上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（934）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程44300公里
綜合評(píng)分
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越野：
紅色最拉風(fēng) 毫不猶豫的入了紅色 走到哪里都會(huì)有陽(yáng)光的感覺(jué) 同事以前喜歡白色 看了我的紅色后變成紅色控了。。西西
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2668公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1156公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控舒適，指向精準(zhǔn)。方向盤比較輕，剎車稍微要比以前的思域重點(diǎn)，不過(guò)可以接受。油門只要舍得給油起步就不肉。不過(guò)個(gè)人部喜歡起步快，還是慢的好，這樣比較安全，也比較省油。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20690公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2668公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控沒(méi)得說(shuō)，方向很輕，穩(wěn)定性也很好，從我的小昂接回來(lái)就連續(xù)下了一個(gè)月的雨，毫無(wú)壓力，不過(guò)貌似剎車有點(diǎn)問(wèn)題，前半段剎車相當(dāng)不給力，可能是開(kāi)老爸的途觀習(xí)慣了吧，有好幾次差點(diǎn)沒(méi)剎住，當(dāng)然用力踩效果還是很明顯的。最大最大的遺憾就是沒(méi)有定速巡航，真的我太需要了~~~~~
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很靈活，指向準(zhǔn)確。底盤是低了點(diǎn)，但相信沒(méi)人買它是為了去越野，城市道路通過(guò)性良好。至于車友反饋剎車軟的問(wèn)題，目前沒(méi)有感覺(jué)，可能本人開(kāi)得不夠快吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性能不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)且方向盤不沉，18的大腳帶來(lái)的好處不用細(xì)說(shuō)。另外配備了ESP,ABS,上坡輔助等功能，讓自己有安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20858公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，單手轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力，指向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑略大，油門力度適中，剎車沒(méi)有像車友反映的那種前面是空的，踩到中端才有反映，平時(shí)我開(kāi)車不猛踩剎車的，都是根據(jù)前面的情況提前處理，車速不快的情況下輕點(diǎn)剎車就會(huì)有減速的感覺(jué)，市區(qū)緊急情況下四五十碼的速度剎車踩一半基本也就20M內(nèi)就剎住了（或許是每輛車的剎車高低調(diào)的不一樣？）！
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北京現(xiàn)代ix25
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