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昂科拉
2014款 1.4T GL 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型

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昂科拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):不用說(shuō),自然是外觀,家里的第二輛車(chē)了,果斷放棄轎車(chē),男人普遍都有SUV的情節(jié)吧,尤其是中國(guó)男人,厚重的車(chē)頭,飽滿(mǎn)的車(chē)身,只是橫向空間略小,當(dāng)然從外觀尺寸上來(lái)說(shuō)算不上真正意義的SUV,可是縱觀15萬(wàn)上下的車(chē)?yán)铮苡袔讉(gè)合資的SUV可以選擇呢?日系:逍客,勁炫,鋒馭,價(jià)格和性能都控制在15萬(wàn)上下了,可無(wú)奈安倍和習(xí)總唱對(duì)臺(tái)戲,果斷放棄。韓系:IX35,智跑,自動(dòng)帶車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的配置價(jià)格超標(biāo),獅跑和途勝4AT,油耗增加不說(shuō),用上幾年,那聲音,堪比8缸引擎了,就這一點(diǎn)就足夠PASS,什么年代了還在4AT。。。德系車(chē)那是有錢(qián)的富二代玩的,唯一野帝價(jià)格能接受,但恐于車(chē)身外觀家人接受不了,方頭方腦,其實(shí)SUV就應(yīng)該是這個(gè)樣子,才有越野的味道。法系標(biāo)致3008的確是好車(chē),但最后還是死在錢(qián)上了,無(wú)奈預(yù)算有限,18萬(wàn)的車(chē)上路20萬(wàn)都包不住啊。預(yù)計(jì)買(mǎi)掛完牌15萬(wàn)到現(xiàn)在裸車(chē)都超出15萬(wàn),一再?lài)诟雷约翰荒茉偻叩目戳,好?chē)多了去,也不是拿不出來(lái)那幾萬(wàn),而是80后的我們是有擔(dān)當(dāng)?shù),上有老,下有小,不能只顧著自己享?lè),拿所有的資金都砸在了車(chē)?yán),再者自己喜歡就好,哪怕和途觀比,我也還是愛(ài)我的小昂。這樣算來(lái),只有昂科拉有著SUV的外觀,精細(xì)的內(nèi)飾,小而富有活力的心臟,超低的油耗,車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),CC一樣的內(nèi)飾配色等等這些都是我需要以及一直以來(lái)看車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn):價(jià)格沒(méi)達(dá)到預(yù)期
外觀:很喜歡這個(gè)小胖子,當(dāng)時(shí)老婆一眼就看中了
內(nèi)飾:有個(gè)朋友在我買(mǎi)車(chē)之前,叫我做好心理準(zhǔn)備,說(shuō)別克車(chē)的內(nèi)飾都比較粗糙。但是提車(chē)回來(lái)之后,他說(shuō),還不錯(cuò)。另外的別克車(chē)內(nèi)飾怎么樣我不知道,但是昂科拉的內(nèi)飾我覺(jué)得挺好的,特別是晚上儀表盤(pán),中控上的燈光,特別的有感覺(jué)。
空間:雖然小昂的定位是緊湊SUV,不過(guò)個(gè)人感覺(jué)空間還是蠻大的,后排腿部空間相當(dāng)寬敞,可是不知道為什么外觀看起來(lái)那么有肉感的小昂,后排坐三個(gè)人總感覺(jué)有點(diǎn)擁擠,不過(guò)平時(shí)也就我一個(gè)人開(kāi),無(wú)所謂啦~~~~
配置:優(yōu)惠完的裸車(chē)價(jià)基本還算可以吧,不能說(shuō)沒(méi)有性?xún)r(jià)比,只是不高,同級(jí)別車(chē)?yán)飪r(jià)位算中等吧,不過(guò)喜歡就好!
動(dòng)力:這個(gè)怎么說(shuō)呢,起步的話(huà)的確比較肉,但是輕點(diǎn)油門(mén) 還是不錯(cuò)的。車(chē)重在那里,起步肉也能理解。畢竟只有1.4T的動(dòng)力。但是2000轉(zhuǎn)之后渦輪介入還是非常給力的,甚至還有小小的推背感。速度在100以?xún)?nèi)很輕松。百公里加速11秒左右。只要舍得給油,還是非常不錯(cuò)的。。動(dòng)力給了5分,至少我覺(jué)得很不錯(cuò),市內(nèi)開(kāi)綽綽有余,在高架上也輕松達(dá)到了100左右。。。車(chē)身很穩(wěn) ,提速比較快。動(dòng)力滿(mǎn)意!
越野: 18寸的渡洛輪轂和普利司通的全尺寸胎表現(xiàn)優(yōu)異,是這個(gè)車(chē)的一大亮點(diǎn),要知道路虎極光也就18寸(更正),底盤(pán)穩(wěn)定,但是懸掛偏硬了,過(guò)障礙有比較明顯的跳躍感。但在制動(dòng)方面表現(xiàn)的比較普通,剎車(chē)比較偏軟,在濕滑路面表現(xiàn)的還算可以。就是踩剎車(chē)的時(shí)候要比較費(fèi)力點(diǎn)
油耗:目前行駛里程少看不出來(lái),最高在10.7現(xiàn)在慢慢降到9.0.目前以2000左右轉(zhuǎn)速,行車(chē)速度在60-70之間跑磨合。
舒適:整體舒適性還不錯(cuò)
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