上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：座椅的包裹性很好，怎么坐怎么舒服，唯一有點(diǎn)遺憾的就是駕駛席沒有腰部支撐，可能是我要求太高了吧，但如此大愛小昂對(duì)它的要求無形中也就高了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4774公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前排很舒適!出色的內(nèi)飾及人性化的設(shè)計(jì)元素讓車主感到很愜意!出色的降噪把風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都控制在同級(jí)別車一流水平.后排....有空間才有舒適.但是偏硬的減震調(diào)教會(huì)給你帶來非同凡響的車震體驗(yàn).
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：舒適性還算可以，首先他的駕駛艙靜音不錯(cuò)，提高了舒適性。其次，18寸高扁平比的輪子提高了他的舒適性，昂克拉很不厚道的在后橋用了扭力梁懸掛，也就是俗稱的板車懸掛，要不是有這么厚的一個(gè)大輪子墊著，我覺得舒適性會(huì)大打折扣。即使是這樣，跑那些被大車壓的不平的省道，還是顛簸的很厲害，所以說舒適性算及格，只適合跑平路。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：舒適性怎么說呢，可能沒坐過什么好車，比朋友的新朗逸要舒適（各方面），過坎底盤聲音沒新帕薩特好聽，隔音沒508安靜，高速穩(wěn)定性沒有GT安穩(wěn)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)，就是后面的懸掛有點(diǎn)太不厚道了，還復(fù)合扭力梁式后懸架，直接就扭力梁半獨(dú)立懸架不就完了。過彎遇到顛簸時(shí)，給人的感覺像屁股要甩出去了，有米充足的車友最好是入手四驅(qū)版的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8320公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13086公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不知道是不是因?yàn)榇塑囀前遘噾覓斓脑�，走水泥不平路時(shí)還是感到明顯抖動(dòng)，胎噪稍大，如果是走柏油路的話，跟水泥路比那是一個(gè)天一個(gè)地，安靜得讓人可以睡覺！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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