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昂科拉
2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型

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昂科拉車主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1954公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是內(nèi)飾,再有就是后排座椅可以放到很平。外觀看起來還比較順眼。
缺點(diǎn):油耗偏高,比大眾的1.4T高
外觀:外觀OK啦 喜歡
內(nèi)飾:絕對(duì)小型SUV中排名第一,內(nèi)飾,這價(jià)位無可挑剔,堪比二三十萬的車子內(nèi)飾,真得。軟塑料多就是好。
空間:還不錯(cuò),沒有想象中的那么小。
配置:要是有個(gè)電椅加熱就完美了
動(dòng)力:動(dòng)力有點(diǎn)肉,如果1.6T會(huì)愛死小昂。
越野: 第一輛自己的車子,從南京開回家,總體感覺不錯(cuò),用小編的話就是,你的轉(zhuǎn)向就向它知道一樣,清晰明確,非常精準(zhǔn)。就是停車轉(zhuǎn)彎這個(gè)方面還沒有弄明白,不過隨著對(duì)車輛的熟悉,后面應(yīng)該沒有什么問題。
油耗:作為一款1.4T同時(shí)又是1.4噸的通用車,本以為油耗不必期待,結(jié)果這臺(tái)配備新動(dòng)力總成的昂科拉,卻是讓我對(duì)通用油耗改觀的開始,這款渦輪車運(yùn)轉(zhuǎn)過程轉(zhuǎn)速反而低動(dòng)力強(qiáng),這是油耗低的保證。我曾保持時(shí)速80KM的經(jīng)濟(jì)時(shí)速跑了70公里,階段油耗4.4,長途2000公里自駕游,全程120-150,油耗6.8,平時(shí)城市擁堵路段,清零后測(cè)試表顯油耗9.6 說這么多,最終要談一下綜合油耗,昂科拉綜合油耗是7個(gè),可以加93也可以加97,算下來一公里五毛,個(gè)人覺得超出預(yù)期了。
舒適:還算可以
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