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昂科拉
2013款 1.4T G 自動兩驅(qū)都市精英型

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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2013年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3071公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:小昂1.4t的進(jìn)口發(fā)動機,動力相當(dāng)不錯。
缺點:油耗高了點
外觀:空間后排的緊湊,說明他是一輛緊湊型的SUV?赡茉谠O(shè)計師的心目中,我設(shè)計的這輛車車就是給那幫20-30歲左右的混蛋盡情去揮霍青春、表現(xiàn)激情的。用不著多少道具,他們不需要場景、不需要裝備、只需要一顆跳動活潑的心足以,所以沒有考慮好像旅行車或者正宗SUV的大空間后排及后備箱。其實按照加錢/空間比,其實昂科拉的性價比都不便宜的,起碼都1.5萬一平方。相對于大城市的房價,是不是很便宜呢。言歸正傳,其實前排的儲物空間還算不錯,副駕的兩個儲物箱,車門的儲物格,水平、手機、錢包、鑰匙、香煙其實都可以找到屬于自己那間小房間。因為我的是精英,后面沒有了中間的把手,而且門上的空間也不見得十分多,所以整車空間考慮的重點都放在了前排。你是駕駛員!?就可以享受VIP級別的待遇,你是乘車人員,不好意思,只有二等票。
內(nèi)飾:120之內(nèi)還可以 過120提速有點慢 可能1.4就這樣了
空間::晴天、雨天都開過,平路、爛路也開過,方向準(zhǔn)確,過坑也不亂動,就是過坑的時候感覺車兩邊晃,不知道別的車是不是也這樣(因為這是我的第一輛車,沒啥對比)。單位前面因為工程車?yán)献邉,有無數(shù)大坑、深坑,我的小昂來去自如。剎車方面有點肉,有一次本來我自己上班到單位時間就剛剛好,但是接到同事電話,打不到車,要我去帶一下,加長了距離時間不夠了,就加速吧,結(jié)果到單位前的那個彎,還在80碼,剎車已經(jīng)踩到低了,也沒有立刻降到能拐彎的速度,就這么沖過了,差點掉坑里,還要倒回來再拐。
配置:‘1.4的排量 油耗8.5還是有點高的
動力:后懸架 偏硬
越野: 帥氣飽滿漂亮
油耗:做工還比較好~比較滿意~方向盤自己包一下得..
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