一鍵砍遍全城
購買時間2013年06月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗,灰常低了,這么重的車居然這么省油,小伙伴們都驚呆了。
缺點:最不滿意的,減震比較硬吧,鄉(xiāng)下爛路比較多,減震的確比較硬,晃晃悠悠的,門板是絨布的,還是黑色的,怕以后打理起來比較麻煩。不太耐臟,包真皮,我們這邊還沒有,某寶有真皮賣,但是抄作嫌麻煩,也13萬的車了,方向盤不帶多功能按鍵,就不帶吧我忍了,好在中控比較好操作,那你給帶個真皮方向盤好不好呢?也沒給帶,失望失望,味道還有比較大,冬天沒車庫,也沒辦法開窗放,炭包放了好多味道還是有點大。
外觀:做四個成人帶一個小孩正好,五個成人略擠
內(nèi)飾:2500轉(zhuǎn)以后動力杠桿的
空間:我想在操控配置方面多說幾句。車提到以后,朋友們都紛紛來試車,大多都是擁有5年以上駕齡。他們對該車的操控贊不絕口。方向盤輕,指向精準是最多的評價。手動檔在大坡起步的時候往往會溜車,所以坡道輔助系統(tǒng)真的十分給力!踩足剎車后,松離合,車還會停住2秒多的感覺非常好!很多人口碑說轉(zhuǎn)彎的時候會感覺有危險,其實昂克拉全系配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP和CBC彎道控制系統(tǒng),ROM翻滾感應系統(tǒng).所以只要不是太激烈駕駛,這個車在操控上要比那些缺少類似系統(tǒng)的車穩(wěn)當?shù)枚。好多人喜歡拿三菱勁炫、本田CR-V、現(xiàn)代的IX35來與昂克拉比較,殊不知,上述車型大多只有在20萬上下的頂配才有這樣的安全配置,所有的低配都不具備ESP、CBC和ROM翻滾感應系統(tǒng)。作為重心高出普通轎車不少的SUV,如果缺少這些,勢必會增加很多危險。所以歐美系suv從低配到高配全系標配這些操控裝置,還是非常厚道的。雖然歐美車與日系車都存在一定的減配現(xiàn)象,但我曾一項一項地對比日系本土車和同款國產(chǎn)轎車的配置,發(fā)現(xiàn)減配現(xiàn)象大多存在與ESP、CBC和ROM方面,讓個人覺得日系廠商在骨子里覺得國人命不值錢!這也是我不選擇日系車的最重要原因之一。
配置:目前油耗7.4個,好像在日趨上升,不過一直都是市區(qū)行駛,未上過高速,過磨合之后拉拉高速,我相信會下來的
動力:感覺不錯
越野:
前臉大氣,很有高富帥的感覺,側(cè)面也很時尚,很有SUV的感覺,后面嘛,一般般啦。
油耗:精致,超過這個價位的所有車
舒適:總體說價格有些偏高 想想進口的發(fā)動機和變速箱 感覺還是值得 馬上國產(chǎn)話了 國產(chǎn)的發(fā)動機 變速箱 估計價格要降下不少 坑爹的18寸大胎 雖是昂克拉的看點 但以后若是更換就有些麻煩 這種18寸的胎 市場上配套的不多 而且價格偏高 備胎簡直就是一擺設 非全尺寸 而且與原車輪胎相差太多 若是 路上輪胎有問題 換上備胎 你就會看到一個跛腳的昂克拉 相對于同價格的現(xiàn)代IX35 我認為 棒子車的整體質(zhì)量 和通用沒法比 要么就是一個空間大而已
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