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昂科拉
2013款 1.4T G 自動兩驅(qū)都市精英型

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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車的外形和操控
缺點:昂科拉的后排橫向空間偏小,如果坐3個140斤以上體重的人顯得很擁擠,為什么橫向空間不能稍微做寬一點?還有就是車頂?shù)男欣罴,居然是個樣子貨,這是我最不滿意的地方。在后排坐人的情況下,后備箱儲物能力一般,放不了多少東西,這一點也不是太滿意,但畢竟是小型城市SUV,可以理解。
外觀:沒得說的外觀,最滿意的一點,霸氣的大眼和大腳,比接的同級別要好看的多多多了。
內(nèi)飾:做工非常精致,用料也非常好,整體看上去也很顯檔次,很耐看,尤其是中控方面,是別克標(biāo)志性的。
空間:空間基本夠用,儲物空間尚可
配置:性價比還不錯,只是我們這里沒有優(yōu)惠只送東西。
動力:1.4T的LUJ發(fā)動機140馬力,200扭矩,1850一直持續(xù)到4900轉(zhuǎn),由于我的車還沒過首保,還沒上過高速,但是在市區(qū)提速那是杠杠的,推背感也很有感覺。記得當(dāng)時在4S試乘試駕的時候,銷售的急加速讓我記憶猶新,我當(dāng)時還說,這小車竟然還有推背感,我真是服了,然后轉(zhuǎn)去新?怂,唉,那動力簡直和小昂不在一個層次,從那時候起我就對小昂念念不忘,如果不是因為坐姿,開起來一點都不像SUV,這就是我為什么放棄了新福選擇了小昂的主要原因。
越野: 方向指向還是很精準(zhǔn)的,轉(zhuǎn)彎半徑較大調(diào)個頭方向打慢了還不能一下轉(zhuǎn)過來
油耗::比對別克的預(yù)期要好,也比一般美系的車預(yù)期要好。從14開始慢慢降下來,目前還沒到200降到了10.2,再看看某同事的?怂苟9多,笑而不語,目標(biāo)是降到8以內(nèi)。路漫漫兮其修遠(yuǎn)兮。
舒適:座椅軟硬度舒適,乘坐舒適。避震能很好的過濾顛簸。
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