上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和大多數(shù)昂友觀點(diǎn)一致，最滿意的是外觀。昂小胖的外觀還是被大多數(shù)人認(rèn)可，整個(gè)車身敦實(shí)。顯的胖呼呼的，給人一種安全感。車后部飽滿圓潤。流線性的腰線，使整個(gè)車身顯的厚重中透著靈秀。還有18寸的大腳，在同級(jí)別的車?yán)锟晌锅P毛麟角。大腳給我在復(fù)雜路框下增加了不少的信心。當(dāng)然內(nèi)飾也不錯(cuò)， 設(shè)計(jì)合理，做功算精良�？傊液芟矚g，看過的朋友也都很喜歡。
缺點(diǎn)：車尾上半截不好看，視覺效果過于收窄
外觀：家里人除了一位自以為很懂車的老古董之外，無不對(duì)小昂的外觀拍手稱贊。此處忽略他。。。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾都還不錯(cuò)，尤其是儀表盤，個(gè)人非常喜歡。后來選擇別克，也是這個(gè)儀表盤非常吸引我。中控按鍵雖然比較多，但是時(shí)間長了就會(huì)覺得按鍵其實(shí)很規(guī)整，雖然多但是不是那種雜亂無章的感覺。內(nèi)飾的話，自己還可以diy一些，我覺得買車之后自己裝飾一下自己的愛車還是挺有意思的一件事情。
空間：家庭用足夠了，畢竟是緊湊型SUV，難道你指望他帶個(gè)7 8個(gè)人?如果那樣不如去買輛商務(wù)車。我們只選擇合適的。如果就一家三口，偶爾帶朋友出去玩，小昂的空間絕對(duì)夠了。買一輛緊湊型車的人如果對(duì)空間也要求太多的話那只有選擇國產(chǎn)車了，花15W買車，那輛車的成本肯定比你花的錢低，如果花非常少的錢什么都好，那不肯定是在你看不見的地方或者說你不懂的地方偷空減料了，不然怎么可能呢？我一般只坐前排
配置：看個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺夠用了，現(xiàn)在城市內(nèi)人多、車多跑不起來，外出無論高速、省道、縣道，到處都限速，也跑不起來，所以，小昂的動(dòng)力對(duì)我而言足夠了，再說，十次事故九次快，開快車不安全啊。
越野：
小車好操
油耗：作為SUV目前磨合期，以及新手開車保持10個(gè)以內(nèi)，很滿意。
舒適：織物座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬合適，頭枕也可以多個(gè)角度調(diào)節(jié)，空調(diào)暖風(fēng)也不錯(cuò)，噪音較小。音響效果滿意，車載藍(lán)牙非常的好用，不需要安裝專門的導(dǎo)航，導(dǎo)航一直用手機(jī)連接車輛，開車來電話接聽也很好用。車上的儲(chǔ)物空間也比較多，基本所有的東西都能找到合適的位置，特別是駕駛員右膝蓋前面的小盒子，放出入卡、駕駛證、行車證很合適。中控面板下面的小橫格，剛好能放開手機(jī)。缺點(diǎn)是避震較硬，后扭力梁懸掛，走坑坑洼洼的地段確實(shí)不舒服。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀~第一次看到昂科拉就覺得很有眼緣~讓我預(yù)感我第一輛車就是昂科拉了！
缺點(diǎn)：新車氣味太大，目前還沒有發(fā)現(xiàn)其它的問題。
外觀：不再贅述，最滿意的一點(diǎn)~~~
內(nèi)飾：精致。尤其喜歡中控，物理按鍵很多，操作也方便。
空間：四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行四個(gè)人還行
配置：據(jù)現(xiàn)車友買車的價(jià)來看這車現(xiàn)具備很高的性價(jià)比。
動(dòng)力：代t就是不一樣，高速超車很輕盈還有推背hehe
越野：
方向盤很靈活，剛開就很容易上手。但是油門跟剎車都感覺有點(diǎn)重，特別是剛開始開的時(shí)候剎車總是掌握不好，不是急剎就是剎不住；買車之前開同事的現(xiàn)代伊蘭特比較多，伊蘭特的剎車非常非常的靈敏，輕輕一點(diǎn)就跟急剎一樣。
油耗：目前行駛671公里，油耗從14.7降到8.6，中間跑了一次長途。但回到市區(qū)，油耗還是明顯上升。提車加油，97號(hào)，喂飽，400大洋，只跑了581公里，是不是有點(diǎn)慘？ 第二次300大洋，還沒跑完……
舒適：整車非常穩(wěn)，但是過坎有點(diǎn)顛，如果低大杠換成獨(dú)立懸掛就好了，以后買車一定會(huì)把后獨(dú)立懸掛考慮進(jìn)去，對(duì)乘坐的舒適性有提高。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外形和內(nèi)飾啦！高端大氣上檔次！別看小，但是感覺很敦實(shí)！內(nèi)飾也感覺很高端，買車時(shí)跟一款同平臺(tái)較便宜的一對(duì)比，高下立判！畢竟開車的是自己，總不能把自己惡心吐了吧~適合年輕人開，畢竟小昂主打的就是青春嘛——年輕就要SUV！
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，請(qǐng)教了身邊好多老師傅，說是這車起步肉估計(jì)是由于有剎車輔助的原因，由于我是沒開過類似的車（這是我第一輛車），姑且就是這原因吧；第二點(diǎn)不太滿意的內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，我搞了些菠蘿皮（據(jù)說去異味），又安了個(gè)汽車氧吧，但愿這異味早點(diǎn)消失吧；第三點(diǎn)最不滿意的就是備胎是小胎，對(duì)于我這主要是出去玩的人太不實(shí)用了。
外觀：外觀這個(gè)東東，仁者見仁，智者見智吧，反正我家人，我身邊的兄弟朋友們，都覺得很好的啦，說明一下，我買的是云母灰，比較少人選的顏色，但也得到了大家的一致好評(píng)，難得
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的別克風(fēng)格，很大氣。算得上是同級(jí)別中的高大上了。座椅比較軟，包裹性不錯(cuò)，很舒服。
空間：通常情況兩個(gè)人上班用，坐5個(gè)中等身材的成人沒問題，后備箱基本夠用。
配置：自動(dòng)精英15.99最終優(yōu)惠1.7萬 14.79拿下2驅(qū)自動(dòng)精英相比之下覺得性價(jià)比算是蠻高的啦!
動(dòng)力：很強(qiáng)勁，對(duì)我這個(gè)30歲的年齡來說夠用了。上120速以后感覺還有很不錯(cuò)的動(dòng)力。
越野：
操控性不錯(cuò)，指向性也挺好。開了將近一個(gè)月了，感覺方向盤自動(dòng)回轉(zhuǎn)不是很快，剛學(xué)完駕照，總習(xí)慣自己回轉(zhuǎn)方向盤。很少讓它自動(dòng)回轉(zhuǎn)。
油耗：油耗滿足預(yù)期表現(xiàn)，表一直穩(wěn)定顯示百公里油耗7.4升，城市里擁堵油耗還是挺高的。
舒適：我感覺挺好，前后坐著都挺舒服的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高視野下雨天看路況特舒服，在城市里停車超級(jí)方便哈哈，加速呢只要猛踩油門還是挺給力的，油耗沒怎么算過92每次加200能跑400多公里吧還算滿意
缺點(diǎn)：燈光不夠亮，
外觀：穩(wěn)重穩(wěn)重還是穩(wěn)重，最喜歡昂胖的前臉，其次是大屁股。車窗能大點(diǎn)兒就更好了。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾是出名的，非常漂亮的變速檔桿，幽藍(lán)色的內(nèi)飾燈，包裹，縫合，接縫面面俱到，跟25W+的轎車內(nèi)飾都差不多。很高級(jí)的樣子。
空間：絕對(duì)夠用，前排頭部空間很充裕，我大概178cm，后排腿部、頭部空間也沒問題，后排橫向空間比創(chuàng)酷也寬一點(diǎn)，后排坐兩個(gè)人超級(jí)寬敞，坐三個(gè)人的話也沒問題
配置：優(yōu)惠后的價(jià)格還是有很高的性價(jià)比的.在13-14W這個(gè)檔次是無敵了.
動(dòng)力：1.4T既考慮到了油耗又兼顧到了動(dòng)力,40-100碼動(dòng)力十足.
越野：
沒怎么開過其他車子，反正覺得小胖子很不錯(cuò)，快速轉(zhuǎn)彎，還是很靈活的
油耗：車友群里，大家都是在8，9個(gè)油左右，一起買車的幾個(gè)朋友都是在7左右。但是我開出來是13-14個(gè)油耗，我用的手機(jī)軟件測的，其實(shí)油耗這東西，看人看路況的。我其實(shí)開車不激烈，就是平時(shí)上下班并不遠(yuǎn)，3個(gè)紅綠燈，水溫都沒升上來，我就到公司了。另外，我這段路又超堵。所以油耗高。我了解車友的情況是這樣的：開的7個(gè)油耗的，平時(shí)是在郊區(qū)，基本上國道；8-9個(gè)油的，國道市內(nèi)都有，市內(nèi)為主，不過每次最少在5公里以上的，10-12個(gè)油的，基本上市區(qū)，還會(huì)過幾段路阻的路。13個(gè)油以上的，基本上都是路堵、距離短。
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤和內(nèi)飾，底盤在行駛中的感受實(shí)在太棒了，另外這款車的內(nèi)飾不用多說了，絕對(duì)B級(jí)車的內(nèi)飾水準(zhǔn)
缺點(diǎn)：油耗略高，可能是剛開始還在磨缸，起步偏肉，只能踩油門了，低速下近12的油耗還是挺郁悶的，前兩天跑了趟高速，油耗拉下來了，10.5，相信還會(huì)降下來的。
外觀：自戀型的，怎么看怎么喜歡
內(nèi)飾：昂科拉主打內(nèi)飾，當(dāng)然不錯(cuò)，中控很多按鍵用不到的
空間：空間挺大的，坐在里面挺舒服，做生意拉點(diǎn)貨也能放下，把后座倒下還放過26寸自行車。
配置：很值得購買，總體表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，車身1.4噸，起步稍慢，我一般都是大腳油門，爆發(fā)力還可以~畢竟是渦輪增壓的~跑起來加速很好~高速上爆發(fā)力也強(qiáng)~至少我自己開這樣覺得~動(dòng)力平順性：城市里穿梭變速箱頓挫有點(diǎn)嚴(yán)重，超車深踩油門車子要思考人生一兩秒…然后突然降檔提速…推背感接踵而來…
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向性好,路感也不錯(cuò),轉(zhuǎn)向半徑稍大。
油耗：個(gè)人覺得1.4的車型油耗應(yīng)在6—6.5之間比較合適，我這個(gè)8個(gè)油就有點(diǎn)偏高了。（我大部分時(shí)間是在郊區(qū)跑）
舒適：座椅設(shè)計(jì)的還是滿意的。開長時(shí)間車沒有過很累的感覺。剎車和油門的位子軟硬度也不會(huì)讓我有不方便的感覺。避震稍微軟了點(diǎn)點(diǎn)。過小溝小坎也會(huì)很明顯的反饋，胎噪不是很大。可以說比起其他車來已經(jīng)很不錯(cuò)的，在關(guān)閉車窗的情況下發(fā)動(dòng)車有時(shí)候會(huì)認(rèn)為沒打著火。呵呵。我就犯過2次重復(fù)打火的錯(cuò)誤。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：沒有最不滿意的，不過說實(shí)話，一直對(duì)空間有點(diǎn)糾結(jié)。后排空間確實(shí)不算大，不過考慮到大部分時(shí)間不可能坐滿人，影響到不算太大。
外觀：外觀看久了覺得還可以，挺年輕的吧，不過新款好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我看中的的主要因素，很顯檔次。
空間：前排空間還是不錯(cuò)的，我身高一米七。前排離車頂還有不小的空間。后排空間就比較緊一點(diǎn)。三個(gè)大人坐進(jìn)去會(huì)很擠。如果是兩大一小空間還是足夠的。像一家五口出去游玩正好。后排座椅可以放倒。后備箱空間不足這一點(diǎn)能夠緩解一點(diǎn)。不過如果后座坐滿員的情況就顯得后配箱太小太小。這是唯一的不足之處。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西。。怎么說呢，當(dāng)時(shí)我買車首先入眼的是標(biāo)致2008，那外觀和內(nèi)飾，還有全景天窗，真的是非常吸引我的，然后就打算入手，在入手之前想通過看看大家的評(píng)論，然后慢慢的比較，到I35、途觀、創(chuàng)酷最后訂了昂克拉1.4T自動(dòng)兩驅(qū)精英，就是覺得性價(jià)比最高。。
動(dòng)力：新手新車，剛上手的輕點(diǎn)油門車就呼的一下竄出去了，后來就更加輕點(diǎn)油門，有覺得起步太慢。經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，現(xiàn)在能夠比較熟練的起步把大部分車甩在后面了。
越野：
轉(zhuǎn)向在電子助力里算比較準(zhǔn)的，操控比日韓SUV好一點(diǎn)。
油耗：我的百公里在6.5，相當(dāng)滿意了自己算了下才6毛3一公里，SUV里算可以了，個(gè)人很滿意
舒適：同最滿意的一點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然就是外觀啦，本人購買的是紅昂，友人和路人都搏來不少贊譽(yù)和回頭率。朋友估價(jià)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了這車的價(jià)位，很提升檔次的外型。
缺點(diǎn)：兩邊的A柱太大了，影響兩邊的視野，導(dǎo)航的位置使用起來不方便。
外觀：購車的時(shí)候在4S店看著很小，主要旁邊有位老大哥昂科雷，提回家的時(shí)候看著也不小，個(gè)人認(rèn)為整車有一種短小精悍的感覺，小不失精致，小不失力量，美系車貌似都很有肌肉感，尤其是車尾，現(xiàn)在看車的屁股是越看越喜歡，力量感十足，車頭是別克一貫的瀑布式前臉，18寸7副式輪轂也顯得精致、時(shí)尚、大氣。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，味道很小，手感舒適
空間：四口之家用用還是很寬敞的
配置：本人當(dāng)時(shí)購車時(shí)優(yōu)惠肯定沒有現(xiàn)在大啦，當(dāng)時(shí)覺得性價(jià)比其實(shí)并不是很高，但是昂胖全系安全配置誠意滿滿的，讓人非常踏實(shí)，所以也覺得還好啦，現(xiàn)在改款了優(yōu)惠又那么大，你還有什么理由不擁有它？！
動(dòng)力：大腳油加速還是可以的，頓挫感太不舒服
越野：
雖然小昂的重心比較高，但是操控起來不會(huì)造成障礙，個(gè)人感覺小昂很容易上手，油門很輕 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)也很輕松
油耗：目前處于磨合期（350KM）磨合后再評(píng)價(jià) 現(xiàn)在只是上下班用
舒適：舒適性不錯(cuò)，車也很穩(wěn)，就是過坑有點(diǎn)不舒服，其他都很好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀非常滿意
缺點(diǎn)：尾箱空間小了一點(diǎn)，后排座坐三個(gè)人有點(diǎn)擁擠
外觀：整體外觀比較討喜，胖胖的。但是這外形，一直想加裝LED射燈，但是試了多套方案都是違和感爆棚，最終作罷。
內(nèi)飾：老婆很喜歡，就是導(dǎo)航位置有點(diǎn)不太合理，不好寫字
空間：只能說夠用~~后排空間坐三人就比較擠了~~
配置：降價(jià)后心性價(jià)比還不錯(cuò)，我覺的這車合理價(jià)格是13-17萬之間
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力怎么說呢，家用足夠了，在市區(qū)開，跑的慢也省油是吧，起步肉的話，仁者見仁智者見智了，等個(gè)紅綠燈，非要沖出去嗎？再說了，就是給你個(gè)百公里加速3.7秒的，你敢沖嗎？/汗 這款動(dòng)力在高速上表現(xiàn)還是可以的，跑到130-140沒壓力，還是不要超速的好，畢竟不是跑車啊！
越野：
很靈活，指向性也較準(zhǔn)。開了這么久還感覺不錯(cuò)，方向盤自動(dòng)回轉(zhuǎn)還可以。
油耗：新車才半個(gè)月不好說，并且我開得比較慢，均速10都不到啊。。。安全第一，哈哈。。。。。同時(shí)買的朋友們開了五六百公里的油耗有8以下的，也有10左右的，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣啊。路況區(qū)別太大了，只能做個(gè)參考。
舒適：舒適性沒得說，論壇說減震硬，我倒是喜歡這種硬的，地方反饋強(qiáng)烈，有越野的感覺，挺舒服的。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：敦實(shí)的外觀和體型，給人以相當(dāng)穩(wěn)重的感覺。動(dòng)力十足，超車信心滿滿！
缺點(diǎn)：懸掛太硬,水泥路稍有不平就顛簸
外觀：買的時(shí)候就是沖著外觀去的，男女開都合適
內(nèi)飾：內(nèi)飾大家都說好，我也說好！
空間：一般情況下都自己開車，前面兩個(gè)座位的空間還是很足夠的，好在我的家人包括我都屬于標(biāo)準(zhǔn)型身材，所以空間隊(duì)我來說也就沒那么多的要求。不過我也這能給其4分的評(píng)價(jià)，要是空間在大點(diǎn)不就跟好了嗎，其實(shí)國人還是喜歡大空間的車的坐著舒服看著大氣。
配置：不高，貴了些，叫物超所值也行，一分價(jià)錢一分貨也行。我問了問一個(gè)輪子要1300大洋（還是最便宜的）這個(gè)價(jià)錢別的車換4條了。
動(dòng)力：1500以上可以，低扭有些不足，尤其是爬上或者上坡時(shí)很明顯
越野：
方向盤低速時(shí)很輕，高速時(shí)要沉一些。以前一直開的單位的捷達(dá)車，剛開始覺得方向盤太輕，很沒感覺�，F(xiàn)在慢慢適應(yīng)了。超車，并線的感覺比以前開的車好多了。
油耗：本人開車時(shí)常魯莽，目前百公里油耗8L左右，畢竟重量在那里，不能和小日本車相比了，但是也不算太高啦，能接受
舒適：沒什么舒適可言，有了操控，就不可能有舒適，懸掛硬，過濾干凈利落，方向盤傳遞信息準(zhǔn)確！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14729公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性感屁股，1.4T動(dòng)力市區(qū)綽綽有余。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差強(qiáng)人意，部分售后不負(fù)責(zé)任
外觀：外觀比較滿意，主要媳婦比較滿意，
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，用料講究，超控臺(tái)按鍵略顯有點(diǎn)多，但不顯凌亂，習(xí)慣就好，低配方向盤雖不是真皮包裹，但手感不錯(cuò)，方向盤和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還有提高的空間，要再加以改進(jìn)，低配的座椅雖不是真皮但透氣性好，包裹性也不錯(cuò)
空間：空間夠用，平時(shí)就我一個(gè)人開車，有時(shí)候家里人出去坐著也不會(huì)擠。
配置：個(gè)人很滿意，尤其遇到我們的切團(tuán)長，優(yōu)惠力度杠杠的！
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力怎么說呢，家用足夠了，在市區(qū)開，跑的慢也省油是吧，起步肉的話，仁者見仁智者見智了，等個(gè)紅綠燈，非要沖出去嗎？再說了，就是給你個(gè)百公里加速3.7秒的，你敢沖嗎？/汗 這款動(dòng)力在高速上表現(xiàn)還是可以的，跑到130-140沒壓力，還是不要超速的好，畢竟不是跑車�。�
越野：
轉(zhuǎn)向略慢，轉(zhuǎn)向幅度確實(shí)大了些
油耗：油耗我現(xiàn)在剛好10L，90%在市區(qū)開，都是上下班，開開停停，能接受，希望首保后能降多點(diǎn)。
舒適：在路面還好，過減震帶和凹凸不平的路面是就覺得懸掛有些硬
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