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昂科拉
2013款 1.4T GL 自動兩驅(qū)都市領(lǐng)先型

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昂科拉車主點(diǎn)評(3948條)
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外型拉風(fēng),馬鞍棕內(nèi)飾超美,我身高182以上坐里面無壓力,頭部還有較大的空間,整體做工細(xì)節(jié)那是非常的好,加速很快,不心疼油的話,絕對的有推背感,駕駛很穩(wěn)定,急轉(zhuǎn)彎也不會飄。油耗目前9.4,由于開的比較少,相信以后會更低的。哦還有就是剎車非常非常的靈敏。
缺點(diǎn):個人覺得后備箱空間小
外觀:后備箱空間較小,放下兩個登機(jī)箱就滿滿當(dāng)當(dāng)?shù),后排空間一般,當(dāng)然這級別也都差不多。
內(nèi)飾:基本超超1.8排量的差頭綽綽有余,但一開空調(diào)明顯感到動力下降很多
空間:操控我個人認(rèn)為相當(dāng)不錯,電動助力的方向盤在初期使用需要適時,低速時方向略輕對于廣大女性朋友來說可愛操作方便,高速時方向助力隨之加重給人踏實(shí)的感覺,前懸獨(dú)立后懸多連桿兒的設(shè)計(jì)雖然降低了舒適性但卻帶來了良好的支撐表現(xiàn),讓行駛在高速上的司機(jī)朋友在轉(zhuǎn)彎時多了份自信,美中不足的是小昂的轉(zhuǎn)彎半徑過大,這個確實(shí)有實(shí)際體驗(yàn),有時候在路口掉頭,一把方向過不大去需要在挪一把
配置:開始我從浙江全高速回上海時是平均油耗5.3 ,回上海后開了400公里平均油耗被拉到了8.5。(浙江開回上海一路高速用60到80公里的速度,將近開了600多公里,順便說一下,我用的是97號油)。
動力:噪音很小,座位也很舒適,唯一不足就是領(lǐng)先版的座椅中間是織物不是全皮,穩(wěn)定性來說由于車體重,跑起來很穩(wěn)很扎實(shí),高速行駛中感覺不到就上120馬。
越野: 不知道怎么描述外觀了,套用一句話“高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵。奔放洋氣有深度,狂拽炫酷屌炸天”。我給5分。
油耗:收納空間安排合理,內(nèi)飾做工相當(dāng)精致,絕對物超所值。
舒適:領(lǐng)先的天窗、中控大屏幕、安吉星導(dǎo)航、藍(lán)牙耳機(jī)、外接音源都有了,完全符合當(dāng)時選車要求,同比其他車型個人認(rèn)為性價比很高,很適合作為第一輛車!
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