上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小昂的外觀和操控性是我最最滿意的了！
缺點：車子中控臺有異響，本人對聲音是很敏感的。還有駕駛門也有，聲音不是特大，但是很煩，每次上車先開音響，音樂大了就不大聽見了，有點自欺欺人！
外觀：常被人說：小胖紙，小書包、
內飾：超過同類車
空間：前排較寬，后排窄小，前后頭頂距離適當。
配置：性價比很高，值得出手
動力：剛剛起步時有些肉肉的，當2000轉渦輪介入后，動力迅猛上升，肯給油的話略有推背感，140匹馬力可與2.0自然吸氣相媲美，精彩絕倫！
越野：
個人感覺操控性很不錯
油耗：目前偏高，1700公里，10.6L
舒適：避震效果不夠理想，其他還不錯。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內飾好看
缺點：有點小
外觀：18寸大輪霸氣十足，車身緊湊，線條圓潤，門把手做工一般
內飾：就連閆鵬宇都給予了極高的評價 可想而知
空間：還好
配置：同步國產低價位或近價位的車，性價比稍顯偏高。
動力：1.4T動力夠用，2300轉左右介入增壓。
越野：
方向盤很穩(wěn)重，指向性也很準確，配合胖墩的車身，感覺還是很踏實。
油耗：并不是很省油，開的暴力的時候9.6開的溫柔的時候8.8
舒適：昂科拉坐著很舒服，不過在過長距離凹凸不平的路面時就會發(fā)現(xiàn)它的避震有點硬，今天去踏青過一段泥巴石頭路，車晃得厲害，招財貓掛件都晃掉下來了。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格11.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：小昂的外觀真的是沒說的，小昂一出世我就關注了，緊湊圓潤的車身，看起來很可愛，外觀很漂亮，引人關注，回頭率很高，特別是女生，開上小昂那個爽啊，我們家領導現(xiàn)在越來越喜歡了。車內飾很精致，車控臺全軟料很有安全感，顯得很有檔次，中控也很漂亮，方向盤也很精巧靈活，操控性很好。
缺點：要不了幾個錢的導航和倒車影像沒全系標配。
外觀：不錯
內飾：簡單、手感好、操作也不復雜！
空間：空間比較滿意，經(jīng)常一個人開。
配置：優(yōu)惠下來還可以
動力：夠用
越野：
良好
油耗：油耗滿意，1.4T帶1.5噸的車子，油耗在7.7左右很棒。
舒適：還可以
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購買時間2014年12月
購買地點四川 廣元
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾，油耗，操控性價比都高。
缺點：前唇離地間隙太小了，變速箱升檔不夠積極。
外觀：當時就是被外觀迷住了，絕對滿意
內飾：很精細 看起來很舒服
空間：家用足已，后排坐三人較擠，后備箱空問一般
配置：優(yōu)惠后還是很高的 第一臺自己的車保養(yǎng)有點貴落地價格都是在可以接受的范圍以內16萬全部，2014的自動精英。
動力：很滿意，家用足夠還能有些加速的樂趣。
越野：
平順，舒服
油耗：目前2600+公里，手機app算出平均油耗是7.93L/百公里，主要是快速路，平均時速29.X，油耗相當滿意。
舒適：總體不錯
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表看起穩(wěn)重，敦實，開起來也一樣很穩(wěn)。內飾個人很喜歡，很多地方都用了軟質地材料。昂胖雖然從外面看起來短了一點，但是坐進去后空間很大，我坐駕駛位，座椅調得稍高一點，頭部還有一到兩拳的距離。在有天窗配置的情況下有這么大的空間非常滿意了。后排空間同樣滿意，腿部空間也很大。這一點比當初一心想買的新福克斯要好很多（之所以沒作備胎就是因為傳說中的漏油）后排坐三個大人不擠。對我們一家三口來說這就是綽綽有余咯。再者，小昂靜音效果非常好，沒開過好車，只能這樣形容了，比舊樂風好很多。開高速也一樣，車內很安靜。小昂的音響效果也不錯，低音雖然渾濁一點，但是力度不錯，中頻渾厚。當然如果和HIFI比，還是差點，哈哈。小昂的18寸大輪轂很大氣，也彰顯出越野車的風范。新車發(fā)動機聲音很小，有點日系車的感覺，不知道時間長了聲音還能這么安靜嗎？優(yōu)點先說這些，下面說說不滿意的地方吧
缺點：本來是定了黑色車，可半月后銷售員給電話說黑色車，不能保證生產日期是三個月內的，除了白色與紅色有現(xiàn)貨其他均無貨，無奈買了白色車。第一次洗車時發(fā)現(xiàn)白色車油漆效果不理想，車頂特別是尾巴上面的油漆，就像是得了皮膚病成花斑狀；還有油箱蓋油漆質量就更差了，與車身比起來就像是兩種顏色。
外觀：拉風，漂亮，都說好，自己看著也順眼
內飾：也能接受，對要求太高的，可能會有點失望
空間：對于我們南方人身材并不魁梧來說乘坐空間足夠，加上年輕兩口子可以把后排座椅放倒增加儲物空間設計非常好！
配置：對于一個城市suv，對于我家母親大人抵制日貨來說，選擇余地就少了，
動力：車買了一個月多月，開了2400公里，一直沒舍得狠踩油門，直到最近起步的時候油門稍微大點。起步稍肉，不過油門很靈敏，輕輕一踩轉速就升的很快，剛開始還挺不適應。渦輪介入了之后感覺小車還是挺有勁兒的，這車最舒服的時速區(qū)間是60-100，省油又有勁，并且很安靜。
越野：
操控非常好，指向精準，事業(yè)開闊。
油耗：個人認為還可以 有動力必然有油耗的損失 加速快油耗就大
舒適：布藝沙發(fā)雖然不是太高檔，坐上去很舒適，包裹性強，比較通風，夏天不會塌汗，每次下車都感覺座椅突然彈回去的感覺，不知道是不是我太重（180斤）的原因。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 日照
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程25700公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做工精致，油耗很低，動力同級別最好，灰色很好看
缺點：到現(xiàn)在我的小昂已經(jīng)開了一年多了，跑了有一萬六千公里的樣子了。也不算跑得多。要說很不滿意的吧，倒也確實沒有。唯一覺得就是通用有些不那么實在，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和天窗都全系配備了，但在我買的這款自動精英型昂科拉上，竟然連倒車雷達都沒有，還是后期加裝的。其實說實在的，加裝一個倒車雷達就幾百塊錢，加裝導航也就那么兩千塊錢的樣子，別克完全可以再稍微把車價提高那么一點，把精英型也配上原車導航和雷達，那給人的感覺會舒服不少，畢竟原車的東西質量和使用上都會好一些的。
外觀：小昂的外觀很漂亮，現(xiàn)在大街上到處都是也說明了大家都是十分認可的
內飾：簡單、手感好、操作也不復雜！
空間：前排空間我感覺足夠的，我一米八五的個子，但是不胖，沒有我在網(wǎng)上看測評里的那種兩個大胖子擠扶手的情況，后排空間的話雖然有點緊張，但是感覺還是夠的.主要是比價短啦。有些人說小昂的空間不夠，但是我覺得一個三口之家還是足夠的，不要看ta小，但是我覺得現(xiàn)在幾乎每家都有車了，沒必要買那么大的，畢竟我只是上下班開和開車出去玩玩而已，也沒想過去長途旅行，如果要旅行的話我還是覺得乘客車比較方便，而且省心，不用擔心路不熟悉，雖然現(xiàn)在有導航。
配置：13.99W的車價本來是挺吸引，但4兒子的霸王條款卻令我臺車車落地要差不多17W，MD我還可以說什么好呢。車的性價比很足，4兒子就是一個砍人的貨。講完。
動力：動力杠杠的，加速沒得說，雖然沒跑過高速，但是100內加速絕對沒問題
越野：
操控良好，方向盤輕盈，指向準確及時
油耗：全97號油，油耗滿意和預想的差不多過了磨合期應該更好另外在高速120左右沒有市區(qū)50到80之間省油。
舒適：別克的舒適性會差嗎？哈哈
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀 和內飾。 易操控性能 和安全性能。超適合女生開。很大氣
缺點：每公里8.4算高嗎，是不是還有待提高呢，最好再低點
外觀：外觀不錯，小胖子一枚，感覺很敦實
內飾：做工優(yōu)良，軟質材料較多，接縫均勻。
空間：還可以。我的一位同事原本想買此款車，但看過我的車后嫌空間小。我的意見，買車，主要看你的用途，還要看你有多少米，世上沒有十全十美的。我手中米少，又不搞運輸經(jīng)商，還想買一合資品牌的，那就犧牲空間了。車輛主要是供自家人外出活動方便的，人口少，也不帶太多東西，空間還是不錯的。
配置：沒優(yōu)惠的話，性價比還是差點。按一般的優(yōu)惠2-3W之間，性價比一下子就上來了
動力：以前覺得1.4有點像小馬拉大車.但是實際1.4T的動力確實不錯.提速也很舒服.包括我身邊很多朋友也試駕過.都覺得動力不錯.之前還一直覺得1.4的排量太小.但是實際自己用過后的感覺.1.4T的動力確實不差.并且推背感還是有的.平時紅綠燈只要你深踩油門總是第一個.伴隨著哄哄的嗡鳴聲.昂科拉的動力我點贊！（相比我之前的MG3手自一體的.那頓挫感我都無法接受.昂科拉動力我點贊）
越野：
方向指向精準，路感較清晰，回饋很好，高速穩(wěn)定性很踏實
油耗：油耗還行，目前3線城市開，油表顯示8.5，曾經(jīng)算過，7元的油價，大約也要7毛一公里，實際大約也到9-10L/100km
舒適：：無論是乘坐舒適性，還有車輛的密封性能都不錯，高速行駛的時候，感覺風阻不大，胎噪也不大，能和30-50萬之間的轎車想媲美。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，外觀漂亮，內飾精致。
缺點：油耗好像有點高，可能是跑市區(qū)原因，磨合后會降！！
空間：還是那句話，作為一款小型SUV劃分市場的領頭羊和鼻祖，昂科拉繼承了SUV應有的充裕的頭部空間，也具備了良好的腿部空間，坐姿十分舒適。只是，作為一款小型SUV，橫向空間可以說是硬傷，后排坐三個男人基本貼緊，坐三個女人比較寬裕，坐三個胖子基本受累，坐三個瘦子皆大歡喜！總之，昂科拉適合四口之家，更適合小夫妻倆出門刷街自駕游。
配置：小貴了點，但誰叫老婆喜歡呢。
動力：動力還是很好的，可能變速箱的問題沒啥推背感，但是還是杠杠的~
越野：
方向盤指哪打哪，操控與底盤是分不開的，懸掛整體較硬，過減速帶不舒服，但從來不拖泥帶水，干凈利落！剎車性能良好，同時也很舒服，很線性的剎車，不會像某些車那么靈敏！
油耗：現(xiàn)在8.7還可以承受
舒適：這級別車也算合格，后坐稍直了點。車身較重，過溝溝坎坎啥的很有信心。頭部空間就不說了，除非長姚明那么高不然不會局促，座位個人感覺適中吧，可能 有人會覺得硬，不過我坐的還是蠻舒服的，特別要贊一個這車的空調，東莞這邊9月份的天氣外面31度左右，一般開到2檔就夠，進去的時候開到3檔吹一會就涼了，后排沒人的話1檔都夠用了，很給力。這車空調設計了6檔，我覺得這有點多了，還沒用過其他檔，前3檔也比較安靜，后面的就有點吵了。另外這車的隔音效果還是可以的，音響真的很給力，換了導航也沒見多少區(qū)別，可能是我對這個也不太感冒吧。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 荊州
裸車價格14.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2021公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：松剎車有異響，后尾箱空間稍小，后視鏡可視范圍稍小，后門窗和尾窗稍小。
外觀：沒說的，標準土肥圓，有次一個人走過我的車，說了句：這車該減肥了！哈哈，樂死我了。除了后面差了點，其它地方左看右看都好看，小型SUV里這款車的外觀不敢說第一，但也差不了多遠。
內飾：檔把前方的空間(點煙器和USB口的位置)很實用手機、鑰匙、零錢、停車卡什么都可以放；杯架深度還行，我?guī)У牟璞胚M去剛剛好，要是細點的就會晃動，里面設計的是防滑橡膠，不是像其他車用的是折疊的固定片。行駛證丟在左側大燈開關下的盒子里，副駕駛上面的手套箱放著抽紙，下方的工具盒里頭放的是車子和車上設備的說明書以及保養(yǎng)手冊之類的紙制品。手剎下方的抽拉盒子里頭放的都是加油票據(jù)等雜物。
空間：空間怎么說呢很多人說小，但是我覺得嘛夠用就行了。頭部空間是完全沒問題的只能說縱向空間和后排稍微小了點不過感覺夠用就可以了。
配置：性價比個人感覺很好。
動力：還是很棒，開到過180邁，車上很穩(wěn)，起步有點慢
越野：
方向盤低速時很輕，高速時要沉一些。以前一直開的單位的捷達車，剛開始覺得方向盤太輕，很沒感覺�，F(xiàn)在慢慢適應了。超車，并線的感覺比以前開的車好多了。
油耗：：油耗絕對讓人滿意。
舒適：舒適性在同級別的車里 是比較好的
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就屬外觀了，我想年輕人買這車是奔著外觀來的吧，當然我不例外。
缺點：懸掛有點硬，沒有轎車那么舒適，門板織物和扶手容易臟
外觀：青菜蘿卜各有所好，胖胖的很豐滿，大腳拉風
內飾：內飾的做工沒得說，很棒，座椅、方向盤、踏板等細節(jié)都處理得很好，尤其是中控，材質的選料完全不輸給20多萬的車，跟一幫朋友的大眾同價位的車內飾相比，別克昂科拉絕對是良心做工。但同時中控按鍵太多顯得復雜繁瑣，平時有很多鍵基本用不到。導航的位置是我最不滿的，在中控臺的上方并且過于靠前，每次需要操作的時候身體都要前傾并且伸直手臂才能按到，真為了安全考慮則需要等紅燈或者停車的時候才能操作，從安全角度和方便性出發(fā)，這點要扣分。
空間：一家五口夠用
配置：現(xiàn)在買應該來說很合適了，下降的空間也不大了，是時候出手了
動力：跟我家的凱美瑞200G相比提速初段較慢，但是渦輪介入后提速明顯比凱美瑞200G有力。
越野：
方向盤較輕，可以單手控制，日常駕駛比較愜意，比較滿意。
油耗：油耗市區(qū)l0個左右，長途7個左右，能接受
舒適：畢竟不是轎車
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領最高888元現(xiàn)金紅包
