上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.49萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很酷，看上去很有肌肉感，非常有安全感。動力非常棒。
缺點：自己家的車，沒什么特別不滿意的地方，還是挺中庸的。
外觀：是要比一般的車型小一點
空間：比我那臺2.0AT的佳樂好多了，動力方面不輸2.0，畢竟是新車超控都很靈敏，雖然買的是手動進取型。感覺比福克斯有距離，新手才幾百公里也沒跑過高速，平時也開不到它，就放樓下的車位上風吹日曬的，有點心疼，準備幫它買個外套。
配置：對于油耗相當滿意93#汽油600元跑了快1100公里，你們算算多省油，其實這與多在郊區(qū)跑有關系，并且我還是開著瞬時油耗跑的，能很大程度養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不過一檔還是要稍微猛給點油，防止積碳。暫時表顯示6.1L每公里，也不知道能不能跑到廠家給的郊區(qū)5.9L。不信可以看我的圖片，油耗一直在降�。�！
動力：比較好，就是胎噪有點大，個人感覺。但是高速上噪音還是可以的。
越野：
喜歡，越看越喜歡，我想這個是買車的重要因素之一吧！
油耗：工作臺看起來不錯，簡單時尚，特別是晚上，藍光液晶看起來很有格調(diào)，讓人有一種海邊漫步的感覺。
舒適：買之前覺得這車性價比不錯，不然也不會選這車。開這么久了，這車又跌價了，原來感覺也沒有變過。性價比很不錯，自己沒有選錯。身邊有朋友看了我的車，也有想買這款的。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 隨州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀喲！很喜歡小昂的側面以及前臉！油耗�。≡疽詾橛秃臅芨�，可7.0的油耗真是很大的驚喜！愛車手動波。
缺點：后備箱小，儲物不是很方便，后排空間也不是很大
外觀：哎，還是空間啊，后備箱是真心不大，后排空間也不大，不過無所謂嘍，我又不是買出租車，裝那么多人干嘛？出租車還不愿拉人多呢。其實，這樣想就不糾結了，坐不了那么多人，后排最多坐3人，4人肯定不行的，有的車大能擠進4個人，車不就重了嘛，車重不就費油嘛！嗯，有道理。
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動機，據(jù)說是接近2.0的，實際開起來不清楚是不是真的這么彪，反正夠用，拉著5個成年人開著也很輕松，起步有點肉，但是網(wǎng)上百公里加速測的是10.1秒，不錯的成績，說明性能還不錯。
空間：因為跑偏的問題，操控我就很不爽了，請允許我有強迫癥...
配置：我是剛提的車，還在磨合期，現(xiàn)在7.5，不知道以后會是什么樣的油耗，不過看到別的車友1萬多公里的油耗后，我覺的應該不會太高。
動力：一般，家人最后排不太舒服，有改進空間
越野：
就是被小昂的外觀所吸引的，前前后后看了，速騰，朗逸，�？怂�，新馬3和新明銳一毛優(yōu)惠都沒有。
油耗：很滿意，中控臺雖是的軟質(zhì)材料，但是手感不好，有改進空間
舒適：感覺還不錯 比純國產(chǎn)車稍貴是正常的 和其他合資車相比也不錯
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購買時間2014年02月
購買地點四川 眉山
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科拉雖然這個價格，但是配置好，動力好，外形漂亮。
缺點：后部空間偏小，沒有自動大燈功能，沒配倒車影像，沒有胎壓監(jiān)測
外觀：后排座真心緊湊，幸虧車主身材偏瘦，才不顯得那么擁擠。
內(nèi)飾：如果舍得給油，個人覺得動力夠用。轉速1500以下時動力有點肉，轉速升到1500后就會有不錯的動力，到2000轉以上就會有明顯提升。上坡起步的時候就要等著轉速慢慢升上來后才能有不錯的加速。
空間：很好，緊湊SUV,很好掌握。市區(qū)內(nèi)比較好停車。
配置：目前磨合期開了1000公里7.9的油耗 沒上過高速跑 可以接受 經(jīng)常開車的地方不是市中心 平時很少堵車 一般時速就是50km左右 本人屬于溫柔駕車型 哈
動力：后面我還沒有體驗過，坐在前排感覺不錯，視野相當開闊，比一般的轎車好多了（本人開過很多類型的轎車，以前有過代駕的經(jīng)驗）走在顛簸路段，后面?zhèn)鬟f過來的震動感還是挺強的，建設過顛簸路段的時候，車速慢下來好點。由于是乞丐版，座墊還沒有買座墊呢，現(xiàn)在用原廠的針織座墊感覺還是挺不錯的，就是開車時間長了容易腰疼，以后得買個靠墊。
越野：
外觀不用說了，前臉相當霸氣，充滿殺傷力，側面腰線高挑，略顯性感，美臀嘛，絕對是完美的。
油耗：一般，也滿意，畢竟不是高檔車。
舒適：60分吧，沒有10全10美的事情
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4859公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 外觀
缺點：低配沒有配備倒車雷達，貌似還沒有防盜警報，儀表盤異響，車門異響，中控異響，離合器異響，各種異響，對于我這個有強迫癥的人來說，簡直是要命，想盡所有辦法，必須杜絕異響，起碼能處理一處算一處，另外還有就是那個備胎，怎么看都是馬車用的，通用公司真的好小氣
外觀：不大，前排還好，后排略顯擁擠，坐兩人還好，
內(nèi)飾：動力是杠杠的，有一次從酒店地下室上面開出來，哇塞，一檔還沒有怎么深踩油門，車子很有力氣，直接像老牛一樣駛出來了很爽。轉速應該在2500轉以下。由于是新車，基本上沒有怎么深踩，基本都在2000轉之前完成換擋，起步有點肉，提速有點慢哦，不過你不心疼錢，大腳轟，肯定也很快的。
空間：轉向很精確，操控很好
配置：目前跑了3200多公里，油耗7.6，說是做完首保油耗還可以更低，期待吧。
動力：前排不錯后排應該也不錯我媽說挺好的。
越野：
最初看車的時候，就是偶然在馬路上看到她的樣子。那時候這款車路上還真特么少，然后才開始關注她。最喜歡的是她的正前臉，側面看起來會有點短，屁股看起來是大屁股，很豐滿。整體圓鼓鼓的，很飽滿，很喜歡。
油耗：買的低配的，一般般吧，高配的不錯，但是價位貴太多
舒適：如果你需要一輛城市開著方便，油耗又經(jīng)濟，舒適性還超越同級的小車，性價比超高
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.05萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強，上到2000轉，推背感很足
缺點：其實也沒有啥最不滿意的，就是昂克拉的備胎不厚道，有點小家子氣，車子在所難免有點小毛病這是大家都知道的，關于昂克拉方向盤抖動，冷卻液壺碎裂等問題，
外觀：前排很不多 后排頭部空間可以 腿部一般吧 后備箱也不是很大 一般家用夠用 另外后排可以完全放平 這個不錯 可以拉一些大件行李 一般買這個車都是上下班 一般夠用
內(nèi)飾：動力強勁，高速上坡有點費力。
空間：指向很清晰，方向基本沒有虛位，我的手動，6檔前進檔，經(jīng)濟性很強。
配置：這個真特么的低，比自己買車之前預想的要低得多。這可能和手動擋油耗本身低有點關系�，F(xiàn)在6塊多點一升的油價，每公里大概就5毛多一丁點兒。夠低了。。
動力：后面我還沒有體驗過，坐在前排感覺不錯，視野相當開闊，比一般的轎車好多了（本人開過很多類型的轎車，以前有過代駕的經(jīng)驗）走在顛簸路段，后面?zhèn)鬟f過來的震動感還是挺強的，建設過顛簸路段的時候，車速慢下來好點。由于是乞丐版，座墊還沒有買座墊呢，現(xiàn)在用原廠的針織座墊感覺還是挺不錯的，就是開車時間長了容易腰疼，以后得買個靠墊。
越野：
外觀不用多說，相信很多人買小昂都是被他的外觀所吸引。非常滿意
油耗：用料比較用心各人觀感不同，本人認為運動座椅雖質(zhì)地厚道但并不是特別喜歡；
舒適：低
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.79萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程24900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小動力很好，操控性好，開起來很結實，給人安全感
缺點：后備箱太小。一輛嬰兒車，一件車衣基本就塞滿了。
外觀：駕駛室與副駕駛的前后空間可以說恰恰夠用。但左右空間就微微會有些舒展不開，主駕駛的扶手是我特別中意的一點，依靠著，叼根煙，隨著車內(nèi)淡藍色的氛圍燈，簡直妙哉
內(nèi)飾：因為還處在磨合期，不太舍得加大油門暴力駕駛和超車，但是和之前購買的國產(chǎn)品牌車的動力相比，感覺到確實要好太多，油門反饋很敏感，動力持續(xù)不會讓人覺得有拖沓的地方，1.4T帶動約1.5頓的車重，一點也沒有覺得力不從心，相信越磨合動力會越來越讓人真正體會到1.4T的能力。
空間：操控精準，指向準確
配置：MT的油耗 6.7 基本較滿意（但有很多昂友反應數(shù)值不準，基本需要+1來換算）
動力：雖然從外面看起來是有點小，但目前沒感覺出坐進來有任何的壓迫感，內(nèi)部空間還是足夠的。
越野：
最贊的就是外觀，回頭率那是剛剛的。
油耗：內(nèi)飾還是很漂亮的，怕容易臟，特別是前排兩側門上的非皮質(zhì)部分，用兩年將來換成皮的。
舒適：雖然和原價相比價格已經(jīng)便宜了很多，而且標配18寸輪轂、ESP、天窗等關愛用戶的配置，但是因為沒有倒車雷達、倒車影像、自動大燈、胎壓監(jiān)測這些也很實用且方便的功能，對于一個小型SUV，我個人仍然認為在性價比方面還不是很高。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 威海
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.62L/100km
行駛里程9453公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，春節(jié)與家里親人車(FocusVWHY等)停在一起很有范
缺點：懸架確實很硬，每次過減速帶或爛路速度快了屁股就會被彈起來，速度慢了整個人身會隨著車身的節(jié)奏晃來晃去，可能是我太瘦了，要是個胖紙應該會好很多，哈...
外觀：空間我覺得還行，對于我們家來說足夠了，買車后不可能天天滿載，太大的車費油，而且不靈活。
內(nèi)飾：起步較慢，其他很好，轉速起來后，非常舒服。高速上可以體現(xiàn)駕駛樂趣了。
空間：很容易上手，方向盤輕便，指向性也不錯，非常非常方便，超控滿分！
配置：買車之前選車也沒把油耗作為考慮因素，選車主要考慮外觀、用途和品質(zhì)，品牌其次，油耗個人覺得10升/百公里左右及以下都可接受，結果油耗太讓我驚喜了，開了1.67萬公里，油表的平均油耗最高時候到6.0，其它時候一直在5.8左右，一直加的97號油，而自己每次加油都記錄了金額，通過實際費用和里程測算，約合每公里0.47元左右，從買車到目前油價起起落落，平均在7.7元左右，實際油耗大概就是6.1升/百公里。
動力：舒適性不錯，整體感覺很舒適。
越野：
外觀就不怎說了，蘿卜白菜各有所愛，看中的就是小昂壯壯的身材，不過如果天線變成鯊魚鰭，尾燈變成燈帶，那小昂肯定又上了一個等級。
油耗：不錯，紅線與真皮很靚眼
舒適：性價比還好雖說愛國
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是第二輛車了，第一國產(chǎn)車，也不錯，主要是當時價格實惠，也算圓了人生第一輛車的夢，同時也擁有了一個終身的車牌！買完第一輛車不久北京就開始限購政策，真是神機妙算提前入手，享受的現(xiàn)在。目前這輛車讓我較為滿意的是做工品質(zhì)與油耗。
缺點：就是儀表盤上的那個蓋子 遇到顛簸的路會有異響 不知道別人有沒有
外觀：對我來說夠用了 節(jié)假日把自駕的東西都放上，再把四口人人都捎帶上也沒問題
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動機動力是不錯的，起步換擋基本都是2000轉-3000左右，偶爾1500換擋覺得有點慢了，
空間：軸距短，車不寬，通過性不錯。方向也很精準。跑高速也挺穩(wěn)的，只是昂科拉的通病，剎車盤有點問題，導致高速剎車方向盤抖的厲害。
配置：正好，8.9個油可以接受，以前的那輛奇瑞a1的1.3的排量還要7.9個油，現(xiàn)在的小昂相當于1.8的排量，對比原來的車油耗略高一些，可以接受，帶t的就是省油。
動力：駕駛和副駕駛位置坐著很舒服，后排沒怎么坐過不敢妄下結論。座椅包裹性較好，買了一套皮U坐墊，感覺很舒服。
越野：
年輕卻不失穩(wěn)重，時尚中帶有商務的氣息，80后的我們就喜歡帶著愛車一起去任性。。
油耗：黑色內(nèi)飾感覺偏暗了一些，改成淺色內(nèi)飾應該要舒服一些吧。
舒適：性價比一般，而且買的時候畢竟急，還被銷售忽悠還加了1W裝飾。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.70萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 最滿意的必須是外觀，小昂真的是越看越好看，冰藍的大眼，飽滿的車身，豐滿的臀部，越看越愛。今天去裝倒車雷達，停在路邊路過的人不停的探頭看來看去，修車師傅說你這車要20萬吧，記得挺貴的，滿足了我的虛榮心，哈哈。通用這點很厚道，低配外觀基本和高配區(qū)別不大，標配18寸輪轂和天窗，只是沒有高配的銀色導流板和鍍鉻門拉手，這些后期都可以通過加裝實現(xiàn)，而且成本不高，大贊！
缺點：暫時沒有特別不滿意的地方
外觀：比較小，基本夠用，只要不是運貨搬家
內(nèi)飾：低扭比較一般，因為大多數(shù)都是城市路況，但只要速度上去了，動力也來了
空間：完全毫不遜色轎車的精準，SUV中很出色的表現(xiàn)。贊
配置：目前還沒出磨合期 760公里 油表顯示8個油，但是我手機油耗軟件測試的是8.7個油，差不多吧。
動力：前排座椅的包裹性不錯，后排座椅有點直，中間無頭枕，舒適性不如前排。非獨懸，舒適度打折，對道路的感受較為明顯、聲音較大。首保后的一周內(nèi)，靜態(tài)下坐在車內(nèi)幾乎感覺不到發(fā)動機的聲音；正常加速時，發(fā)動機聲音較大，上高速達到100km/h，噪音不影響車內(nèi)正常說話。
越野：
外觀設計真心不錯！
油耗：大部分軟包塘塑，本人感覺很棒，比之前看的雪佛蘭創(chuàng)酷強很多。
舒適：3月份買的時候說的是廠家直銷，已經(jīng)是最便宜了，結果五一做活動比這便宜了6千大洋……
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 池州
裸車價格13.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾絕對贊，在我工作的小縣城，絕對是泡妞利器，不過呢，是不敢的，因為家里LD管的嚴，再說我也沒有那個愛好，或者可以說有心沒膽，呵呵。
缺點：車寬度太窄。 機油壽命降低很快，1000多公里壽命下降20%多。 保養(yǎng)費用偏高。
外觀：我們一家四口完全夠坐，非常寬敞，5個人也不擠。 只是后備箱有點小，很擔心以后回老家土特產(chǎn)拿多了裝不下。
內(nèi)飾：動力不錯123檔給油推背感強烈，12檔還算平穩(wěn) 6檔的話渦輪增壓不介入的話動力上不去，超車費勁，必須慢慢加油等渦輪介入后才能超車，渦輪介入后，動力足夠用
空間：操控也很滿意，我也沒開過太好的車，反正我很滿意。
配置：油耗目前尚可，盡管1.4噸（算上駕乘人員平均也要過1.5噸吧），1.4T的動力，有點擔心小馬拉大車，不過顯然動力上合格了，油耗上也順利畢業(yè)，我手動擋的1500公路磨合期，其中一半的樣子高速，還有就是上下班城市道路平均20多公里時速。顯示為7.7-7.8百公里油耗。實際算了下8升略不到，差不多。
動力：懸掛比較硬，過減速帶還是比較有明顯的節(jié)奏感。座椅總體來還是比較舒服的。后排做兩個人長途駕駛還是非常舒服的，駕駛視野也是非常好。
越野：
第二滿意
油耗：驚喜！精細，儀表盤上面材質(zhì)為軟性，中控臺比較中庸，耐看，配合金屬邊，完美搭配
舒適：性價比還可以，前幾天去首保好像優(yōu)惠幅度又大了一些。
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