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昂科拉
2013款 1.4T GL 自動兩驅都市領先型

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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2013年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1、這臺1.4T發(fā)動機目前是純進口的搭配歐洲原裝進口的6速手自一體變速器。2、一部1400-1500kg重的小車,配103kw的1.4T發(fā)動機,3~4千轉應付日常的超車加速已經(jīng)挺好用,5~6千轉時又比3~4千轉時更強一些,這可以給人很好的動力預知性,只是沒有英朗1.6T的后勁爆發(fā)時那么明顯刺激。3、他得外形真的讓人眼前一亮,昂科拉雖然身段嬌小,但它很注重細節(jié),例如發(fā)動機蓋兩側的假出風口,廠方命名為“高亮度鍍鉻舷窗”。他的輪胎也是同級里最有面子的——全系標配18寸。車身沿襲了別克家族高腰線設計,但它比同家族的轎車車身更厚。4、車門金屬部分高度占整個側面金屬部分高度的比例是“黃金分割”0.618(車評看的)。黑色的底部包圍不僅可以在野外行駛時防御飛沙走石,日常市區(qū)內輕微剮蹭也可以免除油漆修補的麻煩,其實是很實用的設計,只是一般車難以在采用黑色“下圍”的同時仍保持整車的檔次感,昂科拉算是做到了。
缺點:A柱視線有一定影響,懸架結構是扭轉梁結構,要是多連桿獨立懸就完美了
外觀:空間前排沒話說,后排短小擁擠,還好,我們三口之家都不是大塊頭.家用足夠了.
內飾:動力怎么說呢,一般吧,畢竟是1.4T的排量,又想要省油,又想要起步速度和動力是不可能的,魚與熊掌不能兼得。是在我能接受的范圍內,40碼左右差不多渦輪就介入了,想要超車只要舍得給油,效果還是不錯的!以前冬天的時候擔心夏天到了,開了空調怕動力上不去,現(xiàn)在天天開空調,感覺動力也沒因為開空調而動力下降!
空間:性能不錯,方向比較精準,節(jié)氣門也很靈敏,過彎也行!35的方向盤,真皮的操作舒服,還是油與動力的關系,磨合期想速度又舍不得給油,矛盾啊!
配置:油耗現(xiàn)在我才600多公里,純粹市區(qū)!10.8,前幾天降到10.5,幾個紅燈就回來了,我打算跑跑高速,肯定會降到9!
動力:很好
越野: 外觀硬朗,線條突出,唯一缺點男人開的話就短小了點,反過來考慮,如果加長30公分以油耗增加來交換,我寧愿不加長。廠家設計是考慮了綜合因素在內的。單一要求某一項功能完善都是矛盾的。
油耗:內飾嘛 別克的內飾沒得說 精致 昂科拉也不例外 對內飾很滿意
舒適:性價比不錯,因為自己喜歡,媳婦開那么久也很喜歡。
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