一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):敦實(shí)的車身,萌萌的外表,講究的內(nèi)飾,充沛的動(dòng)力,精準(zhǔn)的操控。
缺點(diǎn):配置低了些,價(jià)格貴了些。
外觀:個(gè)人覺(jué)得我的審美還算可以,起初我相中的是昂克賽拉,怎奈心里一直有個(gè)坎(你懂得),機(jī)緣巧合在角落里看見(jiàn)了小昂,就那樣靜靜的呆在那里,憨厚呆萌的樣子一下子把我吸引住了,18寸的大腳,兇悍的前臉,流暢的線條,圓潤(rùn)的屁股,再加上別克的標(biāo)志,怎能讓我不心動(dòng),關(guān)鍵是老婆大人也喜歡小昂,贊不絕口。我想,喜歡小昂的人都有一顆陽(yáng)光的心,生活中有活力,喜歡小昂的踏實(shí),敦實(shí),厚實(shí),年輕,活力,陽(yáng)光。
內(nèi)飾:小昂的內(nèi)飾絕對(duì)良心制造,黑色的內(nèi)飾搭配鍍鉻亮條,黑紅色的織布座椅,讓整個(gè)車顯得十分運(yùn)動(dòng),又不乏穩(wěn)重。內(nèi)飾大多采用軟材質(zhì),手感不錯(cuò),頭頂?shù)奶齑耙矔?huì)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候給你最舒服的感受。吐槽:小昂的扶手有點(diǎn)雞肋的感覺(jué),副駕駛沒(méi)有,主駕駛又很少用,也許是我176的個(gè)子不夠高吧。夜晚小昂的內(nèi)飾燈光效果絕對(duì)的32個(gè)贊,加上原車CD不錯(cuò)的音響效果,就是這個(gè)feel,倍兒爽。
空間:小昂的前排乘坐空間很充裕,后排乘坐空間恰到好處,后備箱在后座椅沒(méi)有放倒的情況下略顯局促,放倒后排座椅以后有明顯提升。作為家用小型SUV來(lái)講,小昂的整體空間還算不錯(cuò),無(wú)論是二人世界,還是三口之家,都能得心應(yīng)手,至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)使用起來(lái)已經(jīng)綽綽有余。
配置:12.19萬(wàn)的裸車價(jià)格,在同級(jí)別車?yán)镄詢r(jià)比不是很高,沒(méi)有一鍵啟動(dòng),沒(méi)有電動(dòng)座椅,沒(méi)有后視鏡折疊加熱,就連升窗功能都要自己后配,就算是標(biāo)配版本,也有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去,如果小昂價(jià)格能再優(yōu)惠一點(diǎn),或者增加一些配置,或許會(huì)得到更多人的青睞。
動(dòng)力:搭載1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)的小昂,只要你舍得給油,起步的動(dòng)力還是非?捎^的,尤其在30到90的加速期間,小昂的表現(xiàn)絕不亞于那些1.8L,2.0L排量的。本人雖然新手一枚,但除了雪天的路,基本上都和小昂一起走過(guò)了。在高速上,最快提速到140左右,從120到140的加速尚且可以,140以后的加速暫時(shí)沒(méi)有嘗試過(guò),反正在高速上,不違反交通規(guī)則的情況下,動(dòng)力絕對(duì)杠杠的。在山路,無(wú)論是下山還是上山,小昂的動(dòng)力表現(xiàn)也讓我這個(gè)新手感學(xué)十分踏實(shí)?油萋,10月份跑長(zhǎng)途的時(shí)候,途徑一個(gè)正在修路的地方,那路面簡(jiǎn)直了,三步一小坑,五步一大坑,來(lái)來(lái)往往大車居多,塵土飛揚(yáng),我這也是豬八戒背媳婦,頭一回遇見(jiàn)這種路面,但是開(kāi)著小昂的我卻樂(lè)在其中?偟膩(lái)說(shuō),小昂的動(dòng)力表現(xiàn)讓我十分滿意,你也不妨試試吧。
越野:
讓一個(gè)提車時(shí)還得讓銷售人員幫忙把車開(kāi)出4S店的新手來(lái)談操控,實(shí)在有些牽強(qiáng),但經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月與小昂朝夕相處的日子里,我們一起跑過(guò)了2000km的高速,爬過(guò)十八拐的山路,走過(guò)泥濘不堪的土道,遇見(jiàn)過(guò)大雨,穿越過(guò)濃霧,小昂給我的感覺(jué)是越來(lái)越踏實(shí),越來(lái)越自信。吐槽,小昂的剎車的確有些軟,需要一定時(shí)間習(xí)慣。開(kāi)過(guò)小昂之后,再開(kāi)同級(jí)別的其他車,真心不習(xí)慣。不信?不妨試一試。O(∩_∩)O哈!
油耗:從提車到現(xiàn)在,油表顯示為7.8L/100km,對(duì)于還處在磨合期的小昂來(lái)講,個(gè)人已經(jīng)十分滿意,估計(jì)做完首保之后,油耗還能有下降的空間,但大部分時(shí)間還是在市里面行駛,保守估計(jì)會(huì)穩(wěn)定在7.5左右吧,跑高速真心省油。
舒適:從提車到現(xiàn)在,我一直沒(méi)再小昂行駛的時(shí)候坐在過(guò)后排,但能從后排乘客的反映來(lái)看,后排坐3個(gè)人確實(shí)有些擠,而且過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候后排乘客不會(huì)很舒服。但經(jīng)常坐在前排的我和老婆一直認(rèn)為,小昂的舒適性非常好,18寸的大輪胎加上不錯(cuò)的車身隔音,大部分路面都能很好應(yīng)對(duì),在路況好一些的路上行駛,個(gè)人習(xí)慣把窗子開(kāi)一個(gè)縫,或者把天窗打開(kāi),因?yàn)閷?shí)在是太靜了,外面車按喇叭都聽(tīng)不清楚(有點(diǎn)夸張哈)。
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