一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):昂克拉的外觀和內(nèi)飾是我比較滿意的地方,也是選車過程中最直接吸引我的地方,大氣的外觀,精致的內(nèi)飾,讓我立刻就決定買它了
缺點(diǎn):買車的時(shí)候沒有優(yōu)惠~~
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色的搭配不錯(cuò),中控和儀表盤的設(shè)計(jì)也非常的合理。
空間:只能說夠用吧,買車的時(shí)候在昂科拉跟索八之間猶豫,后來考慮到目前還沒結(jié)婚,有小孩至少也是三年以后的事,想試一下SUV,所以就買了昂科拉。前排空間足夠,后排的橫向空間稍顯緊湊。
配置:性價(jià)比一般,畢竟價(jià)格偏貴
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力也很好,適合家用。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用還省油,1.4T這個(gè)尺寸的SUV當(dāng)時(shí)非常少只有昂科拉一款。
越野:
操控我個(gè)人認(rèn)為相當(dāng)不錯(cuò),電動(dòng)助力的方向盤在初期使用需要適時(shí),低速時(shí)方向略輕對(duì)于廣大女性朋友來說可愛操作方便,高速時(shí)方向助力隨之加重給人踏實(shí)的感覺,前懸獨(dú)立后懸多連桿兒的設(shè)計(jì)雖然降低了舒適性但卻帶來了良好的支撐表現(xiàn),讓行駛在高速上的司機(jī)朋友在轉(zhuǎn)彎時(shí)多了份自信,美中不足的是小昂的轉(zhuǎn)彎半徑過大,這個(gè)確實(shí)有實(shí)際體驗(yàn),有時(shí)候在路口掉頭,一把方向過不大去需要在挪一把
油耗:油耗合理
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