一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我自己很喜歡SUV的車型,昂科拉的外觀我很喜歡,特別是18寸的大腳,給人一種很強(qiáng)壯的感覺,特喜歡!還有就是喜歡昂科拉的各類安全配置,確實(shí)是比較豐富的,電子穩(wěn)定系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制等等都還算比較齊全,對(duì)于一輛這樣的小車來說,應(yīng)該也是比較厚道的了,能給人比較充實(shí)的安全感。
缺點(diǎn):空間、車頭離地距離比較小
外觀:自己很喜歡。本來想加裝前后流銀護(hù)板,但是擔(dān)心不異響,所以自己喜歡,但還是沒有加裝。另外,我還喜歡那種鯊魚鰭的天線。
內(nèi)飾:這個(gè)也非常滿意,別克的內(nèi)飾做工沒得說,符合預(yù)期,內(nèi)飾精致,按鍵質(zhì)感很多,相當(dāng)精致的一款車
空間:縱向乘坐空間滿意,頭部空間與腿部空間均不錯(cuò),橫向乘坐空間較小,后排適合兩人乘坐。后備箱空間偏小,裝稍大點(diǎn)的東西只能放到第二排座椅。
配置:沒優(yōu)惠前昂科拉肯定是性價(jià)比很低的一款車,趕得上mini和smart的精致感覺了,優(yōu)惠兩萬起后,性價(jià)比杠杠的。落地基本十五萬多一點(diǎn),F(xiàn)在有那么多16萬買個(gè)1.6L、1.8L,各種缺失安全配置回來的,那才是沒有性價(jià)比。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺不怎么樣啊,覺得反應(yīng)很慢,油門踩下去之后要差不多1秒后才可以感覺得到。過年開回老家走高速公路,開到了110碼才稍微感覺到了一點(diǎn)渦輪增壓,自己平時(shí)也就上下班代步,在市區(qū)內(nèi)渦輪完全起不到作用,有時(shí)候?yàn)榱烁惺芤幌聹u輪增壓深踩一腳油門,轉(zhuǎn)速依然在3000以內(nèi),就聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噌的一響,車往前噌的一沖又慢下來了。
越野:
操控較好,指向明確,油門輕,剎車反應(yīng)較好,人車合一后,加速剎車隨心而動(dòng)哈哈。由于車身苗條加上電子助力方向盤較靈敏,兩車道調(diào)頭也是一盤子搞定的事,市區(qū)里開方向輕,上高速了也不飄,不輸朋友的?怂购透郀柗,加上配備了牽引力控制系統(tǒng)和上坡輔助,增加了小昂駕駛的安全性。中控按鈕手感舒適分布合理,當(dāng)然還是改裝成多功能方向盤更安全。
油耗:剛接上車,在市區(qū)(烏魯木齊)行駛,油耗達(dá)11(非常擁堵,剎車頻繁),后面從烏市開車回家,全程700KM,不超過100KM/H行駛,儀表顯示最低油耗5.7,最高6.0,很滿意這樣的油耗。
舒適:同最滿意的一點(diǎn)
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