一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程574公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點江西 九江
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點山西 太原
裸車價格12.35萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.74萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6071公里
綜合評分
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越野:
操控的話,還可以。畢竟十幾二十幾萬的車,談操控,說實話有點傻(跟跑車比)。昂科拉的操控滿足家用代步,以及輕微暴力的駕駛。跟同價位同級別比,差不多。轉(zhuǎn)彎半徑稍大,入彎太快會有側(cè)傾,剎車偏軟乘客體驗舒適,但急剎得用力,我有次走神追尾過。這個價位操控就是這樣的。何況SUV重心更高。6AT大部分時間都很好,響應快。比起雙離合頓挫好多了。山路:用運動模式吧。畢竟排量在那里。1.6的開個空調(diào)就不行了,我們這運動模式還是可以的,就是油耗會升高。底盤及懸架:底盤來自歐寶原型SUV,懸架這個看個人喜好,昂科拉適合城市道路,給人一種穩(wěn)重安全的質(zhì)感
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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