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昂科拉
2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型

一鍵砍遍全城

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昂科拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):昂科拉手動(dòng)檔的國(guó)外生產(chǎn)的變速箱和離合器非常好用。而且根本不像眾人對(duì)別克車(chē)油耗高的評(píng)價(jià)一樣,油耗并不高。
缺點(diǎn):后備箱空間太小
外觀:漂亮年輕,外觀沒(méi)得說(shuō),現(xiàn)在在很多高級(jí)別的車(chē)在車(chē)身上切線上面我覺(jué)得都沒(méi)有小昂的設(shè)計(jì)感強(qiáng),如果尾巴再長(zhǎng)一點(diǎn)應(yīng)該就能算的上沒(méi)得挑了,通過(guò)性確實(shí)基本只能算捷達(dá),不能再高了,感覺(jué)小昂是用來(lái)在碎石路上‘越野’的,僅此而已。去鄉(xiāng)下,堵車(chē)大雪封路,跟著一輛X3走進(jìn)泥濘的山路就后悔了,ESP幾乎全程保持,車(chē)子飄得起來(lái),不過(guò)事實(shí)確實(shí),小昂依然還是過(guò)來(lái)了,只是地盤(pán)掛的真的很心疼,如果小昂地盤(pán)再高點(diǎn),外加AWD··基本普通山路泥沼絕對(duì)OK~~
內(nèi)飾:那是相當(dāng)上檔次
空間:乘坐空間說(shuō)大也不大,但是夠用;旧隙寄軡M足日常的生活所需,但是后備箱空間比較小,小型車(chē),還能接受
配置:性價(jià)比我給了4克星,缺的1克星,我覺(jué)得降個(gè)1W=1克星。還是能吸納更多小昂的粉絲的。還是貴那么一丟丟。
動(dòng)力:滿意。2000以下有些肉,上去了就很澎湃。
越野: 電子轉(zhuǎn)向輔助。操控很精準(zhǔn)到位。
油耗:很滿意,市區(qū)中控制在6.6左右。
舒適:不錯(cuò)
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