,平路完美,上坡傷心。。。。上坡載人就更傷心!
操控: 操控對(duì)于K3來說已經(jīng)夠了
油耗:目前是7.8L,還在磨合期內(nèi)!所以不準(zhǔn)!反正在8.8-7.5之間都有過。
舒適:勉強(qiáng)送上四星
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):大愛小三 無可替代
缺點(diǎn):原廠配備的輪胎實(shí)在不敢恭維,噪音大,舒適性欠佳
外觀:不錯(cuò)
空間:空間可以說非常大,只是同級(jí)別車?yán)锘ハ啾容^,1.78身高,離前排座椅還有將近一拳的距離,坐4個(gè)人正合適,坐5個(gè)人如果身材不是很魁梧或者很胖也不是很緊,朋友說11萬多買個(gè)這么大的車真的挺值。
配置:性價(jià)比的話,這樣來說吧,買車無非就是在個(gè)外觀,油耗,我覺得這車都具備了,所以還是值得
動(dòng)力:動(dòng)力感覺稍微有點(diǎn)欠缺那就是起步實(shí)在是有點(diǎn)不給力,也許這是自動(dòng)檔的通病吧
操控: 方向盤比較輕,對(duì)于我這個(gè)女生來講是最合適不過了。
油耗:油耗應(yīng)該還行,跑的不多,和我這邊實(shí)在是太堵了,不是太看的出來,不過應(yīng)該也不算很高吧。
舒適:4S店加裝了皮座椅 舒適度還不錯(cuò),加上懸掛調(diào)校偏向舒適 過一般的溝溝坎坎的不會(huì)感到明顯的彈跳,加上摩比斯的6AT變速箱換擋積極頓挫感小,總體舒適性還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):緊湊感非常棒。這外觀太漂亮了,在A級(jí)車?yán)锩,前無古車后無來者。
缺點(diǎn):最初的異響
外觀:外觀看上去霸氣,線條流暢,符合年輕消費(fèi)者的鐘愛。
內(nèi)飾:時(shí)尚,真皮座椅。座椅通風(fēng)加熱,方向盤加熱。
空間:空間非常好,做5個(gè)人一點(diǎn)也不感覺擁擠,后排空間還是很充足的后備箱也挺大,遺憾的就是座椅不能放倒。
動(dòng)力:剛提回來覺得有點(diǎn)肉,但是首保后提速好了很多,相對(duì)1.6的已經(jīng)不錯(cuò)了。
操控: 操控相對(duì)簡(jiǎn)單,沒有太復(fù)雜的東西,方向盤很輕,駕駛時(shí)感覺很舒服,剎車不太靈光,沒遇到過急剎,可是有剎不住車的感覺。
油耗:7.8的油耗 滿意 希望是準(zhǔn)的
舒適:都說什么K3后懸掛不是獨(dú)立的,影響操控啊、還有舒適度什么的。我只想說你是有多專業(yè)的專業(yè)測(cè)試人員啊?K3前懸掛系統(tǒng)柔軟度很舒服的,而后排除了過減速帶和其他凸凹路面響一下,舒適度還是不錯(cuò)的。略顯硬一點(diǎn),但是滿載的時(shí)候好處就顯出來了。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):日行燈很漂亮,自動(dòng)感應(yīng)鑰匙,還有一鍵啟動(dòng)
缺點(diǎn):1檔升2檔有那么一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感,后面的基本感覺不到。
外觀:外觀很贊,回頭率很高,日間行車燈很美~
內(nèi)飾:中控偏向駕駛員,這個(gè)設(shè)計(jì)蠻不錯(cuò)的
空間:空間很大,前排駕駛位置挺舒適的后排座椅很寬敞,坐三個(gè)人不會(huì)感到很擁擠,儲(chǔ)物空間都很人性化化,隨身攜帶的物品基本都有位置存放。后備箱空間足夠用。
動(dòng)力:動(dòng)力還算可以,起步只要給點(diǎn)油,2000轉(zhuǎn)足矣。但中段的加速不太給力,由于6AT,行車中若減速了,要給點(diǎn)油門,使檔位降下來才能有可觀的動(dòng)力輸出。經(jīng)過本人向小A的學(xué)習(xí),換了火花塞后,加速能力明顯好轉(zhuǎn)
操控: 電子助力,低速行駛,方向盤比較輕,上了速度,就變得重了,車子也變得穩(wěn)重起來,總體操控還不錯(cuò).
油耗:磨合期,油耗有點(diǎn)高
舒適:木有什么舒適性,好車不比了,連普桑都不如,懸掛真心硬,除了過彎帶點(diǎn)信心,隔音還好,音響不錯(cuò)
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7103公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):亮騷的日間行車燈
缺點(diǎn):底盤,發(fā)動(dòng)機(jī),
外觀:重申一次,大愛它的外觀,超酷,非常適合我們80后
內(nèi)飾:除高配外,其他配置都是黑的,不耐臟
空間:95分吧,畢竟有4米6,空間表現(xiàn)還是很滿意的,后排腿部空間是足夠了,雖然不能跟C級(jí)車比,扣掉的5分是頭部空間不足,可能是跟車身設(shè)計(jì)和車型定位有關(guān),偏運(yùn)動(dòng)頭部空間不足
配置:絕對(duì)的性價(jià)比高
動(dòng)力:起步太慢
操控: 操控方面,方面盤很輕的。速度上來了也會(huì)跟著重起來的,感覺很好。可能是電子助力的原因吧。底盤還算穩(wěn)吧。開過的車也多,緊湊級(jí)別的車。也都去試駕過,油門反應(yīng)速度還是很快的。一踩動(dòng)力就來,F(xiàn)在是磨合期沒有開的很猛烈。
油耗:在魔都市區(qū)開的話夏天9個(gè)油,冬天10個(gè)油。不過路況好的地方7個(gè)油沒問題,油耗還算滿意。
舒適:這個(gè)車感覺有點(diǎn)偏年輕運(yùn)動(dòng),底盤稍硬,濾顛簸不是很好,不過好在車內(nèi)噪音控制得不錯(cuò),怠速都感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
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