上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克的做工和用料，駕乘的穩(wěn)重和舒適，開起來確有越級(jí)的感覺
缺點(diǎn)：尾箱確實(shí)有點(diǎn)小，變速箱確實(shí)有點(diǎn)慢
外觀：我覺得新款的前臉格柵更不好看....但灰色包圍很漂亮啊，老款俺三年沒看厭，喜歡....
內(nèi)飾：評(píng)測(cè)說了，都是軟的.....雖然看不出怎么高端洋氣上檔次，但還是經(jīng)典扛得住推敲的，按鍵那么多，用過就知道一個(gè)按鍵管一件事情或者一個(gè)按鍵解決一個(gè)想法的好處了...就是這么直接，就是如此任性.....
空間：其實(shí)跟賽歐這類小車比還是算大的，所以一般是夠用的，絕對(duì)夠用的，就算不把后排放倒算上，也能比拼騏達(dá)之類的了，高爾夫都那么多人愛，為什么老拿窄說事..這車不小哦
配置：現(xiàn)在都優(yōu)惠快3萬了，性價(jià)比杠杠的
動(dòng)力：加速的感覺和來的速度都可以甩1.6自吸兩條街了，背1.4噸的車，不吃力
越野：
方向盤不如阿特茲有那么精細(xì)精準(zhǔn)直接的感覺，但也能隨心而來了，操控的短板果然在變速箱的邏輯，踩下去后還是有2秒鐘的延遲降檔....需要適應(yīng)。換擋溫柔的拉扯還是覺得到的，如果你專心感覺的話
油耗：可以接受，市區(qū)多的話要小心，高速多的話很開心
舒適：20W以下B級(jí)車來比也是不怕的，除了空間......靜音和過溝坎的感覺，那叫一個(gè)好自信
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.67萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，小型SUV里就他看著順眼。
缺點(diǎn)：畢竟是本人第一輛新車，如果非要說就是雞蛋里面挑骨頭了，接近角有點(diǎn)低。
外觀：滿意，老婆很滿意。30多歲的人了，已經(jīng)沒有什么審美了，也不需要什么審美。家人滿意就是我的滿意。
內(nèi)飾：滿意，中控已經(jīng)可以和20~30萬的車媲美了，剩下側(cè)門座椅內(nèi)飾的中規(guī)中矩。
空間：一般，老婆老媽+孩子綽綽有余，后排三位的話，跑長途估計(jì)會(huì)有點(diǎn)累。
配置：滿意，通用的嘛，至少心里感覺要好點(diǎn)。
動(dòng)力：一般，本人基本不是太懂車，所以對(duì)動(dòng)力要求不高。
越野：
滿意，方向盤很輕，操控起來很舒服。
油耗：一般，高速+市區(qū)，已經(jīng)跑了600公里了，平均油耗8.1。聽說磨合期是要比一般的耗油，不懂！
舒適：一般，這個(gè)13~15萬左右的車，你說呢？肯定是比自行車坐著要舒服。比300多萬的法拉利差一點(diǎn)，對(duì)不對(duì)嘛。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控性和空間超出預(yù)期，外表看昂科拉顯得很小，但是內(nèi)部空間真的夠用了，至少比這個(gè)價(jià)位的神車要好太多了，車的安全配置非常有用，該有的都有了
缺點(diǎn)：油耗沒有預(yù)期的低，第一箱油跑完算一下就知道到底油耗怎么樣了，自動(dòng)啟停在北京真的不敢開，走走停停實(shí)在太頻繁了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒好處，還有手剎和扶手沖突，升級(jí)成電子手剎就好了
外觀：外觀就不用多少了，誰看了都說這車真萌，小可愛的趕腳
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年07月05日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3100公里 當(dāng)前平均油耗8.0升/百公里
空間：目前家里就兩個(gè)人使用，前排空間非常寬裕，后排空間有一些窄但是對(duì)于三口之家足夠用了
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為很高，14w多一點(diǎn)點(diǎn)落地還是可以接受的，這個(gè)價(jià)位能買個(gè)城市SUV而且沒有什么大毛病的車不容易了
動(dòng)力：動(dòng)力剛剛的，只要你舍得踩油門，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.5t的車還是綽綽有余，1700轉(zhuǎn)渦輪介入感很強(qiáng)烈，目前還沒有激烈駕駛過，但是輕松上120是沒問題的
越野：
操控比想象的好，畢竟是suv和神車沒法比，但是也沒有虛位，基本指哪兒打哪兒
油耗：油耗暫時(shí)不滿意，也因?yàn)槭切萝�，剛跑�?00km，還都是市區(qū)很擁堵的情況下是11.5，希望以后可以下降到8.5就知足了
舒適：昂科拉的后懸掛是板車，而且調(diào)教的有些硬，過減速帶和單邊坑洼路面顛簸感尤其明顯，其他坐姿、頭部、腳下都很舒服，隔音感覺不是特別完美，主要是胎噪
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形內(nèi)飾沒得說，18寸大腳更是晃眼。過彎很穩(wěn)，只要舍得踩油門，渦輪介入后的哄隆隆，提速相當(dāng)給力。。。
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，油耗太高，9.7啊。。。希望磨合期過后看看會(huì)不會(huì)降。。。
外觀：昂胖子太漂亮了。。。。
內(nèi)飾：做工用料都很給力。。。
空間：乘坐空間還行。。。唯一蛋疼的是后備箱。。
配置：昂胖子是輛好車。。。很結(jié)實(shí)，很穩(wěn)。。。很漂亮，很時(shí)尚。。。唯一一點(diǎn)------油耗。。。。
動(dòng)力：舍得踩，必給力!!!!
越野：
相當(dāng)不錯(cuò)啊。。�？赡苁谴筝S距的開習(xí)慣了。發(fā)現(xiàn)小軸距的轉(zhuǎn)向相當(dāng)靈活。。。
油耗：油耗有點(diǎn)高。。。。吃不消。。。。
舒適：還是不錯(cuò)的。。。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都還挺滿意，操作，動(dòng)力，空間都挺滿意的
缺點(diǎn)：1自動(dòng)啟停每次發(fā)動(dòng)都要關(guān)，不帶記憶功能。 2踩著剎車放開的時(shí)候，聲音很大。 3油耗市區(qū)10左右有點(diǎn)高 4有時(shí)候踩油門感覺提速慢半拍，有時(shí)有挺靈敏
外觀：一般
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：還是比較滿意的
配置：價(jià)格降了，性價(jià)比也更高了
動(dòng)力：還行
越野：
很好
油耗：比預(yù)期要高
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面很全能、外觀敦實(shí)好看。
缺點(diǎn)：空間真的差上一點(diǎn)，中控塑料板響聲有時(shí)很煩。
外觀：各花入各眼、不提。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 頂置控制臺(tái)-有異響 2015年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《各方面全能的小車、突出一個(gè)靈活�！�
空間：前排空間：頭部空間很好、這也是我最終選擇小昂的原因。買的時(shí)候還同期看了翼博，但是坐進(jìn)翼博總覺得要扭脖子很難受、才最終選了小昂。其他空間、買車的時(shí)候我是210多斤的大胖子、坐起來依然很舒服，座位也柔軟、腿部空間也足夠大。后排空間：后排的腿部空間和頭部空間完全沒有問題，但是橫向空間就差強(qiáng)人意了。其實(shí)小昂的后排完全可以再放大一點(diǎn)的座椅、如果設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)笈跑囬T進(jìn)行一些改動(dòng)、不要做那么大的儲(chǔ)物格的話。后排給一個(gè)參考：3個(gè)成年人：分別為51kg、55kg、70kg。（兩女一男）時(shí)、他們說很舒適沒問題。3個(gè)成年人：分別為82kg、51kg、70kg。（兩女一男）、他們說很擠有點(diǎn)難受。綜合來說就是三瘦子兩胖子可以坐、后排只要有一個(gè)略胖的、3個(gè)人就夠嗆的。尾箱空間：只能說湊合�？臻g不是很大、但是比較規(guī)整、努力一下的話、三個(gè)人的短途行李沒問題，再多就搞不定了。
配置：性價(jià)比在合資車?yán)锼氵�成、我買的時(shí)候降價(jià)不多。要是現(xiàn)在買、合算��！
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)是應(yīng)該好好說說的地方。剛開的時(shí)候我其實(shí)是覺得起步很肉的，因?yàn)橹伴_過起亞的智跑、那真是怎么踩怎么有。不過昂科拉其實(shí)不是沒有力氣、是要習(xí)慣一下慢一拍的操作。現(xiàn)在我起步的時(shí)候一般踩個(gè)三分一、然后穩(wěn)住，瞬時(shí)油耗在25左右的時(shí)候、是起步最好的時(shí)候。一般都是比別的車慢一拍動(dòng)、這時(shí)候不要想著深踩或者收油再踩。深踩的話小昂會(huì)傻上1秒然后開始竄，收油的話就更慘了、再踩就像踩棉花一樣不著力不給勁。最好就是保持著這個(gè)三分一的踩深度、然后小昂就會(huì)在2秒以后得到很好的輸出，而且轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000、不會(huì)很耗油。等速度起到30km+了、再放油重新踩。高速性能大家也知道了、不算太厲害、也不是很弱。中速的時(shí)候有勁、高速的時(shí)候就只有聲音了。自己最多開過170，小昂的重心還是比較高、到了150左右就覺得不是很容易操控了，各位心急的千萬不要開太快、要是150+的時(shí)候比如上個(gè)橋什么的又側(cè)風(fēng)、那就很危險(xiǎn)了。80～120的這一段超車是很有勁的、完全沒問題。順便一說平時(shí)開城市環(huán)線的時(shí)候、感覺74km/h的時(shí)候應(yīng)該是一個(gè)換擋點(diǎn)、這個(gè)點(diǎn)上的換擋頓挫感特別強(qiáng)烈。開的時(shí)候盡量避開反復(fù)在72～76之間浮動(dòng)的速度、不然會(huì)開的很難受。滿載情況：小昂在載人的時(shí)候、3個(gè)人感覺不大、4個(gè)人也還好、但是5個(gè)人的時(shí)候就會(huì)有明顯動(dòng)力不足的情況了。5個(gè)人的時(shí)候小昂就幾乎沒有動(dòng)力儲(chǔ)備了、出游盡量避免5個(gè)人吧！（可是為什么我經(jīng)常一車5個(gè)人出門OTL）
越野：
操控我自己覺得是很滿意的、指向也比較清晰。但是還是有缺點(diǎn)的、就是轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)在太大了，一定要適應(yīng)好、觀察好、再掉頭。
油耗：我這個(gè)應(yīng)該算是長測(cè)油耗了吧。去年11月提車到今年5月、油耗顯示是7.1。到了夏天都開空調(diào)、油耗升到了7.3。使用狀況是加93#的汽油，90%市區(qū)、10%高速。平均速度37km/h應(yīng)該算比較省油了。在意油耗的朋友們可以不必太擔(dān)心。順便說一下之前聽說實(shí)車油耗和車上顯示會(huì)不一樣，前幾天我特意做了個(gè)測(cè)試。在油耗表剛好在最下方刻度的時(shí)候去加了150元（26.36升）的油，然后出發(fā)去自駕游。途中經(jīng)歷了40多公里的市區(qū)路線、60多公里的高速路線、130多公里的省道縣道、10公里左右的龜速越野。而且5個(gè)人滿載�；貋砗笤谑袇^(qū)開到同一刻度的時(shí)候、看了一下百度地圖顯示行走距離是279km，車內(nèi)顯示行走294km。（因?yàn)檫�有游玩區(qū)域開來開去的、沒有記錄在百度地圖里。）5人滿載+越野+各種爛路+全程空調(diào)的情況下、油耗只有百公里8.9而已。那普通狀態(tài)、坐1、2個(gè)人正常駕駛、七個(gè)多的油耗完全正常。因此油耗很滿意。
舒適：前排很好、我覺得可以打個(gè)高分。但是后排不是很理想。首先是坐姿太直了、沒辦法攤著休息，跑大長途就會(huì)很累（4小時(shí)以上的時(shí)候）。再來是后排不夠?qū)�、之前在空間評(píng)測(cè)的時(shí)候也說過了，坐三個(gè)人、只要稍微有個(gè)長點(diǎn)肉就擠了。然后是后排座椅不可調(diào)節(jié)、這個(gè)比較降分。加分項(xiàng)是隔音很好、外頭的聲音基本能隔絕掉。不過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大、只能算功過相抵了。后排沒有空調(diào)出風(fēng)口、其實(shí)不算什么事。昂科拉空調(diào)非常有勁、開起來分分鐘后排就涼快了，至今沒有人抱怨過。但是后排中控位置明明預(yù)留了電源口、自動(dòng)精英不給裝、領(lǐng)先也沒有、非要最高配才有。這個(gè)就過分了。后排的人充電成問題，想自己改一改，但是又不是特別想動(dòng)電線，有點(diǎn)糾結(jié)。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力出眾，空間不錯(cuò)，拉5個(gè)人沒有任何問題，中控很有質(zhì)感，外觀配色出眾，油耗滿意，當(dāng)然最最滿意的還要說小昂的大腳，真的很拉風(fēng)，18寸的大腳。換車的同學(xué)可要趁早��！2016款據(jù)說要改，不是標(biāo)配了，而且要上1.2T的同價(jià)位，馬力也要變小了，輪轂要改成16寸的。
缺點(diǎn)：沒有標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)，自己花錢加裝的，又是走線，又是打眼的，新車看著很心疼��！再有就是前大車燈，近光的情況下晚上居然看不清楚，難道是底盤太高了，不優(yōu)惠的情況下性價(jià)比較低，后備箱的備胎太小了，輪胎半道壞了，上備胎都不知道能不能跑。最后就是說一下變速箱，初段0到30邁的時(shí)候，升檔猛一點(diǎn)給油頓挫感很強(qiáng)，后段就不是很明顯了，速度到140的時(shí)候，提速有些跟不上，就這些了。
外觀：外觀很滿意，塊大很敦實(shí)
內(nèi)飾：做工好
空間：空間拉5人沒問題
配置：目前的優(yōu)惠情況下，性價(jià)比真的很高
動(dòng)力：加速初段升檔一般，后期不錯(cuò)
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)
油耗：油耗可以接受
舒適：舒適性不錯(cuò)，音量控制好
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧的車身，時(shí)尚的外觀，內(nèi)飾做工非常到位，在這個(gè)價(jià)位里算是最好的一個(gè)！
缺點(diǎn)：自精沒有倒車?yán)走_(dá)啊，哎，加裝也才300元，為什么別克不弄上去再出廠？
外觀：車頭很霸氣，整個(gè)車身比較協(xié)調(diào)，適合女孩子開，還是很滿意昂科拉的外觀
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位以內(nèi)應(yīng)該是內(nèi)飾做工最用心的一位了，中控臺(tái)門板全部是軟包，比起韓系車強(qiáng)不知道多少倍，中控也比較科技感，緊湊又不失豪華，贊一個(gè)
空間：后排坐3個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有，橫向有點(diǎn)窄，再加上中間位子突出來，平時(shí)應(yīng)該是坐2人最安逸
配置：14.3W落地還是比較滿意的，這個(gè)級(jí)別雖然配置有點(diǎn)落后韓系，但是扎實(shí)才是王道，昂科拉一直給人穩(wěn)重的感覺
動(dòng)力：起步狠踩油門動(dòng)力才會(huì)上來，但沒有必要那樣，2檔之后動(dòng)力就來了，反正自己也不是個(gè)急性子，基本上只要注意力集中，綠燈后都能夠正常跟上前車
越野：
方向盤有點(diǎn)重，不像是電子助力的，我之前開的長城M4是液壓助力，感覺兩者差不多啊，只是昂科拉速度跑起來后才感覺方向盤輕了些，指向也沒有虛偽，比較精準(zhǔn)。
油耗：目前跑了300km，在8.2個(gè)油，看后期表現(xiàn)，畢竟有這么重的車身，磨合期過后再觀察一下，希望能控制在8個(gè)以內(nèi)
舒適：過彎有點(diǎn)傾斜，因?yàn)樯碜诱@是硬傷，但是平路過坎什么的，減震基本上過濾掉了，比較厚實(shí)的感覺
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和媳婦都很喜歡，我倆開著都很順手，
缺點(diǎn)：就是備箱有一點(diǎn)小，目前夠用，但還是覺得差了一點(diǎn)
外觀：大氣，穩(wěn)重
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，穩(wěn)重不失大氣
空間：前后排空間足夠，我身高1.8 4米，開車后排一點(diǎn)也不擠，
配置：個(gè)人覺得非常滿意
動(dòng)力：我個(gè)人覺得動(dòng)力比較足，速度上來以后，特別刺激，有明顯的推背感，
越野：
操控簡(jiǎn)單，女的開也沒什么困難，
油耗：米錢綜合油耗8.2
舒適：總體很好。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)精致。性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：后備箱只能說夠用。
外觀：外觀見仁見智。以前覺得和創(chuàng)酷比，顯得娘了點(diǎn)，不過真到手后，發(fā)現(xiàn)越看越好看。比創(chuàng)酷耐看多了。尤其是屁股，太有感覺了。
內(nèi)飾：這個(gè)沒得說，內(nèi)飾公認(rèn)第一。不論是看還是用，都是一流的。
空間：后備箱夠用。前排沒的說。后排3個(gè)成年人略擠。長途估計(jì)一般。
配置：優(yōu)惠3w，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：起步還可以。肉不肉關(guān)鍵看給油。油門轟下去，推背感十足。
越野：
操控靈敏。轉(zhuǎn)向清晰。車短，停車倒車入庫都容易很多。
油耗：目前13，磨合期，開得小心，油耗高很正常。
舒適：車?yán)锇察o。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大（冬天）。熱車后，聲音很安靜。沒上過高速，速度最高80.
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
