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昂科拉
2013款 1.4T G 自動兩驅(qū)都市精英型

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昂科拉車主點(diǎn)評(3948條)
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外觀:比途觀更好、更有動感。
缺點(diǎn):沒什么特不滿意
外觀:仁者見仁智者見智
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,精英版的織物座椅比較親民,中控臺大部分采用軟性材料,手感很好;儲物空間非常豐富,電動天窗很實(shí)用。
空間:因?yàn)橘徺I時已經(jīng)了解了小昂的空間,知道他不是以空間取勝
配置:15.99萬的裸胖,還是稍稍有點(diǎn)過,但是喜歡就值得去消費(fèi),愿意花這個錢!加上4S店的一些優(yōu)惠和大禮包,昂胖的實(shí)用配置,扎實(shí)的做工厚道的用料,總起來說,性價比還是很高的。
動力:主要是起步的時候稍微有點(diǎn)肉,但畢竟是1.4T的發(fā)動機(jī)(LUJ的,據(jù)說是最后一輛進(jìn)口發(fā)動機(jī)了),自重也很大,個人覺得還可以,我的駕駛風(fēng)格比較溫柔,還是安全第一,夠用就行。1800轉(zhuǎn)以上力量很足,加速很快,感覺昂科拉很注重低扭,很適合在城市駕駛,在高速上目前最快100的時速,新車磨合期間就沒敢繼續(xù)踩油門,總體動力性能較出色。
越野: 西安很方正的一座城,但南邊靠近秦嶺的地方又成了起伏路,所以各種城市路況都有,我覺得小昂都可以勝任,我是新手,推背感嘛,舍得踩油門那是肯定有的了,我不舍得踩,嘿嘿。小昂的方向盤很輕,這個是聽我開哈弗H6的同事講的,剎車,油門都很輕,這就意味著操控不會很難,在山路跟小巷中的會車時都顯得游刃有余。轉(zhuǎn)彎,超車時候方向盤的指向性也很好,指哪走哪,我很滿意。
油耗:目前來看還可以,都在市區(qū)開,用97的油
舒適:市區(qū)還不錯,國道上感覺不好。
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