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昂科拉
2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型

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昂科拉車主點(diǎn)評(3948條)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對小昂最滿意的就是外觀了,看著就覺得很動(dòng)感,比較適合年輕人,大大的輪胎看著就扎實(shí),在同一級別的基本外觀上是沒有對手了
缺點(diǎn):這個(gè)就要說變速箱了,其實(shí)還好,只不過每次降檔的時(shí)候就像被踩了一腳剎車一樣明顯,很不舒服,而且升檔不積極,也許是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)吧,但是有時(shí)候在市區(qū)里跑會(huì)有很多時(shí)候速度達(dá)不到升檔要求,轉(zhuǎn)速便一直會(huì)在兩千轉(zhuǎn)左右徘徊,踩了油門會(huì)追尾,松了油門又不跑了,很是糾結(jié),也許是我技術(shù)不好吧,但是這樣確實(shí)會(huì)使得油耗增高。
外觀:目前夫妻2人絕對夠用,至于以后再有個(gè)小孩也是夠用的。
內(nèi)飾:昂科拉1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),起步階段確實(shí)稍微會(huì)感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉,輕踩油門,轉(zhuǎn)數(shù)到達(dá)2000轉(zhuǎn)附近渦輪介入后的話動(dòng)力就會(huì)很好的表現(xiàn)出來了,一般情況下,爬坡和超車都能如你所愿,動(dòng)力夠用,不過相比大眾1.4TSI來說,推背感沒那么強(qiáng)烈,也許是新車還沒深踩油門的緣故吧,當(dāng)然另一個(gè)原因是昂科拉自身也比較重。
空間:是我很滿意的一塊,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),方向盤很輕,即便是女生,一只手也可以輕松駕馭!變速箱很有頓挫感,很好操控。厚重的底盤在高速時(shí)沒有一點(diǎn)飄的感覺,高速彎道時(shí)感覺也很穩(wěn)。
配置:市區(qū)正常!長途省油!
動(dòng)力:恩挺舒服的
越野: 造型設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟。做工接縫緊密,很多小細(xì)節(jié)做工用材很厚道,有別克家族傳承的優(yōu)秀品質(zhì)風(fēng)格,讓人一眼就能留下精致品向車的映像,上路回頭率極高。
油耗:和同級車比起來,算還可以的,中上吧,可能比3008差點(diǎn),但我覺得不錯(cuò)了
舒適:對于一臺(tái)來自通用的高品質(zhì)精致小型SUV來說,優(yōu)惠來的價(jià)格還是很有性價(jià)比的。
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