一鍵砍遍全城
購買時間2015年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:我對于小昂的定義就是“靈活死昂子”。白加黑的內(nèi)飾傳統(tǒng)又不失檔次,敦實的車身,看上去非常憨厚,符合我的性格。優(yōu)秀的操控性,展示了胖子獨有的靈活性。底盤加上厚實鈑金,傳承美系車安全性。
缺點:我這個人從來都是非常理性和客觀的。雖然我很喜歡昂科拉,但是讓我選擇出最不滿意的一點,那我就來多說幾點吧 哈哈。是不是有點得寸進尺。不滿意指數(shù)★★★:十四五萬的車竟然是沒有倒車?yán)走_、四門都是織物降低了檔次、中控鍵太多好多都是重復(fù)的集成再一起多好,這樣中控看起來也不會特別凌亂,純屬個人感覺,不要拍磚。不滿意指數(shù)★★★:作為緊湊SUV后備箱真心比同級別的車小了一個檔次跟一般的小轎比也會小(幸好后排可以放倒)。不滿意指數(shù)★★★★★:燈光——蠟燭燈。 從里到外的 車內(nèi)燈光暗,大燈暗,日行燈暗,霧燈還是暗。我!能!說!臟!話!嗎。 如果你是城市開的話請忽略因為城市路燈很強大,還有前車給你開道。如果你在夜晚跑高速,在夜晚走鄉(xiāng)村小道。那么奉勸您改燈,別拿你的生命和別人的生命開玩笑。
外觀:這個是我當(dāng)初選擇昂科拉的一個重要理由之一。購車之前看過XRV、逍客、H6。但是18寸大腳、別克獨有的瀑布式大頭、比較有調(diào)調(diào)的腰線、小胖墩的PP。森森的吸引了我。小昂是屬于耐看型的,我之前一直要買XRV,但是家庭大會最總投票昂科拉,就是因為他外觀好。
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:整車空間還是不錯,我身高182坐在里面也不壓抑,而且座位比較高。我坐到后排去的話腳距離前排還有四個拳頭的距離。后排空間也是不錯的。就是有個小小遺憾,后排中間做沒有頭枕。后備箱,其實很多人人都吐槽過后備箱過小。但是一般家用的東西放放完全不成問題,我又不把小昂當(dāng)做貨車來開。再說后排還可以放倒不是嘛,哈哈。
配置:寧波市區(qū)全裸車12.2(貼膜+2保),個人覺得性價比屬于中上,不能說超高性價比,如果非要打分那么75分(滿分100)。不過目前我們這邊還在降價,那個傷心啊如果說降到11.5絕對超高性價比。
動力:毋容置疑1.4T的渦輪增壓,動力上的表現(xiàn)還是非常不錯,同時動力的輸出也非常的線性,在起步的時候稍稍會有點肉(我一般都拉倒2200)。我個人開過寶馬3,GL8跟這些中大排量的車中段加速也能跟得上,別拍磚真的。昨天接朋友,上機場高速,他在副駕駛盯著我轉(zhuǎn)速表。直夸“車速都到120多了,轉(zhuǎn)速還保持1900上下,這車666 啊”,我沾沾自喜。
越野:
車身小好操控,方向跟車輪的配合還是非常的完美,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),路感也非常清晰。但是因為轉(zhuǎn)彎角過大,要掉頭還是要打提前量。綜合的操控性還是非常完美的,綜合評價——“靈活死胖子”。
油耗:本人上下班都在城市道路,堵堵堵,沒辦法油耗下不來。不過跑過幾次高速,算綜合了吧。新車一個月1300公里,油耗在10個油左右,畢竟是磨合期。城市上下班高峰大堵車,基本都在11啊,畢竟是磨合期?凑搲魑唤o出的綜合油耗在8.5,我想群眾的數(shù)據(jù)才是準(zhǔn)確的。
舒適:個人非常喜歡這種稍微有些硬度的座椅,不喜歡軟趴趴的(也可能跟我睡慣了木板床有關(guān)系吧)。座椅整體坐姿高的,后懸掛稍稍硬點。老媽坐在后面我中速過坑,就被她說了,其實也只是稍微的顛簸一下。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包