一鍵砍遍全城
購買時間2013年01月
購買地點湖南 株洲
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形時尚,內(nèi)飾漂亮
缺點:橫向空間有點小
內(nèi)飾:自動精英版沒有什么配置,自己加裝了導(dǎo)航和踏板,看起來就好多了;但是這個導(dǎo)航,使用過程中,已經(jīng)死機了2次了,感覺有點被黑的感覺;倒車影像很方便。
空間:只能說是夠用,我身高175,妻子身高170,一般也就我們倆人開,調(diào)整到最舒適的坐姿后,頭頂空間2拳,縱向空間也可以,不過橫向空間不是很理想,前排倆個人距離太近,經(jīng)常因為誰最應(yīng)該把胳膊放在扶手上吵架(笑)。后排空間對于體形稍狀的人來說,坐三個略擠,胖點的就更不必說了,不過略感欣慰的是頭部空間還有較大的余量。
動力:之前看車友的帖子中說,自動擋假如不敢給油的話,起步會比較肉。現(xiàn)在自己真正體驗到了以后,果然如此……新車還沒過磨合期,不敢狠踩油門,綠燈起步確實比人慢半拍,但是中程加速相當(dāng)贊,去車管所的路上試跑了一次高速,從時速20到80,速度極快,抱歉我沒有計時,但是同級別SUV里,這個加速足夠了。
越野:
很好!方向盤剛好兩圈,電子助力轉(zhuǎn)向非常贊,開過高爾夫、英朗、福克斯(方向盤,整體操控肯定是福克斯好)、睿智、馬六都沒昂科拉舒服,因為低配,自己還給方向盤包了皮,手感不錯;方向的指向性不錯,靈但不賊;懸架很有韌性,一個開馬六的朋友很是羨慕,也是典型的別克風(fēng)格,路面細碎過濾得很好,因為小昂是全系18寸輪轂;油門深淺剛好,典型的別克,但又比英朗那些來得靈敏;剎車因為要考慮舒適度,要提前適應(yīng),習(xí)慣了之后還是有特色的;非獨立懸掛在過減速坎的時候力不從心,會有拋離感,這個確實跟?怂共钸h了,但我不介意,又不是天天過減速坎。
油耗:目前7690公里,均速33,油耗,7.9
舒適:沒有電動座椅還是有點差了,窗戶全關(guān)上,基本聽不到噪音,座椅寬度還是差些,織物座椅包裹性很好坐著還滿舒服,但味道有點大,提車5天就去包了真皮,味道好多了,舒適性還是和車的軸距有關(guān),這么點大的車基本家用夠了,
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