一鍵砍遍全城
購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.35萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:內(nèi)飾設計得不錯,年輕富有動感,儀表臺用料也都是軟性材料制造,外部造型也沉穩(wěn)大氣,整個車身圓滾滾的,感覺就是一個小胖子,讓人看了有種力量感,坐到車里又給人一種安全的感覺,最主要這車跑高速不會飄。
缺點:內(nèi)飾有異味,我從來都不把窗戶關嚴,試過很辦法都無法去除異味,只要天氣一熱味道就很大。還有原車的普利司通輪胎,到現(xiàn)在2年多一點,公里數(shù)不到25000輪胎的邊緣靠近輪轂的地方有一圈細小的裂紋,4S讓我去普利司通輪胎檢測點鑒定,工作人員肉眼看了看,就開出報告書結(jié)果說是正常老化,真的讓人不太認同。
外觀:18寸的大腳年輕運動的外觀,別克直瀑式的家族臉譜配的子彈頭車標,霸氣十足,高高隆起的腰線一種延伸至車尾,非常動感有種蓄勢待發(fā)的感覺,就是有點短了,車身再加長20公分完美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在小型SUV里來說應該屬于一流水準了,中控按鍵非常的多,常用的其實沒幾個,布局還算合理,儀表臺包括門板上的材料都是軟性材料,感覺比較上檔次,內(nèi)飾炮筒式儀表盤設計也非常年輕運動,符合我的審美。
空間:空間馬馬乎乎畢竟小型SUV,前排空間還可以,就是橫向空間有點不足,也許是門板包得太厚實的緣故,后排坐2人的話空間還是夠用的,主要頭部空間富裕,但是做滿5人得話空間就有點擠了,因為整個車身有點短后備箱也就大不了,夠用了平時也不裝多少東西,拉貨的話我用神車五菱。
配置:買的手動最低配,有個小天窗,沒有前后雷達,沒有真皮座椅,沒有導航,沒有前后銀色護板,沒有多功能方向盤,全部后期加裝,對車輛總體評價滿意,當初買的時候優(yōu)惠了壹萬多,上路15萬多,現(xiàn)在就是降價太快了,而且感覺 別克的車保值率不高。
動力:起步舍不得給油會很肉,但是要轉(zhuǎn)速到2500轉(zhuǎn)以上再換檔,動力絕對是可以竄的起來的,本人喜歡急起步,這臺1.4T的小排量發(fā)動機渦輪介入后,帶動1.4噸的車身還是綽綽有余的,跑高速的時候這臺發(fā)動機的表現(xiàn)也是可圈可點的,6檔120碼巡航轉(zhuǎn)速在2600轉(zhuǎn)左右,這個時候發(fā)動機的動力響應也能跟得上節(jié)奏,需要超車的時候只要深踩油門,動力馬上就可以噴發(fā)出來,最高跑到過160碼沒敢再往上跑了。
越野:
方向盤有點細,給加了個套套,手感舒服多了,車輛轉(zhuǎn)向還是蠻精準的,方向盤也沒有虛位,速度起來也還是很輕,沒有穩(wěn)重感,路面反饋很清晰,胎噪有點大,后懸掛太硬了過減速帶快點能把人顛得飛起。
油耗:主要上下班路程短,有時還有點堵車,走走停停的,感覺這樣最是費油的,本人駕駛有點激烈,油表顯示7.6升/百公里,我用軟件油耗通測的大概百公里達到10升了,也不知哪個準,但是跑高速的話非常省油,一趟高速下來大概800公里,加滿油油表顯示能續(xù)航750公里。
舒適:舒適性不錯,特別是整車的隔音效果很好,跑高速的時候噪音也不大,坐姿比較高視野比較好,前面懸掛軟硬適中,但是后懸掛太硬朗了,可能這車是板車懸掛的緣故,走點爛路還馬馬虎虎,要是過減速帶一定要提前減速。原車是布座椅,通氣性很強,夏季也不會太熱,就是難看點,準備包個真皮座椅。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包