上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：有個(gè)朋友在我買車之前，叫我做好心理準(zhǔn)備，說別克車的內(nèi)飾都比較粗糙。但是提車回來之后，他說，還不錯(cuò)。另外的別克車內(nèi)飾怎么樣我不知道，但是昂科拉的內(nèi)飾我覺得挺好的，特別是晚上儀表盤，中控上的燈光，特別的有感覺。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：本人駕駛偏溫柔，所以對(duì)動(dòng)力要求不高，但有一點(diǎn)深切感受是，超車一定要及時(shí)減檔，否則提速來的慢，就是深踩油門之后，動(dòng)力不會(huì)一下子上來，而是慢慢起來的，這一點(diǎn)可能是為了防止一踩油門就往前串吧，倒是確保了駕駛的平穩(wěn)性；當(dāng)然，及時(shí)減檔之后保證轉(zhuǎn)速在2000以上，超個(gè)車還是比較輕松的。如果平時(shí)開車確保各檔位轉(zhuǎn)速在2000左右，動(dòng)力反饋還是比較靈敏的，感覺車開起來特別靈巧。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程25123公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力沒得說啊轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以后，渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)就表現(xiàn)出來了，明顯感覺到有強(qiáng)烈的推動(dòng)感��；超車一點(diǎn)壓力也沒有
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：總體不錯(cuò)，只有起步時(shí)，一檔較肉，加油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，二檔以后值得贊，自駕上過高速、爬過山，動(dòng)力足夠。平時(shí)上下班、接送孩子足足有余。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程777公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.4t的在城市跑跑是足夠了，高速我膽小， 120以上沒試過了，但感覺速度高的時(shí)候底盤也很穩(wěn)不飄， 輕輕踩油門就會(huì)御風(fēng)前行， 除了起步的時(shí)候手動(dòng)擋有點(diǎn)慢， 但只要舍得給油， 還是不錯(cuò)的喲。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)123檔給油推背感強(qiáng)烈，12檔還算平穩(wěn) 6檔的話渦輪增壓不介入的話動(dòng)力上不去，超車費(fèi)勁，必須慢慢加油等渦輪介入后才能超車，渦輪介入后，動(dòng)力足夠用
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程642公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：因?yàn)檫�處在磨合期，不太舍得加大油門暴力駕駛和超車，但是和之前購買的國產(chǎn)品牌車的動(dòng)力相比，感覺到確實(shí)要好太多，油門反饋很敏感，動(dòng)力持續(xù)不會(huì)讓人覺得有拖沓的地方，1.4T帶動(dòng)約1.5頓的車重，一點(diǎn)也沒有覺得力不從心，相信越磨合動(dòng)力會(huì)越來越讓人真正體會(huì)到1.4T的能力。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程661公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：起步時(shí)或超車并線在超車時(shí) 是肉，不過我感覺還是操作不習(xí)慣的原因，增壓機(jī)器不平順呀，還好6速變速箱可以彌補(bǔ)一下，60邁車五檔也就1500轉(zhuǎn)左右吧，而且2到5擋，動(dòng)力隨叫隨到！
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