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昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向感很好,感覺(jué)方向盤(pán)輕重適中,握感也相當(dāng)不錯(cuò)!
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開(kāi)起來(lái)不累,一開(kāi)始以為這種比較窄又比較高的車,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有側(cè)傾,細(xì)心體會(huì)了一下,這種情況不能說(shuō)完全沒(méi)有,但也可以忽略不計(jì)了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控沒(méi)的說(shuō),很精準(zhǔn),開(kāi)了1天就完全適應(yīng)了,車小超車并道非常麻利,像開(kāi)了好幾年了,這個(gè)給個(gè)滿分,值得夸贊。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向操控非常好,這里不多說(shuō),試架過(guò)就知道。唯一不太滿意的就是沒(méi)有智能手剎的話,操控性檔次上不去。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.66萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1766公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很好!方向盤(pán)剛好兩圈,電子助力轉(zhuǎn)向非常贊,開(kāi)過(guò)高爾夫、英朗、福克斯(方向盤(pán),整體操控肯定是?怂购茫、睿智、馬六都沒(méi)昂科拉舒服,因?yàn)榈团,自己還給方向盤(pán)包了皮,手感不錯(cuò);方向的指向性不錯(cuò),靈但不賊;懸架很有韌性,一個(gè)開(kāi)馬六的朋友很是羨慕,也是典型的別克風(fēng)格,路面細(xì)碎過(guò)濾得很好,因?yàn)樾“菏侨?8寸輪轂;油門深淺剛好,典型的別克,但又比英朗那些來(lái)得靈敏;剎車因?yàn)橐紤]舒適度,要提前適應(yīng),習(xí)慣了之后還是有特色的;非獨(dú)立懸掛在過(guò)減速坎的時(shí)候力不從心,會(huì)有拋離感,這個(gè)確實(shí)跟福克斯差遠(yuǎn)了,但我不介意,又不是天天過(guò)減速坎。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還是很好的,基本和以前的馬六差不多,雖車小,但輪子大呀,很穩(wěn)的
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向很輕松也很準(zhǔn)確,開(kāi)起來(lái)也很舒服。各項(xiàng)安全電子設(shè)備的加入也是購(gòu)買小昂的主要原因之一,尤其是全系列ESP的加入,過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)還是明顯的,畢竟安全第一嘛。手自一體變速箱還是不錯(cuò)的,升檔快捷平順,沒(méi)有頓挫感,比第一代感覺(jué)上要好不少。就是降檔的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感,起步的時(shí)候,N檔掛入D檔后向前沖的感覺(jué)比較明顯。大腳的215/55 R18的普利司通的輪胎很給力。舒適性和抓地力都不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5888公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 性能不錯(cuò),容易操控,車重很穩(wěn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 非常的給力,這次去梅里雪山的時(shí)候過(guò)坑洼不平的路面是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,回來(lái)時(shí)還遇到了下暴雨和起大霧,可是小昂非常的給力,沒(méi)有出現(xiàn)輪胎打滑的狀況,剎車也非常的不錯(cuò)。坡上輔助系統(tǒng)相當(dāng)?shù)暮糜,爬坡時(shí)一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力疲軟。打方向的時(shí)候方向盤(pán)也很精準(zhǔn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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