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昂科拉
2014款 1.4T G 自動兩驅(qū)都市精英型

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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾很漂亮
缺點::自精門板扶手居然是布藝的。
外觀:外觀看久了覺得還可以,挺年輕的吧,不過新款好看多了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的不錯,比日本車強一百倍啊,用料都是軟質(zhì)的,很厚道,用手摸著很舒服,很有安全感,真的不鎮(zhèn),按鍵雖然多,但很規(guī)整,不亂,轉(zhuǎn)鈕也很有阻尼感,從后面看去,整個前臺中控很協(xié)調(diào),上淺下深的內(nèi)飾很穩(wěn)重,有家的味道,昂主都喜歡這樣的內(nèi)飾!
空間:前排空間很好,本人187cm,90kg無壓力,副駕駛媳婦兒專座,媳婦兒身材沒的說,也足夠用。后排前后可以,左右兩人沒問題,三人略擠,后備箱家庭用足夠。如果有孩子要帶小車什么的,估計稍微擠點。
配置:現(xiàn)在這價格應(yīng)該非常適合入手了,基本都優(yōu)惠將近兩萬了吧,這動力配置,18寸大腳,車身穩(wěn)定系統(tǒng),翻滾預(yù)警,坡道輔助起步,電動天窗,透鏡大燈,除了沒有倒車?yán)走_(dá),14萬左右的價格相當(dāng)不錯了。
動力:舍得踩油門動力尚可。車買了兩個多月,開了3000公里,一直沒舍得狠踩油門,很少上3000轉(zhuǎn),2000轉(zhuǎn)以下起步稍肉,不過油門很靈敏,輕輕一踩轉(zhuǎn)速就升的很快,剛開始還挺不適應(yīng)。1800轉(zhuǎn)渦輪介入了之后感覺動力還是挺好的,感覺動力源源不斷,小昂最舒服的時速區(qū)間是80-110,省油又有勁,這個車的隔音做的不錯,沒有什么異響,只是胎噪有點大,估計是原車的普利司通輪胎不夠靜音吧!
越野: 方向盤指向性很好,轉(zhuǎn)向比較靈活,剎車比較線性,有時候會感覺剎車無力的情況,由于開得比較溫柔,還沒有遇到過急剎車的情況。不過也提醒各位車友,為了安全盡量不要急踩油門剎車,心態(tài)平和最重要,注意車距,提前預(yù)判行車狀況。
油耗:車標(biāo)稱油耗是7.6,我的現(xiàn)在是7.5了。差不多,能接受。
舒適:和好的轎車比舒適度確實有所降低,但和同級SUV比較,感覺還是不錯的。座椅(非真皮,精英)質(zhì)感不錯,感覺沒必要非換真皮(需要提升檔次而非舒適度的另說)。
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