上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適：買這車主要是圖個(gè)坐姿高，視野好。用我老爸的話說，你這個(gè)車不如你姐夫的后排坐著舒服�。ɡ习帜眯“焊鶤4L比啊）。但是老媽比較喜歡這個(gè)車，她說每次坐我姐夫的車都會(huì)暈車，坐我這個(gè)有一次走了國(guó)道90多公里都沒有暈車（主要原因是我姐夫開車比較猛，經(jīng)常出現(xiàn)急剎急加速和急轉(zhuǎn)向，另外老媽也聞不了真皮的味道。）。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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舒適：手動(dòng)擋開起來蠻有駕駛樂趣。車的懸掛偏硬朗，在鄉(xiāng)里的爛路開，路況傳遞給人的感覺太明顯。操控感覺很不錯(cuò)，方向盤較輕，指向精準(zhǔn)，開的久也不會(huì)感覺很累。離合器結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)點(diǎn)模糊。后排座位靠背太直，坐久了會(huì)不太舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)，過彎的時(shí)候人不會(huì)側(cè)移。后排椅背偏直了一點(diǎn)，沒有前面舒服，我媽說座椅好像也還有點(diǎn)硬，應(yīng)該時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)多坐坐會(huì)軟一些吧，畢竟是新車嘛，但是車行駛的時(shí)候很穩(wěn)，我媽暈車，坐這個(gè)車也沒什么事，關(guān)上窗戶之后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都很小，很舒適，怠速的時(shí)候甚至懷疑車子是不是熄火了，原諒我的技術(shù)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4023公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程108公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛比較硬，過減速帶還是比較有明顯的節(jié)奏感。座椅總體來還是比較舒服的。后排做兩個(gè)人長(zhǎng)途駕駛還是非常舒服的，駕駛視野也是非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅的包裹性不錯(cuò)，后排座椅有點(diǎn)直，中間無頭枕，舒適性不如前排。非獨(dú)懸，舒適度打折，對(duì)道路的感受較為明顯、聲音較大。首保后的一周內(nèi)，靜態(tài)下坐在車內(nèi)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音；正常加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，上高速達(dá)到100km/h，噪音不影響車內(nèi)正常說話。
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