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官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步確實(shí)弱了點(diǎn),別說什么舍得給油什么的,正常駕駛來說的話,渦輪介入之前,動(dòng)力還是弱了些。渦輪介入之后動(dòng)力就很好了。首保沒過,沒上過高速,市區(qū)高速路上跑跑70-80感覺很好,一點(diǎn)都不覺得飄。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1146公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:自己車是13年12月的國產(chǎn)LFF發(fā)動(dòng)機(jī),之前開?怂1.8L 4AT的,所以小昂動(dòng)力感覺油門沒那么靈敏,起步相對(duì)較慢,這個(gè)畢竟初段排量只有1.4L,車又比?怂怪。但是自己開車不屬于激進(jìn)型的,所以能接受,而且只要你肯踩小昂還是比較愿意提速的。中段加速比較滿意,畢竟渦輪最佳工作轉(zhuǎn)速上來了嘛。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力完全適合家用,滿載時(shí),起步稍稍有點(diǎn)肉,但是速度提上來之后,沒有動(dòng)力不足的感覺。平時(shí)也只坐兩人,動(dòng)力對(duì)我來說,足夠。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.4t 動(dòng)力還是蠻好的,這輛車起步還是蠻穩(wěn)的,當(dāng)然,速度只要過了40碼,動(dòng)力就自動(dòng)提速了,所以和一般的1.6或是1.8的車還是有的一拼的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力足夠。只要肯給油,推背感還是有的,提速也不慢。在城市里開車,太追求動(dòng)力沒什么意義。一腳油門下去時(shí)是爽啊,把大家甩在后面,然后過了幾秒鐘又要立馬死踩剎車。小排量是未來發(fā)展的趨勢(shì)(豪車除外),我的小昂上牌年檢都是免檢的,直接到2015年。誰叫我們是1.4T呢。說到了T,在城市里堵車的時(shí)候特別憋屈,在怠速情況下,輕點(diǎn)一點(diǎn)油門跟車,速度不過16~18KM/H左右,變速箱不換擋,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音很沉悶,有點(diǎn)憋發(fā)動(dòng)機(jī),再多給一點(diǎn)油,換擋速度一上去,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就輕快許多,但是又不得不立馬剎車制動(dòng)了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5460公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.4T的機(jī)子對(duì)一款小型城市SUV夠了,本來就是 追求的經(jīng)濟(jì)性嗎!要真追求越野性及推背感那就買大家伙了。剛跑了兩百多公里,所以只有些基本感受。我開車比較柔不喜歡大油門,所以感覺起步肉點(diǎn),但T起作用時(shí)候提速還是挺輕快的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力還是比較滿意的,起步稍顯肉點(diǎn),不過渦輪介入會(huì)很給力,不過要是1.6T可能會(huì)更完美點(diǎn),在城市開已經(jīng)很夠用了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:肯給油的話絕對(duì)稱得上澎湃,路上超車相當(dāng)麻利。起步速度一般,一般人也沒機(jī)會(huì)高速起步。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:行駛過程中整個(gè)動(dòng)力非常給力,唯有一點(diǎn)注意的是起步時(shí)我一般緩緩起步,不會(huì)給大油,以往大家說的起步肉給我的心里埋下了陰影,但是小胖的動(dòng)力對(duì)于我這個(gè)纖弱女子來說非常足夠了~忘記說了,跑過一次長途,200多公里的高速,動(dòng)力非常不錯(cuò),平常跑繞城高速時(shí),上了80碼沒啥感覺,超車不費(fèi)勁哇~
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面,1.4T對(duì)于不追求推背感的我也算用了,起步時(shí)略肉,但后期強(qiáng)勁.
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