上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8765公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14532公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1、1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.4噸的車，起步時(shí)感覺比較肉，但要是深踩油門，動(dòng)力還是很足的，不過瞬時(shí)油耗比較高，25以上。2、速度起來后，油耗就很多了，特別是40~60之間勻速行駛，瞬時(shí)油耗5個(gè)左右。告訴80~100勻速行駛，瞬時(shí)油耗7個(gè)左右。比較滿意。3、剛提車時(shí)，進(jìn)入隧道時(shí)，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)風(fēng)呼呼的，現(xiàn)在聽不到了，不知道為什么，至今不知是原因出在哪里。4、之前一直聽說，別克車的速箱有頓挫感，剛提車的那段時(shí)間，確實(shí)感覺有明顯的頓挫感，主要在20碼和40碼出現(xiàn)。單過了4000km后，基本感覺不到頓挫感覺，很滿意。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.75萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3000轉(zhuǎn)后很刺激，高速上什么奧迪、奔馳、寶馬，照超。最快跑到180公里/小時(shí)朝上，感覺很吊，可惜被前方探頭攔下，沒敢繼續(xù)往上跑。一直加93#油，有機(jī)會(huì)試試97#是什么感覺。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18636公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程45100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：市區(qū)開了 300公里，高速開了100多公里，舒適性挺好。有的時(shí)候開著會(huì)明顯的聽到蠻大的噪音，不知是路面問題還是車速關(guān)系。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：小昂定義為城市SUV，其實(shí) 你還是把它當(dāng)作一部轎車吧，真的會(huì)開去越野的有幾個(gè)人來買它呢？城市里開 舒適性還是不錯(cuò)的，座椅坐著挺舒服，空調(diào)效果良好，后排雖然沒出風(fēng)口，南京之前40度的高溫依然是1分鐘就涼快了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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