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昂科拉
官方指導(dǎo)價:12.69-13.69萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1998公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):進(jìn)口發(fā)動機(jī),精細(xì)的內(nèi)飾做工
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):駕駛員的前排座位,包圍感很好。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格17.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2698公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):駕駛操控性能舒適,噪音低、耗油少、動力不差
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):很早就關(guān)注小胖子 第一次在展廳看到的時候可能是因為在室內(nèi),所以覺得一點(diǎn)都不小,前臉大氣中透著精致,特別是兩個大藍(lán)眼睛,屁股肉肉的,但是視線再往上看到后窗以及剎車燈開始的輪廓收了起來,又增加了一點(diǎn)運(yùn)動感,側(cè)面拉提的感覺也有點(diǎn)跑車的意思,可惜胖子再努力也跑不過筋肉人啊 哈哈哈
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9205公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):給人整體感、時尚感很強(qiáng),很不錯的車,內(nèi)飾做工也很精細(xì),發(fā)動機(jī)還是進(jìn)口的。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):給人整體感、時尚感很強(qiáng),很不錯的車,內(nèi)飾做工也很精細(xì),發(fā)動機(jī)還是進(jìn)口的。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):各方面都不錯 外觀拉風(fēng) 內(nèi)部空間也不錯 看著總以為放不下 而放進(jìn)去卻發(fā)現(xiàn) 其實是可以放下的 買了車多人攔下來問車價。。。 內(nèi)飾也是挺給力的 雙區(qū)空調(diào) 自動大燈。。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12580公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):各方面都不錯 外觀拉風(fēng) 內(nèi)部空間也不錯 看著總以為放不下 而放進(jìn)去卻發(fā)現(xiàn) 其實是可以放下的 買了車多人攔下來問車價。。。 內(nèi)飾也是挺給力的 雙區(qū)空調(diào) 自動大燈。。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):個人觀點(diǎn),正是我需要的車型
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):1、這臺1.4T發(fā)動機(jī)目前是純進(jìn)口的搭配歐洲原裝進(jìn)口的6速手自一體變速器。2、一部1400-1500kg重的小車,配103kw的1.4T發(fā)動機(jī),3~4千轉(zhuǎn)應(yīng)付日常的超車加速已經(jīng)挺好用,5~6千轉(zhuǎn)時又比3~4千轉(zhuǎn)時更強(qiáng)一些,這可以給人很好的動力預(yù)知性,只是沒有英朗1.6T的后勁爆發(fā)時那么明顯刺激。3、他得外形真的讓人眼前一亮,昂科拉雖然身段嬌小,但它很注重細(xì)節(jié),例如發(fā)動機(jī)蓋兩側(cè)的假出風(fēng)口,廠方命名為“高亮度鍍鉻舷窗”。他的輪胎也是同級里最有面子的——全系標(biāo)配18寸。車身沿襲了別克家族高腰線設(shè)計,但它比同家族的轎車車身更厚。4、車門金屬部分高度占整個側(cè)面金屬部分高度的比例是“黃金分割”0.618(車評看的)。黑色的底部包圍不僅可以在野外行駛時防御飛沙走石,日常市區(qū)內(nèi)輕微剮蹭也可以免除油漆修補(bǔ)的麻煩,其實是很實用的設(shè)計,只是一般車難以在采用黑色“下圍”的同時仍保持整車的檔次感,昂科拉算是做到了。
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