一鍵砍遍全城
購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5999公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力
缺點:空間稍小
外觀:外觀滿分啊。在豪華緊湊車里,V40應(yīng)該第一吧,不過日行燈亮度一般,稍微減分
內(nèi)飾:中控簡潔大方,車內(nèi)味道很小,做工細密,座椅包裹性、皮質(zhì)都很好,液晶儀表盤很酷
空間:前排很好 后排不太好 做2人基本沒問題
配置:對于A級買菜車來說,可以講毫無性價比可言,10多萬的A級車比比皆是,什么?怂拱,馬自達3啊,高爾夫啊等等,如果跟這些A級車比,那沒法比,可以說完全沒性價比。但是如果按品牌價值來比,跟寶馬1系,奔馳A級等車比,基本在同一價位,由于優(yōu)惠幅度還算可以,所以還能談一下性價比,相對而言還可以。優(yōu)惠下來價錢接近大眾GTI,與其選擇大眾,還不如沃爾沃了,一來品牌價值還是沃爾沃稍高,二來,進口貨總比國產(chǎn)貨質(zhì)量要來的穩(wěn)妥。
動力:2.0T加上5缸發(fā)動機,180P的馬力拉1.468噸的車足夠了,提速車車之家實測0-100下來7.9秒,應(yīng)付高速超超車那是沒問題的。
操控:
很棒,和C30差不多,但方向輕很多
油耗:市區(qū)有點高,10—12
舒適:懸架支撐性很強,不是有韌性的那種強,是純硬,路感相當(dāng)清晰,細小的顛簸都能傳到車里,地盤較低,跑一些溝溝坎坎的路會很吃力,不過對于強調(diào)公路性能的車,以上這些還是可以接受的。座椅舒適性:座椅的支撐性很好,包裹性也不錯,腰部支撐如果是電動調(diào)節(jié)就更棒了,頭枕的形狀很運動,不像奔馳那么軟,但是對頭部和頸部的保護很好,靠上去的姿態(tài)很舒服。噪音控制:車廂內(nèi)靜謐性很好,100km/h的風(fēng)噪、胎噪和機械噪聲控制的很好。發(fā)動機低扭時的聲音比較特別,呼嚕!母杏X,五缸發(fā)動機的通病吧,1800r以后發(fā)動機的聲音還是很好聽的?照{(diào):后排出風(fēng)口設(shè)計在主副駕駛座底下,很好的設(shè)計
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