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昂科拉
2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型

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昂科拉車主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):跑37000公里了!油耗是我最滿意,百公里 5.7升,不信看圖!還有四個(gè)大腳~內(nèi)飾精致!
缺點(diǎn):5.6米的轉(zhuǎn)彎半徑大的離譜,調(diào)頭相當(dāng)不便。
外觀:年輕,時(shí)尚。給人的感覺不錯(cuò)。
內(nèi)飾:比較精致
空間:湊合,縱向空間不錯(cuò),橫向兩個(gè)人坐比較舒服,三個(gè)略擠。
動(dòng)力:渦輪沒介入的時(shí)候加速差了一點(diǎn),但是把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加到1900-2000以上的時(shí)候給你的感覺就完全不一樣了,手動(dòng)擋在這方面要有優(yōu)勢(shì)一點(diǎn),畢竟可以降檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能控制。我上過九華山,坡特別抖,因?yàn)殚_的不快,用二檔上山的?傮w來說還是挺不錯(cuò)的,開慣了大馬力車子的童鞋可能不習(xí)慣。
越野: 方向盤很柔和,轉(zhuǎn)起來絲毫不費(fèi)力,斷電后方向盤會(huì)鎖住,有時(shí)候重新插鑰匙會(huì)出現(xiàn)插不進(jìn)去的情況,這時(shí)候要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤,就可以了(我小白一個(gè),當(dāng)時(shí)還專門打到技術(shù)部去問- -); 離合有些高,踩的時(shí)候會(huì)比較用力,女生可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣,換擋要注意一定要踩到底噢; 導(dǎo)航在上面使用很方便,旁邊還有個(gè)SD卡插槽,不過現(xiàn)在還沒試過。 操控也很想給5星,不過我個(gè)人更喜歡硬些的方向盤,這個(gè)略軟,而且離合高,導(dǎo)致我有幾次都掛齒,當(dāng)然,個(gè)人喜好,勿噴。
油耗:跑了700,油耗7.2,沒跑過高速,這個(gè)成績能夠秒殺絕大多數(shù)SUV了,磨合過了之后,能夠取得更好的成績。
舒適:座椅雖然是織物座椅但是軟硬度舒適,隔音效果好,關(guān)上窗子就基本停不到外面的聲音了,轉(zhuǎn)速升高后還是會(huì)有一定的風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳到耳朵里面,不過可以接受,我還發(fā)現(xiàn)了,昂科拉的音響聲音可以隨著車速的上升而自動(dòng)增大音響的音量。
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