起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5560公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20456公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程54公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很理想，轉(zhuǎn)彎時(shí)速四十公里車子傾斜度不大，但是有點(diǎn)不好，就是車子方向不能夠自己完全回正，我以前開越野就是可以自己回正，可能是轎車和越野不一樣吧，這一點(diǎn)我也不太懂。沒有仔細(xì)的研究過。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向談不上多么精準(zhǔn)，方向盤比較輕適合女士開，懸架在遇見一些路面小顛簸，減速帶井蓋之類的個(gè)人感覺還是不夠干脆純屬個(gè)人意見請(qǐng)勿噴在稍微顛簸大點(diǎn)的路面上，還是有優(yōu)勢(shì)的晃晃悠悠的感覺，高速過彎懸架支撐還是明顯不足的。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程712公里
綜合評(píng)分
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操控：
離合輕便，跟沒有似的，哈哈。電動(dòng)助力比液壓和電子助力都高級(jí)，給人感覺上也更沉穩(wěn)，很多車友說40碼前靈活，上了40變沉，因?yàn)槲襾砘囟际歉咚伲瑳]超過100碼，覺得沒有那么明顯，靈活不失沉穩(wěn)，純個(gè)人感受。減震稍硬有韌性，個(gè)人覺得可以。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面跟動(dòng)力方面我覺得有密不可分的關(guān)聯(lián)。檔位有吸入感，1 2檔給油可以小推背，方向盤很輕，速度快了會(huì)變的厚重很多，這是電子助力比較人性化的一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5917公里
綜合評(píng)分
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