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昂科拉
2013款 1.4T G 自動兩驅(qū)都市精英型

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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:個小精悍!
缺點:最不滿意的首先是后排空間,還有就是后備箱空間也略小,開了四個月其他方面感覺都不錯
外觀:還行最喜歡小昂的尾部
內(nèi)飾:我買的時候比較單一黑色 15款就好多了
空間:昂科拉的空間總體還是比較讓人滿意的,尤其是高度我非常滿意,我1米81的身高,坐進(jìn)去也不覺得局促,腿腳都放的比較開。不過后排坐3個人的話可能會稍微有點擁擠,儲物空間還不錯,后排座椅放倒以后,非常平整,非常實用,以后搬個大件也不用擔(dān)心了。
配置:這個偏低了
動力:1.4T的發(fā)動機(jī)適合都市駕駛,擁堵的時候1.4排量相對省油,暢通時1800轉(zhuǎn)渦輪增壓接入后勁十足,油耗也不增高。
越野: 轉(zhuǎn)向很輕松也很準(zhǔn)確,開起來也很舒服。各項安全電子設(shè)備的加入也是購買小昂的主要原因之一,尤其是全系列ESP的加入,過彎的時候感覺還是明顯的,畢竟安全第一嘛。手自一體變速箱還是不錯的,升檔快捷平順,沒有頓挫感,比第一代感覺上要好不少。就是降檔的時候有點頓挫感,起步的時候,N檔掛入D檔后向前沖的感覺比較明顯。大腳的215/55 R18的普利司通的輪胎很給力。舒適性和抓地力都不錯。
油耗:走走停停太耗油,高速上表現(xiàn)很給力.
舒適:滿意 較高的底盤,懸掛非獨立,最直接的感受就是一個字“穩(wěn)”,高速上一點感覺不到飄。暫時沒有發(fā)現(xiàn)高速剎車方向盤抖的情況和漏風(fēng)情況。減震系統(tǒng)部錯,車子也沒有異響出現(xiàn)。
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