一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾和外觀非常喜歡!
缺點(diǎn):小細(xì)節(jié)及換擋邏輯。
外觀:好看,流線個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾:別克的內(nèi)飾都還不錯(cuò),尤其是儀表盤,個(gè)人非常喜歡。后來選擇別克,也是這個(gè)儀表盤非常吸引我。中控按鍵雖然比較多,但是時(shí)間長了就會(huì)覺得按鍵其實(shí)很規(guī)整,雖然多但是不是那種雜亂無章的感覺。內(nèi)飾的話,自己還可以diy一些,我覺得買車之后自己裝飾一下自己的愛車還是挺有意思的一件事情。
空間:空間是很多人吐槽的一點(diǎn)了,我身高185,體重85公斤,上下班用車,全家出個(gè)游啥的都夠夠的,真不覺小,但由于車身較短,后備箱空間肯定要打點(diǎn)折扣了,好處是停車方便,有利有弊哈!
配置:性價(jià)比很好,安全配置還有車型以及品牌,13.69萬的車身價(jià)覺得值得入手。昂科拉給人的安全感很好,做工和用料,以及車的穩(wěn)重感都好于繽智、IX25(都試駕過,高配版的和昂科拉不相伯仲,但是低配的就都呵呵了,完全被碾壓到渣,至于價(jià)格更不用說。),至于2008更是個(gè)笑話,車小,跨界車非要套個(gè)SUV名,4AT,真不知道法國佬是怎么想的。
動(dòng)力:1.4T從參數(shù)上來看,和2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)是一樣的,所以,動(dòng)力絕對不成問題。
越野:
方向盤指哪打哪,操控與底盤是分不開的,懸掛整體較硬,過減速帶不舒服,但從來不拖泥帶水,干凈利落!剎車性能良好,同時(shí)也很舒服,很線性的剎車,不會(huì)像某些車那么靈敏!
油耗:7.2的油耗對于一輛SUV絕不算高,聽說有牛人可以開到7.0以下的油耗
舒適:前排座椅包裹性非常好,反正比明銳、科魯茲強(qiáng),別的車沒試過不好說;后排也就老婆孩子坐,一堆抱枕,應(yīng)該還行!減震偏硬,不過小SUV都差不多吧,畢竟不是家轎,后輪也沒獨(dú)立懸掛,沒法跟明銳比。
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