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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2015年05月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:坐姿高
缺點:后排空間小,后備箱空間小。
外觀:外觀比較酷,比創(chuàng)庫好看,很流線,很順,就像一個匍匐在地上蓄勢前沖的甲殼蟲,黑色大包圍很省心,刮了蹭了看都不用多看一眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在這個級別的車里算非常有品質(zhì)感的了,按鍵用起來很舒服,阻尼適中。有人說按鍵多記不住,觸屏簡潔,但實際上按鍵才是最安全的,有沒有正確操作按一下就知道,開車的時候很方便,也很安全,都不用去看,更不用像用觸屏那樣為了選個功能低頭翻好幾頁菜單,真心實用。內(nèi)飾基本都是軟包,很有檔次。
空間:前排橫向空間不足,儲物空間都比較小。前排座椅調(diào)整好以后后排就很局促了。后排坐3個成年人比較擁擠。后備箱空間不是一般的小,基本放一兩個箱子都滿了,出去烤肉拉點東西都擺不開。
配置:性價比一般,要是能再便宜點就好了,這個價位買這個車,更多的是沖著品牌的層次,而不是車。
動力:動力輸出不是很穩(wěn)定,有的時候很肉,有的時候很平穩(wěn),有的時候很急躁,有的時候很憋屈,希望過了磨合期會有好轉(zhuǎn)。加速超車需要打好提前量,不舍得深踩油門就什么也別想,深踩以后遲疑個一兩秒就會有比較理想的輸出了。這么小的排量能這樣也不容易了。又想油耗低又想動力足還不如去買高端混合動力插電車。車自重吃功率。變速箱表現(xiàn)比較業(yè)余。
越野: 方向盤基本沒有空量,但轉(zhuǎn)彎半徑較大,要有預判,有一次轉(zhuǎn)彎因為沒預判好位置,車臉棱角的漆蹭了一點點,好心疼。轉(zhuǎn)彎半徑需要兩個半車道,一定要有心里預期。
油耗:油耗一般般,屬于可以接受的程度,加的93號油,平均每公里5毛,這車也就行了,想再省油只能買更高級的車。
舒適:前排還可以,后排因為懸掛的原因,別說過個減速帶,就是過井蓋不減速都會有顛簸感,隨便過個小洼壓個石頭就會飛起來。
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