一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在同級(jí)別里做工上成,靜音效果非常好
缺點(diǎn):顛簸感較大,特別是后排。
外觀:完美,就是底盤有點(diǎn)低。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致配色和諧,在20萬以內(nèi)的做工是沒的挑剔的。值得肯定和表揚(yáng),GOOD
空間:前排空間很不錯(cuò),后排橫向空間略小,整車儲(chǔ)物空間很充足,特別是方向盤左邊的小儲(chǔ)物盒很方便,放放零錢和停車卡什么的都很方便。
配置:說實(shí)在的,這車性價(jià)比并不高的,這個(gè)價(jià)位其實(shí)還可以再多點(diǎn)配置。但是我喜歡,合眼緣,么辦咧?買咧!
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力可以滿足日常使用了,提速也很快,特別是渦輪介入時(shí),推背感很強(qiáng),總體上是滿意的!
越野:
很靈活,昂科拉比CRV短300毫米,操控性肯定比日本車好!鄙視日本,保衛(wèi)釣魚島!
油耗:剛提車時(shí)油耗還比較低,上海的路段比較堵車嚴(yán)重,所以幾天后油耗有所上升,但是都還是可以接受的范圍。期間跑了次蘇州,慢慢的油耗有所下降,9.1左右。總的來說小昻的油耗還是不錯(cuò)的,磨合期肯定會(huì)高點(diǎn),希望磨合期過后會(huì)慢慢的下降。
舒適:行車中車內(nèi)挺安靜的,隔音做的不錯(cuò),座椅也比較舒服,可惜沒有腰部調(diào)節(jié),電動(dòng)座椅和座椅記憶功能,由于車寬度窄的原因副駕駛沒有手托,只有駕駛位才有。
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