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昂科拉
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昂科拉車主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀高端大氣上檔次,內(nèi)飾做工不錯(cuò),底盤高度不錯(cuò)
缺點(diǎn):底盤過低
外觀:很適合80后的審美觀。前臉大氣,PP俏皮。
內(nèi)飾:做工精細(xì)、考究,滿意
空間:空間有點(diǎn)小,尤其是橫向有點(diǎn)擠,后排座椅膝部空間略有緊張,前后頭頂空間很不錯(cuò),沒有壓抑感。
動(dòng)力:本人新手,但開過比較多的車型,不過都是別人的車,上至陸虎,下至面包車,樂馳等,沒有很特意的去對(duì)比過,覺的小昂的動(dòng)力還是可以的,只要舍得給油,也可以給你推背感
越野: 指向精確、但碰到顛簸路面,車身有種被拋離感。
油耗:8月初提的車,正是上海最熱的時(shí)候,開車出門都開著空調(diào),再加上是新車,現(xiàn)在油耗還是顯示是12升/百公里,相信隨著里程數(shù)的增加、在過了磨合期后肯定會(huì)有所下降。
舒適:挺滿意的,座椅前后對(duì)腿部支撐,頭枕的位置都比較到位,這也是我選小昂的原因之一,懸掛跟君威一樣比較有韌性的,但小昂可能軸距和寬度短的緣故,小昂在濾震時(shí)的車身搖晃幅度比君威略大,但有一點(diǎn)可以指出,跑高速濾震真的和我口味,很舒服。隔音降噪上也比較滿意,特別是水溫上來后會(huì)更安靜些。高速100km/h以內(nèi)的風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音屬于安靜的類型感覺。
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