一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間充裕(817)+1 價(jià)格實(shí)惠(671)+1 外觀流暢時(shí)尚(572)+1 內(nèi)飾高端(178)+1缺點(diǎn):
小毛病多(3939)+1 油耗一般(1423)+1 噪音太大(842)+1 拐彎側(cè)傾(600)+1 減震硬不舒服(477)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控:
操控說實(shí)話無法評估,因?yàn)槭切率郑瑢嚨氖煜ざ冗不夠高,但是自我感覺良好。不過記得有試過大眾的車,方向盤很重,但是我的K3方向盤還是很輕,個(gè)人還是比較喜歡輕的感覺。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控:
操控方面較為滿意,該車設(shè)計(jì)為低速行使時(shí)方向盤操控性較好比較輕,高速時(shí)變得較為穩(wěn)重了,且高速行使過程中方向盤較為穩(wěn)定,不抖動(dòng)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控:
本人的三是DLX,是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤很輕,但是達(dá)到一定速度之后方向盤還是比較穩(wěn)重的。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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操控:
操控感覺也還滿意,方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn),當(dāng)初買D版主要還是看重ESP,雖說不是太懂,但是感覺還是很有用的,有時(shí)候轉(zhuǎn)彎都不減速,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4485公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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