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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是內(nèi)飾,VV的做工確實沒的說,每針每線都很細致,看起來很多按鍵有些修真的感覺,但是很精致。再下來就是外觀,屁股很翹,看著就想向前沖的樣子。自適應(yīng)大燈還是很不錯的,隨動轉(zhuǎn)向比較實用,能夠提供轉(zhuǎn)彎時的路面照明,這點值得稱贊。自動啟停功能也是一大亮點,剛提車的時候SSSS店沒給加油,很擔(dān)心開不回家(我家離SSSS大概5公里左右),每到路口踩下剎車車子就自動熄火,直接帶來的效果就是省油。車子開起來提速還不錯,由于磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速一直沒超2000,時速60公里轉(zhuǎn)速基本在1200轉(zhuǎn)左右。很多人說后排空間小,不夠用,我自己1米75,體重86公斤,前排調(diào)整好之后,后排還是很寬敞的,可能是后門小的緣故,上下車會有些不方便。后尾燈還是很靚的,兩條彎彎的曲線,看起來很和諧。有點小XC的感覺。車內(nèi)藍牙電話及音響效果那絕對是沒的說,聽歌很是享受。并線輔助還不錯,只要側(cè)后方來車就開始閃,有一定的提醒作用。
缺點:也不只一點,還是分條說:1.輪胎真的很脆,由于論壇里已有很多鼓包的案例,本人開車已經(jīng)很小心了,結(jié)果7000KM時還是不明原因的右前鼓包;2.懸掛太硬,過減速墩簡直是折磨;3.小細節(jié)方面還有瑕疵,比如:整車電子系統(tǒng)像空調(diào)旋鈕、鎖車鍵、倒車雷達等等反應(yīng)慢半秒(據(jù)說15款已改進);后備箱燈等不該減的地方減配;還有示寬燈開啟時熄火無提示(就是車燈旋鈕在示寬燈位置)。
外觀:低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵!回頭率100%。
內(nèi)飾:簡潔,全部為可回收材料,異味很小
空間:前排空間完全ok,后排空間偏小, 后備箱利用率低。
配置:比較高
動力:2.0T加上5缸發(fā)動機,180P的馬力拉1.468噸的車足夠了,提速車車之家實測0-100下來7.9秒,應(yīng)付高速超超車那是沒問題的。
操控: 可能是由于主打運動,底盤調(diào)教偏硬,對碎震過濾較好,壓井蓋等感覺非常韌。指向準確,路感比較清晰。提速,制動均相當自如,富有駕駛樂趣。
油耗:還算滿意,2.0排量了。。跑高速較少,因為家里還有大車,,如果拉拉高速,應(yīng)該油耗還能更低的!進城就都開V40了,家里的奧迪C6進城太堵了,長沙現(xiàn)在是修地鐵修環(huán)線修萬家麗主干道,還好買了V40了。。。不管是防堵車,還是降油耗,都是不二的選擇。
舒適:避震很硬,路感清晰,藍牙電話很好用,隔音效果還不錯,對比過同類型小鋼炮,感覺同類中算不錯的
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