一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾個(gè)人非常滿意,尤其是中控臺(tái)上的軟硬搭配,可能是上一臺(tái)車是草紙版的雨燕吧,所以感覺內(nèi)飾是最吸引我的部分,車內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較多,前排座位比較舒服。車輛的隔音做得很不錯(cuò),由于只有短短的700多公路的行駛距離,最高就上過100的時(shí)速,感覺很安靜!車子在跑起來的時(shí)候感覺非常的穩(wěn),信心十足,可能是沒開過更好的SUV的緣故,所以在行駛品質(zhì)上感覺非常的棒!過一些坑坑洼洼的路時(shí)內(nèi)部雖然能感覺到顛簸,但是大量細(xì)微的震動(dòng)已經(jīng)被底盤和懸掛系統(tǒng)給過濾了,舒適程度很討人喜歡!15款增加了自動(dòng)啟停和運(yùn)動(dòng)模式,對(duì)我來說很實(shí)用。
缺點(diǎn):雖然是1.4T但是感覺配合1.4噸的車重來說的話動(dòng)力還是羸弱了些,尤其體現(xiàn)在靜止后起步加速,在2000轉(zhuǎn)以下靠1.4自吸的動(dòng)力來拖車身,簡(jiǎn)直是太費(fèi)力了。過了2000轉(zhuǎn)后又會(huì)遇到通用那臺(tái)變速箱遲鈍的換擋反應(yīng)速度,感覺就是發(fā)動(dòng)機(jī)力量準(zhǔn)備好了,但是不知道變速箱在等待什么東西?然后在發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮個(gè)幾秒后它開始換擋了,它開始換擋了,它開始換擋了!重要的事說三遍。自動(dòng)起停這個(gè)功能不能默認(rèn)關(guān)閉,在一個(gè)擁堵的城市一旦開了自動(dòng)起停注定你在起步的時(shí)候被其他車輛加塞,一旦到了夏天這個(gè)功能還要自動(dòng)失效,非常的無語啊。乘坐空間以及后備箱空間也是做不滿意的地方,可能是因?yàn)檩S距的原因,后排空間略顯局促,而且后排的座位比較立,坐久了會(huì)有點(diǎn)累,同時(shí)后排的板凳長(zhǎng)度稍微短了點(diǎn);尤其是后備箱,方正且平整,但是要說放點(diǎn)東西還是非常有限的,放下了孩子的手推車那么剩下的空間只有一點(diǎn)點(diǎn)了,備胎格里面可以放一些扁平的東西,例如雨傘啊,盒子之類的東西,但是放里面會(huì)有些搖晃。
外觀:前臉個(gè)人不怎么喜歡,但是喜歡側(cè)面和尾部。側(cè)面很有俯沖的感覺,線條和兄弟車創(chuàng)酷有些不同的視覺效果,尾部方正規(guī)矩,正是我喜歡的設(shè)計(jì),很贊!
內(nèi)飾:中控臺(tái)上大部分的膛塑工藝,鍍鉻裝飾件分配合理,不會(huì)像某些國(guó)產(chǎn)品牌那樣看起來那么鄉(xiāng)村土豪,只有同級(jí)中比較好看的感覺,絕不突兀!
空間:后排略小,后備箱實(shí)在太小了,尤其對(duì)于我這種有小孩的人來講,放了嬰兒車,后面就幾乎沒有空間了!車子的橫向空間很窄,三個(gè)1.75米身高的朋友坐后排很擁擠。
配置:換款前下手的,性價(jià)比自然超高,記得以前買雨燕時(shí)昂科拉自動(dòng)精英型是15.99萬哦,現(xiàn)在的價(jià)格感覺很超值,雖然內(nèi)飾稍顯落伍,但是比起大多數(shù)同級(jí)車型還是非常順眼的
動(dòng)力:上坡只有打開運(yùn)動(dòng)模式,否則爬坡很急人,想超車那得和變速箱較勁,最好的辦法就是預(yù)先猛踩油,但是在道路情況比較復(fù)雜的情況下要完成一次超車還是比較困難的,但是轉(zhuǎn)速和檔位在2000轉(zhuǎn)4檔左右提速比較明顯。
越野:
虛位少,指向比較準(zhǔn),但是山路劈彎,側(cè)傾比較嚴(yán)重,在普通的郊外,過坑劈彎還是比轎車輕盈得多。
油耗:每次起步稍微多踩點(diǎn)油門,瞬時(shí)油耗有點(diǎn)嚇人,700公路的公里數(shù),算下來市區(qū)8.2郊外7.0左右。還沒上過高速,感覺高速應(yīng)該不錯(cuò)!
舒適:這個(gè)很棒,路面過濾很到位,很有轎車的感覺,座位軟硬適中,作為suv的話感覺很舒服。
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