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昂科拉
2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型

一鍵砍遍全城

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昂科拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):個(gè)小精悍!
缺點(diǎn):最不滿意的首先是后排空間,還有就是后備箱空間也略小,開(kāi)了四個(gè)月其他方面感覺(jué)都不錯(cuò)
外觀:還行最喜歡小昂的尾部
內(nèi)飾:我買(mǎi)的時(shí)候比較單一黑色 15款就好多了
空間:昂科拉的空間總體還是比較讓人滿意的,尤其是高度我非常滿意,我1米81的身高,坐進(jìn)去也不覺(jué)得局促,腿腳都放的比較開(kāi)。不過(guò)后排坐3個(gè)人的話可能會(huì)稍微有點(diǎn)擁擠,儲(chǔ)物空間還不錯(cuò),后排座椅放倒以后,非常平整,非常實(shí)用,以后搬個(gè)大件也不用擔(dān)心了。
配置:這個(gè)偏低了
動(dòng)力:1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)適合都市駕駛,擁堵的時(shí)候1.4排量相對(duì)省油,暢通時(shí)1800轉(zhuǎn)渦輪增壓接入后勁十足,油耗也不增高。
越野: 轉(zhuǎn)向很輕松也很準(zhǔn)確,開(kāi)起來(lái)也很舒服。各項(xiàng)安全電子設(shè)備的加入也是購(gòu)買(mǎi)小昂的主要原因之一,尤其是全系列ESP的加入,過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)還是明顯的,畢竟安全第一嘛。手自一體變速箱還是不錯(cuò)的,升檔快捷平順,沒(méi)有頓挫感,比第一代感覺(jué)上要好不少。就是降檔的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感,起步的時(shí)候,N檔掛入D檔后向前沖的感覺(jué)比較明顯。大腳的215/55 R18的普利司通的輪胎很給力。舒適性和抓地力都不錯(cuò)。
油耗:走走停停太耗油,高速上表現(xiàn)很給力.
舒適:滿意 較高的底盤(pán),懸掛非獨(dú)立,最直接的感受就是一個(gè)字“穩(wěn)”,高速上一點(diǎn)感覺(jué)不到飄。暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)高速剎車(chē)方向盤(pán)抖的情況和漏風(fēng)情況。減震系統(tǒng)部錯(cuò),車(chē)子也沒(méi)有異響出現(xiàn)。
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