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昂科拉車主點(diǎn)評(3948條)
購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.70萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全系數(shù)高,車比較漂亮,內(nèi)斂。動力上去后很穩(wěn)定。油耗在可接受范圍內(nèi)。操作性很好。新車怠速時大約在800左右,很安靜,沒有太多雜音。汽車的通過性也 是可以的,由于車頭并不是很長,所以一般開車都能有很好的駕駛感,座視比較高,車的安全較高,給人感覺很厚實(shí),所以開起來,也比較安心。
缺點(diǎn):啟動后加速比較慢。A柱有點(diǎn)擋,真的是有時候就是要夠著看才好。當(dāng)然不得不提一下啟停這個功能了,一踩剎車就給我整熄火了,特別是擁堵路段,一熄火再啟真心讓人很無語,所以一般就開車關(guān)了。中控的鍵太多了一點(diǎn),集成一下就好了。后備箱真心不大。感覺裝不了多少。再說說新15款的減配情況:當(dāng)打開車的拖車扣那里時,發(fā)現(xiàn)前后里面都是空的,為什么,減配了,有個拖車鉤,放在了后背箱了,這樣好省事啊。再有,前后防撞梁,有人說它比老款的薄了,但本人看了看,略微吧,不影響。內(nèi)飾燈,易發(fā)熱,不能常開,可以建議更換,當(dāng)然要換燈的地方還是比較多的。燈:近光燈,很弱,很多時候都會覺得自己沒開燈的感覺,倒車燈,完全看不到,到黑暗地方倒車完全憑感覺,看不到。個人覺得遠(yuǎn)光燈夠用了,不要去換了,換成NB的燈是亮,但很招人恨的,還是文明行車的好。
外觀:十分中意它敦厚的外表,我選的是藍(lán)色,所以外面看起來更像短胖的藍(lán)胖子,十分討人喜歡,還有一點(diǎn)小小的腰線,以及18的大腳,讓人覺得很安心,很有霸氣側(cè)漏的感覺了。尾燈是大側(cè)燈一體的,很壯士的感覺,加上寬闊的前臉,在路上開,絕對是一個風(fēng)景線。
內(nèi)飾:中控是軟塑的,還是比較舒服的,太多的按鍵有時會覺得太復(fù)雜,內(nèi)飾燈是暖色的,很溫暖的感覺,也有點(diǎn)很噪熱的感覺。目前,我將內(nèi)飾燈換成冰藍(lán)色,加上套了皮套,檔次瞬間就上去了,再鋪個絲圈腳墊,感覺車的質(zhì)感就體現(xiàn)出來了,自己再適當(dāng)?shù)男揎椧幌,完全可以體現(xiàn)出昂胖子的年輕,運(yùn)動與活力出現(xiàn)。
空間:空間上只能說夠用,家用肯定是可以的,5個人,其中一個小孩子就是剛剛好,所以空間上有希望很大的,需要多看看了。但說起后備箱就不得不說空間小的事了,后備箱真不大,所裝的東西也不多,所以想靠它來拖貨什么的,就別想了。
配置:這個是很滿意的地方,雖然發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)造的,至使官價下降,但卻沒有多大的改變它的合資車的品質(zhì),由于多人團(tuán)購,所以習(xí)到了一個讓所有人都滿意的價格,這也是太難能可貴了,但當(dāng),在車本身的質(zhì)量和用料上,肯定是值得這份價格的。從安全穩(wěn)定上考慮,性價比還是可以的,但從飆車的角度來看,這款不適合,車身重,并非輕便的操作。
動力:說起動力,不得不提它的起步了,起步很平穩(wěn),就是只這太平穩(wěn)了,至使起步太肉,很難有大的動作,只能加油門了。但速度起來了,感覺就來了,速度也快起了,一般在1800到1900左右開始換檔吧,所以,當(dāng)你2000轉(zhuǎn)時,你的速度也起來了,目前最快到了120碼,很穩(wěn),速度上很平穩(wěn)。
越野: 很流暢,指向也很明確,在1800轉(zhuǎn)左右換檔很平順,沒有多大的感覺,但遇到過一次在40邁左右,有明顯的頓挫感,但后來再試時,就沒有了?傮w來上說操控是很不錯的,這車讓人很滿意。自動擋有這一點(diǎn)不好,就是有時候想提速,但卻給你爬坡的動力,這就很讓人著急,所以在踩油門時,不要總是踩著,踩一下,松一下,就能換檔了,所以正確開車的方法不是老踩油門,學(xué)會一踩一松,才是王道。
油耗:目前開了400公里,油耗在9.2,還算可以,加的93的,總體來說不算太高,畢竟是1.4的排量,動力是杠杠的,所以在油耗上表現(xiàn)是讓人滿意的,當(dāng)然,不和日本車去比,不在一個設(shè)計(jì)理念上的,沒有比較性。到后來開順了后,在800公里時,油耗在8.5左右了,算是穩(wěn)定了吧,油耗跟個人的開車習(xí)慣有關(guān),不要急踩剎車,不要深踩油門,在踩油門時,選擇間歇踩,不僅可以提高動力,也能增加其動力也燃燒率,在遠(yuǎn)距離時,提前踩剎車。
舒適:織布的座椅還是很軟的,中控也是軟塑的,前后空間適中,坐在里不剛好,就是中央扶手看起來很LOW,其他從坐的感受來看,還是很不錯的。
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