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昂科拉
2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型

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昂科拉車主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子坐著很舒服,動(dòng)力夠用,質(zhì)量好。
缺點(diǎn):不喜歡新車的味道,冬天又不能老開窗,準(zhǔn)備買個(gè)車載空濾
外觀:比較飽滿,厚實(shí),漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工真的不錯(cuò),至少比我看過的新福及神車好。
空間:前排還行 ,基本不坐后排。后排橫向距離稍稍偏窄
配置:當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了2萬,只送了導(dǎo)航,貼膜死活不送。就那吧,當(dāng)時(shí)是中毒了,就是喜歡,也沒再糾結(jié)。
動(dòng)力:起步階段確實(shí)稍微會(huì)感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉,輕踩油門,轉(zhuǎn)數(shù)到達(dá)2000轉(zhuǎn)附近渦輪介入后的話動(dòng)力就會(huì)很好的表現(xiàn)出來了,一般情況下,爬坡和超車都能如你所愿,動(dòng)力夠用,當(dāng)然另一個(gè)原因是昂科拉自身也比較重,市區(qū)不知不覺就60以上了.高速直接130-140左右,很怕超速。
越野: 昂胖的操控還算是中規(guī)中矩,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤輕重適中,扎實(shí)厚重的底盤使昂科拉在高速行駛時(shí)絲毫沒有飄的感覺,操控真的很不錯(cuò)……
油耗:我對(duì)油耗不是很在意,市區(qū)為主,偶爾周末去郊區(qū)玩玩,綜合油耗也就在8-9個(gè),左右基本上是滿意的
舒適:開起來還是很不錯(cuò),過減速帶沒有像論壇里說的那么顛。
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