一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較低(1551)+1 空間還不錯(cuò)(566)+1 通過(guò)性不錯(cuò)(389)+1 高速車(chē)身穩(wěn)定(311)+1 外形很討喜(291)+1 動(dòng)力還可以(279)+1 底盤(pán)扎實(shí)(245)+1 做工比較好(239)+1 路感很好(41)+1缺點(diǎn):
噪音大(1488)+1 后排三人太擠(934)+1 價(jià)格偏高(507)+1 外觀不好看(284)+1 空間。240)+1 樣子難看(209)+1 價(jià)格虛高(144)+1 氣味大(140)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:這個(gè)。就像維納斯像遺失的雙手,一種缺陷的美,由于試駕時(shí)候就覺(jué)得動(dòng)力還行,如果是1.6T的話就更棒,抱著這種心態(tài),才促使我選擇一臺(tái)手動(dòng)的小昂。剛好的動(dòng)力就讓他配置一臺(tái)手動(dòng)的進(jìn)口波箱,人工手動(dòng)降檔深油門(mén)超車(chē)絕對(duì)是擬補(bǔ)動(dòng)力剛剛好這一缺陷美的手段。但是在渦輪介入引擎后,感覺(jué)就想他在跟你說(shuō):老虎不發(fā)威你當(dāng)我Hello Kitty。哇嗚。。。一個(gè)字形容:真tmd的爽。。。!這里6個(gè)字,不好意思,太爽了,沒(méi)辦法。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:1.小排量發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨起來(lái)后續(xù)動(dòng)力源源不斷,5檔100km/h左右仍然加速迅速。如果刷鹿頭動(dòng)力會(huì)更好,但我沒(méi)刷;2.起步稍慢有扣分,舍得踩油門(mén)就沒(méi)有問(wèn)題;3.爬大坡有時(shí)吃力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力滿意·起步舍得給油的話·不覺(jué)得肉。二三檔時(shí)給油會(huì)有推背感哈。輕巧的身軀加上很好的動(dòng)力,在城市里穿梭和超車(chē)迎刃有余。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程22350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程54474公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:本人運(yùn)氣很好,提早下手買(mǎi)到的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,高興ing 動(dòng)力很充沛,從沒(méi)感覺(jué)超車(chē)有吃力感,低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力是最給力的時(shí)候,高轉(zhuǎn)速了感覺(jué)超車(chē)有些吃力,不過(guò)動(dòng)力還是很充沛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:在我的記憶里面,在2013年的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上1.4T絕對(duì)是個(gè)特立獨(dú)行的存在,最初試駕的時(shí)候是試駕的自動(dòng)擋,覺(jué)得動(dòng)力還行,后面因?yàn)槔掀艅偰玫今{照,學(xué)的是手動(dòng)的車(chē),就買(mǎi)了個(gè)手動(dòng)版,結(jié)果這六個(gè)前進(jìn)檔位的手動(dòng)波運(yùn)用起來(lái)總覺(jué)得不那么習(xí)慣,在初期對(duì)轉(zhuǎn)速控制不熟練的時(shí)候總覺(jué)得這動(dòng)力咋那么差呢?后來(lái)慢慢摸索了一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)六個(gè)前進(jìn)擋的手動(dòng)跟傳統(tǒng)的五個(gè)前進(jìn)擋的手動(dòng)波用起來(lái)是那么的不一樣,要學(xué)會(huì)看轉(zhuǎn)速勤換擋才能保持動(dòng)力的合理輸出,挺累的。而且,這種小排量渦輪增壓的通病就在于早泄,把渦輪介入的時(shí)間盡量往前提,起步初期還算可以,中后段無(wú)力。一,二,三,還沒(méi)喊到三呢,動(dòng)力就泄氣了。也別說(shuō)這1.4T了,就是2.0T也就那么回事,在城里跑跑還算能夠唬住人,碰到大直道需要持續(xù)加速能力的時(shí)候,立馬露餡。不過(guò)這車(chē)是買(mǎi)給老婆練手用的,我也不希望動(dòng)力太賊,竄的太猛,對(duì)女士來(lái)說(shuō),還是肉一點(diǎn)的車(chē)好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3824公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.75萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力方面很滿意,1.4T能爆發(fā)出這樣的數(shù)據(jù)夠了,但是最近接到新科魯茲搭載的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),頓時(shí)就覺(jué)得如果不刷鹿頭動(dòng)力數(shù)據(jù)似乎變得很平庸?但是又不是拿來(lái)飆車(chē)的,對(duì)于手動(dòng)檔來(lái)說(shuō),也沒(méi)覺(jué)得像大家說(shuō)的起步肉,只要舍得給油,經(jīng)常紅綠燈一個(gè)人沖最前面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 手動(dòng)兩驅(qū)都市進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:要是能陪上1.5T或者1.6T就更好了,1.4T真的有點(diǎn)肉了,特別是渦輪增壓沒(méi)有介入時(shí),感覺(jué)沒(méi)有普通的1.4有勁,最主要還算自身重量太重了。
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奔騰X40

名爵ZS

豐田C-HR

寶駿510

遠(yuǎn)景X3

奕澤IZOA

昂科拉

哈弗H2

北京現(xiàn)代ix25

長(zhǎng)安CS35