上汽通用別克-昂科拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
|
購買時間2014年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，大氣，時尚，座椅舒適
缺點：老問題了，別克的變速箱就是最大的弊病，行駛中減速后的再加速，變速箱就開始思考人生了。還有就是這樣一臺車，把電加熱后視鏡取消是真不應該。
外觀：漂亮有個性，特別是前臉。
內飾：個人感覺是同級別做好的用料和做工！
空間：感覺空間夠用，后排坐三個胖子的話，稍顯擁擠，但這種機會對我來說幾乎沒有。
配置：要說性價比的話，我覺得這車值這個價錢，買的時候裸車優(yōu)惠2萬6，不過要是原價的話，稍微還是顯貴了，但在車的整體性能，操控等各方面還是領先的，絕不像某些車中看不中用，不過話又說回來既然喜歡，管他性價比呢~~~嘿嘿
動力：磨合期，沒有太急加速和高速行駛，1.4T，足夠我用，超過幾次車，深踩油門，不得不說推背感瞬間而至。
越野：
方向盤很靈活，指向準確。底盤是低了點，但相信沒人買它是為了去越野，城市道路通過性良好。至于車友反饋剎車軟的問題，目前沒有感覺，可能本人開得不夠快吧。
油耗：城市內駕駛平均在10左右，高速上勻速駕駛平均6.7.
舒適：靜音確實很好
|
|
購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內飾材料細膩，座椅舒服。
缺點：后備箱空間小
外觀：外觀是我買這車的主要因素之一。很帥氣，很時尚，特別是從前方45度角上看，也很有大型SUV霸氣，畢竟這車也是第一輛定位于緊湊SUV，很適合現今城市擁堵的道路上開。
內飾：做工精致的。
空間：可以接受 平時就我和我太太 空間對于我們來說已經足夠用了
配置：從剛上市就開始關注這臺車了，我買的時候是優(yōu)惠了1.5萬。比起某些德系車，那種堅挺的價格。很良心了。雖然啥都沒送，但我還是以往如故的選了小昂。比起現在的2008、創(chuàng)酷、某些新款國產車。性價比不足之外，還是很能夠被我們年輕人接受的。
動力：原來自己開的是一輛1.3排量的車，剛開始開昂科拉的時候不太習慣，輕微踩點油門車速就飚到了80，而且自己還不感覺到快，提速、超車的時候感覺還是挺好的，明顯感到有些推背的感覺。
越野：
操控非常不錯，方向盤非常輕，比開過的幾款車都強。
油耗：算是擺脫了美國車油老虎的名頭吧，畢竟車重擺在那呢
舒適：感覺后排座位稍窄，會影響點舒適度，整體舒適度蠻好。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點山西 忻州
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高性價比，安全配置高。
缺點：空間��！真的是小啊，之前開的是雅閣，現在開昂科拉完全是無法接受啊。以前去停車場拿卡的時候都是隨手放在儀表盤這里的，結果昂科拉的儀表盤這里不能放，差點把停車庫掉里面。視野方面也不是很滿意。燈光我真的是不想說了，太暗了。
外觀：外觀是我買這車的主要因素之一。很帥氣，很時尚，特別是從前方45度角上看，也很有大型SUV霸氣，畢竟這車也是第一輛定位于緊湊SUV，很適合現今城市擁堵的道路上開。
內飾：內飾做工精細，但是太簡陋了，都是塑料，新車氣味有點大，最讓人不省心的是駕駛座的窗戶升降按鍵不帶背景燈光，夜晚都是在摸瞎操作，很不方便！
空間：5個120斤的人坐，毫無壓力，后排擠？換一般的緊湊型轎車你試試，其實都是半斤八兩，昂科拉的高度是最大的優(yōu)勢。
配置：現在大連這里小昂很多，我覺得以后小型SUV熱必火。
動力：沒跑過高速，上下班沒問題。
越野：
挺好的，我第一輛車，沒開過別的車，不好比較
油耗：大部分城市路段，油耗9個
舒適：還行，中控扶手稍微弱了點
|
|
購買時間2014年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，大氣，時尚，座椅舒適
缺點：老問題了，別克的變速箱就是最大的弊病，行駛中減速后的再加速，變速箱就開始思考人生了。還有就是這樣一臺車，把電加熱后視鏡取消是真不應該。
外觀：感覺空間夠用，后排坐三個胖子的話，稍顯擁擠，但這種機會對我來說幾乎沒有。
內飾：磨合期，沒有太急加速和高速行駛，1.4T，足夠我用，超過幾次車，深踩油門，不得不說推背感瞬間而至。
空間：方向盤很靈活，指向準確。底盤是低了點，但相信沒人買它是為了去越野，城市道路通過性良好。至于車友反饋剎車軟的問題，目前沒有感覺，可能本人開得不夠快吧。
配置：城市內駕駛平均在10左右，高速上勻速駕駛平均6.7.
動力：靜音確實很好
越野：
漂亮有個性，特別是前臉。
油耗：個人感覺是同級別做好的用料和做工！
舒適：要說性價比的話，我覺得這車值這個價錢，買的時候裸車優(yōu)惠2萬6，不過要是原價的話，稍微還是顯貴了，但在車的整體性能，操控等各方面還是領先的，絕不像某些車中看不中用，不過話又說回來既然喜歡，管他性價比呢~~~嘿嘿
|
|
購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內飾材料細膩，座椅舒服。
缺點：后備箱空間小
外觀：可以接受 平時就我和我太太 空間對于我們來說已經足夠用了
內飾：原來自己開的是一輛1.3排量的車，剛開始開昂科拉的時候不太習慣，輕微踩點油門車速就飚到了80，而且自己還不感覺到快，提速、超車的時候感覺還是挺好的，明顯感到有些推背的感覺。
空間：操控非常不錯，方向盤非常輕，比開過的幾款車都強。
配置：算是擺脫了美國車油老虎的名頭吧，畢竟車重擺在那呢
動力：感覺后排座位稍窄，會影響點舒適度，整體舒適度蠻好。
越野：
外觀是我買這車的主要因素之一。很帥氣，很時尚，特別是從前方45度角上看，也很有大型SUV霸氣，畢竟這車也是第一輛定位于緊湊SUV，很適合現今城市擁堵的道路上開。
油耗：做工精致的。
舒適：從剛上市就開始關注這臺車了，我買的時候是優(yōu)惠了1.5萬。比起某些德系車，那種堅挺的價格。很良心了。雖然啥都沒送，但我還是以往如故的選了小昂。比起現在的2008、創(chuàng)酷、某些新款國產車。性價比不足之外，還是很能夠被我們年輕人接受的。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.40萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：行駛質感
缺點：后排坐起來不舒服
外觀：一般的三口之家足夠了，已經滿足了我的要求。
內飾：動力不錯123檔給油推背感強烈，12檔還算平穩(wěn) 6檔的話渦輪增壓不介入的話動力上不去，超車費勁，必須慢慢加油等渦輪介入后才能超車，渦輪介入后，動力足夠用
空間：真心贊，軸距短走山路過彎神馬的信心很足，變線什么的側傾很小，市區(qū)出入庫挪車挺方便。
配置：本人在四、五線小城市，車子目前還在磨合期，平均時速18.6，目前平均油耗7.0，哇塞，沒想到我這個新手這么會開手動檔，呵呵�。ㄍ樕腺N金了，還是車子省油，呵呵）
動力：懸掛比較硬，過減速帶還是比較有明顯的節(jié)奏感。座椅總體來還是比較舒服的。后排做兩個人長途駕駛還是非常舒服的，駕駛視野也是非常好。
越野：
圓圓的，好看
油耗：內飾材料很有品質，操作按鈕的質感很強，阻尼也不錯，每一次接觸都很舒服，在顏色搭配上也非常協(xié)調溫馨。
舒適：全系配備ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和18寸鋁合金輪圈及上坡輔助功能，所以性價比還是不錯的。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方很多，動力，各位車友所說的油耗，但自己最喜歡的是外形，小胖小胖的，感覺很結實，訂的是白色領先版，對皮質坐椅也很滿意，另外就是那對藍眼睛，很吸引人啊。
缺點：水壺總是提心吊膽
外觀：空間還行，后排中間座位沒有頭枕很影響乘坐舒適性
內飾：動力高速上超個車啊神馬的完全沒有問題，目前最高跑到160多，感覺150以下提速問題不大。其實安全行駛前提下小胖動力讓你完全滿意
空間：昂科拉領先版的全皮方向盤感觀上漂亮，操作的手感也很棒，轉向操控有助力也很輕松。中控的按紐功能分明，不過感覺好多，還是要幾天時間來適應。目前用順手了，感覺一切還是那么自然。
配置：可以接受，只要不大腳油門，還是很省油的。
動力：坐在里面相當舒服,開長途也不累,新車,稍有味道,不過不算太大
越野：
外觀很喜歡，前眼那對藍眼睛非常吸引人，45度角看車非常大氣，后屁股也不錯，只是從后面看感覺車頂收的有點厲害，給人視覺感覺車變小了。
油耗：做工好，款式也中意，因此才淘汰了翼博
舒適：很高，家用不錯的選擇
|
|
購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14562公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性好，方向感很強。提速快，內飾比較大氣豪華，外觀年青有活動而已漂亮大氣。
缺點：空點有點小，主要后背箱太小哦，裝不下很多東西
外觀：乘坐空間很不錯，缺點就是寬度和后備箱
內飾：一般，城市里夠，上了高速就略顯肉了。
空間：方向盤輕盈，指向精準，在市區(qū)游走很是輕松。
配置：目前來說1000公里多一點，8.5的油耗 還不錯了。
動力：前排座椅很舒服，皮子的質感很不錯，當初是因為考慮孩子小，又不想讓孩子長時間帶尿不濕所以直接定的+2000的皮座椅，實踐證明我是正確的，孩子踩臟、尿上一擦就干凈了。后排座椅的靠背有點太直了，確實時間不長的話還行，如果是長時間坐著的確很累！
越野：
外觀是一萬個贊，咱就是看上昂科拉的外觀買的，尤其是紅色昂科拉，大大的贊，超級喜歡。
油耗：這個價位這個內飾還算是不錯了，當然和DS5是沒辦法相比了。
舒適：與日韓系車比較，其安全性能方面的配置勝出一籌，油耗水平也比較不錯。本車很適于2-3人的外出自駕游，如果常自駕游4-5人，則選再選空間大些的車。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不止一點，買它就是因為滿意它。
缺點：A柱有些太檔視線，特別在左右轉彎時特別不方便。
外觀：一般就是個人上下班用。加公司業(yè)務的事。本人比較胖，但是前排的空間很充分。后排坐3個大人還是足夠的，只是腳步的空間不充分。想來想去買車又不是天天拉客的，所以后排的空間要求不是很高。尾箱的空間，只要你是個愛清理尾箱，充分利用備胎間的人，相信還是能夠滿足的。
內飾：動力比較一般，提速比較線性，油門猛踩的話還是會有一點點推背感。
空間：一直想買個帶電子助力的車，液壓的方向盤還是較沉的，所以昂科拉操作毫無壓力，方向精準。
配置：相信購買美系車的車友，都不會糾結于油耗，相對而言是略高，但在完全可以接受的范圍。尚未過磨合，有待考驗，就目前來說，還不錯。
動力：座椅軟硬合適 要是能再大一點點就更加好了 隔音同級別全是好的 低速安靜 高速也還可以 不會有煩人的感覺
越野：
高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。
油耗：最看中的就是內飾了。
舒適：性價比算比較高的一款車，配置比較豐富，安全性好
|
|
購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：動力不錯
缺點：水壺總是提心吊膽
外觀：作為家里的第二輛車，平時就是自己上下班，接送老婆和孩子，一年自駕游兩次，足夠了，車身小換來的是低油耗，靈活性，滿載能有幾個時候呢？
內飾：1.4t的發(fā)動機還是很給力的，只要肯給油，推背感還是很明顯的，一般家用足夠了，動力杠杠的。
空間：這個車的軸距短！所以操控性可以！�。。。�！
配置：和我原來的長城哈弗M1比起來，高就一個字，而且算是高得恐怖，加滿一箱油大概在400塊錢左右，來回300公里，耗掉了三分之二，當然這和我跑盤山公路而且是滿載、空調一直上坡也有一定的關系。原來在市區(qū)內開的300多公里，平均油耗顯示在14L，上國道跑的這段里程，平均油耗就已經降到了9.5L，而且目前還沒有過磨合期，所以油耗對于整個車本身的情況來說，還是正常的吧。
動力：好。內飾是亮點啊。
越野：
外形比較拉風，就是小了點
油耗：最對的的起昂友的就是內飾的做工，杠杠的么的說。自信滿滿。
舒適：還算行吧..同是小型SUV,這車應該算是相當值了
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
