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昂科拉
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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2013年01月
購買地點河北 保定
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形好看,配置挺好的,內飾做工精細有質感
缺點:后備箱空間稍小,不過很平整,放到后排座椅很輕松,對于年輕三口之家已經夠用,后排橫向空間稍小,做三個正常體型的成年人剛剛好,稍稍有點擠,坐四個成年人跑稍遠點就甭想了。
外觀:外形是它的亮點。。
內飾:不錯不錯,年輕人應該都喜歡。
空間:空間兩人尚可,4人剛好,5人就比較擠了!后排腿部不是很寬敞,但是高度我很滿意,像我180的個子坐在后面頭頂還有空間!
配置:14.99差不多~~
動力:動力滿意·起步舍得給油的話·不覺得肉。二三檔時給油會有推背感哈。輕巧的身軀加上很好的動力,在城市里穿梭和超車迎刃有余。
越野: 很好用.方向盤很輕!對于男的就差點點感覺!
油耗:據說很低,但也要看路況了,看平均速度。綜合評測和朋友實開,手動掌握好了應該比自動低1升油。我現在平均才15千米/小時,很柔的開,9.4升/百千米。如果平均能到30千米/小時,應該在7.多升/百千米?戳似渌囉训挠秃,不得不來吐槽下濟寧的擁堵,高峰3個綠燈過不了一個路口。說下空檔滑行和帶檔滑行的理解,在車非常少的情況下,前面較遠處不能通行(比如堵車或紅燈),空檔滑行可以滑出更遠的距離,可以理解為用怠速的油跑較長的路;對于距不能通行(堵車或紅燈)處比較近,車又有一定速度的情況下,不要摘檔,是幾檔就幾檔滑過去,轉速表低于1000時(低于1000感覺車就補油防熄火了),摘檔滑行,剎車。
舒適:舒適性還是很好的。后排座椅表現也不錯。前排座椅包裹性很強。雖說后輪減震是扭力梁。但是駕駛過程中。跟多連桿相比,也沒有想象中那么大差別
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