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昂科拉
2013款 1.4T G 手動兩驅(qū)都市進取型

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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀漂亮(當然不少同年齡的80后表示此車很丑,但是蘿卜青菜各有所愛,本人還覺得他們的土罐、IX35什么的不好看呢……),進口的LUJ心臟,18寸大腳……
缺點:最看不中的 就是4個輪轂 不是說18寸不好 是輪轂外觀太普通了....如果換個有個性的輪轂 那真是碉堡了 我在淘寶看了下 輪轂不是很貴 通用咋就不能換個拉風 的呢????不會增加很多錢吧??整車減分 ....看看一些國產(chǎn)車的輪轂 都比這個強 最失望了這點.
外觀:時尚,動感,符合年輕人的口味。
內(nèi)飾:我十分討厭亮條!果然會反光!別的都很喜歡 當然 以后要是能像特斯拉中控弄成觸屏就最好了~
空間:后排比較小,橫向空間小
配置:再降2W就好了
動力:1.4t,在渦輪沒介入的情況下起步稍肉,但舍得稍微給點油還是ok的。怠速2000+動力還是杠杠的。
越野: 良好。
油耗:7.2感覺還可以 ~~~慢慢的看能在降點嗎
舒適:這點我一般滿意,但是也知道小昂已經(jīng)做的很好了。就算是定位為城市SUV,但也是SUV啊,因為重心高后懸掛要用非獨立的來增加穩(wěn)定性,另外可以增加后排空間(個人理解;蛟S因為成本之類的吧。),所以導致減震偏硬,后排過減速帶感覺尤為突出。小昂所面對的同級別的suv里也找不出來一個后獨立懸掛的了,所以就別提國產(chǎn)。
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