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沃爾沃V40
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
低調(diào)奢華（250）+1 安全性好（223）+1 配置豐富（171）+1 最帥鋼炮（112）+1 用料環(huán)保（82）+1 動(dòng)力充沛（79）+1 動(dòng)力強(qiáng)悍（69）+1 外形很科技感（62）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1981公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意V40對(duì)沃爾沃品牌文化的完美詮釋。不論是沃爾沃一如既往的主被動(dòng)安全性能還是“接地氣”的環(huán)保理念，不論是時(shí)尚的造形還是充沛的動(dòng)力，總之一句話，這無疑是一輛最契合所有家庭成員選車?yán)砟詈蜆?biāo)準(zhǔn)的車。四處可見的AIR BAG字樣、沒有異味兒的內(nèi)飾、遍布全車的雷達(dá)、BLIS盲點(diǎn)提示、城市安全、自動(dòng)泊車等等，IAQS空氣凈化系統(tǒng)更是讓我眼前一亮。從訂車時(shí)的猶豫不決，到提車時(shí)的興奮不已，再到現(xiàn)在的義無反顧，可以說這輛車已經(jīng)完全融入了我的生活，成為了生活中必不可少的一份子。
缺點(diǎn)：要說不滿意，可以說是一些小細(xì)節(jié)上，覺得沃爾沃還是做了一些沒有必要的“節(jié)約”：比如，這小鋼炮，為什么不配了215的輪胎，而只配了205的胎呢？還有，后備箱等，智尊版的有三個(gè)，可智雅版就只有一個(gè)了：而最絕的，就是裝等的位置，連空都開好了，可就不裝！這省一個(gè)燈，能省幾個(gè)錢哪～希望這不是只針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的“閹割”，否則，就太對(duì)不起這半個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的身份了。
外觀：太贊了！北歐簡(jiǎn)約流線美學(xué)！
內(nèi)飾：典型VOLVO的設(shè)計(jì)
空間：坐4人跑長(zhǎng)途后排乘客睡的很香，后備箱的空間略小，4個(gè)人的行李箱稍大就放不下
配置：舒適性的話 性價(jià)比不高 追求動(dòng)力激情的人絕對(duì)物有所值
動(dòng)力：雖然是低功率，但是動(dòng)力足夠大了，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，剛開始不習(xí)慣，很容易超速，目前超車也沒用到過S檔位。
操控：
指向明確，車體不寬且有盲道檢測(cè)系統(tǒng)，開起來如魚得水，車身長(zhǎng)度適合快速并線。
油耗：真的偏高 再高一點(diǎn)就是越野車的水平了 這可是一輛緊湊型豪華旅行車啊 太高了
舒適：座椅皮質(zhì)細(xì)膩，包裹性很好，駕乘人員都覺得還不錯(cuò)。但是路面起伏感覺很明顯。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高，防碰撞自動(dòng)剎停、盲區(qū)警示系統(tǒng)很實(shí)用；
缺點(diǎn)：4S店服務(wù)偏差（跟雷克薩斯的一比直接連服務(wù)2字都不敢提了），中控顯示頻時(shí)不時(shí)重啟，懸掛減震極硬（是我坐過最硬的車），輪胎極不適合中國(guó)路況且4S店出廠胎壓極高照成輪胎鼓包現(xiàn)象明顯，上周本人也加入了換臺(tái)的隊(duì)伍。
外觀：外觀5分，毫無疑問，有線條又不缺乏剛性�？粗裥∨苘嚕睔W小鋼炮的外觀也不是浪得虛名的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大方，耐看，做工精致。只是有一次拆后備箱隔板時(shí)，竟然里面的隔板也跟著下了，有點(diǎn)不應(yīng)該。
空間：略小 適合兩人家庭
配置：舒適性的話 性價(jià)比不高 追求動(dòng)力激情的人絕對(duì)物有所值
動(dòng)力：動(dòng)力是這個(gè)車最值得一提的一點(diǎn)，一個(gè)緊湊型的小車，有2.0t的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，180的馬力，300牛/米的扭矩，可以說是這個(gè)價(jià)位車中的佼佼者了。6速的變速箱，雖然是老技術(shù)了，但是這么多年，技術(shù)的成熟性，讓人對(duì)這款車還是很放心的
操控：
以前就開過老寶來，比較而言，方向盤輕重合適、指向精準(zhǔn)，地盤懸掛調(diào)教的偏硬，過彎有信心不會(huì)有被甩出去的感覺，畢竟車重接近1.5T了，特別是高速上面很穩(wěn)。過減速帶要注意了，會(huì)很顛很顛，特別是坐后排。操控和舒適性就是一對(duì)矛盾體，運(yùn)動(dòng)型車型為了操控只好犧牲一點(diǎn)舒適性了。
油耗：如果是堵車，油耗肯定是10個(gè)以上，如果加上跑高速或者環(huán)線，會(huì)降到10個(gè)，本人的40平均速度是25km/h,平均油耗10個(gè)，跑過高速均速升到過30km/h,油耗9.6,對(duì)于2.0T的車來說基本可以接受。
舒適：座椅包裹挺舒服，隔音也很好，符合這個(gè)檔次小車的水準(zhǔn)，不過車子門板處貌似有點(diǎn)異響，平坦道路上還可以，過顛簸路面的時(shí)候尤其明顯，看來工藝上還得加強(qiáng)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全
缺點(diǎn)：空間略小
外觀：雖然說volvo的車長(zhǎng)的都差不多，但是一眼還是能找到的。記得之前V40剛上市的時(shí)候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的在大街上看到，瞬間就能認(rèn)出來，辨識(shí)度很高，也很美。。
內(nèi)飾：精細(xì)，軟材料很多。藍(lán)牙電話很好用，不過把a(bǔ)ux取消了不知道是為什么。。
空間：唯一一點(diǎn)覺得不太行的地方，但是平時(shí)都是老婆自己開，絕對(duì)夠用了。
配置：高，因?yàn)槭谴蛄?折，所以想都沒想就交錢了。。
動(dòng)力：沒用S檔超車都足夠了
操控：
低速方向盤很輕盈，不過方向還是很準(zhǔn)的。
油耗：比預(yù)期的多了點(diǎn)兒，但是還是可以接受。不過想想A62.0T在市區(qū)能跑到10個(gè)以下，心里還是有點(diǎn)點(diǎn)不舒服。。
舒適：不錯(cuò)，包裹性很好，坐墊軟硬適中，腰撐可調(diào)解的范圍很寬，坐墊也挺長(zhǎng)，大腿比較舒服。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃V40延續(xù)了沃爾沃家族一貫的作風(fēng)，安全，舒適，親近大自然。在不經(jīng)意間流露了對(duì)生活品質(zhì)的追求和對(duì)運(yùn)動(dòng)舒適的運(yùn)動(dòng)理念的向往。駕駛V40不像寶馬那么瘋狂的轟鳴聲，也不像奔馳那種平穩(wěn)安逸的自然態(tài)，留給沃爾沃V40的士一種舒適安逸而又不尋常的動(dòng)力驅(qū)使他向前，給人一種對(duì)生活的向往和對(duì)人生的期待。動(dòng)力和魅力并存是我對(duì)V40這款車最大的滿意點(diǎn)。
缺點(diǎn)：任何事物都有優(yōu)點(diǎn)也會(huì)有缺點(diǎn)，V40這款車也不例外。他的缺點(diǎn)在于空間上，跟其他同類型的車一樣，空間不足是最大缺點(diǎn)。但是對(duì)于兩廂車來說， v40的空間還算可以，我之前有做過對(duì)V40，BMW116i，benzA180做過比較，相比之下，v40空間比其他兩個(gè)稍好。
外觀：這款車和尚酷是我兩廂車中看的最順眼的兩款，低調(diào)而又時(shí)尚，不落俗套，張開的大嘴，迷人的腰線,精致的雙菊花都給人留下深刻的印象。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔樸實(shí)的內(nèi)飾很有感覺，而且挺精致的。不像�？怂估锩鎭y七八糟的一堆按鈕，縫還特大。�？怂箓儾灰獓娢遥抑哉f�？怂蛊鋵�(shí)是因?yàn)檫@倆車外形還真有點(diǎn)像啊~~~~，而且考慮到價(jià)格，嗯哼，我們也要有點(diǎn)內(nèi)飾優(yōu)越感是不是。這里還要提一下整體搭配感的問題，無邊框后視鏡，深藍(lán)色全景天窗，懸浮中控臺(tái)，數(shù)字儀表盤，這幾個(gè)本身夠炫的局部在車內(nèi)能完整的融為一體，使人感覺很溫馨，很輕松，不會(huì)顯得浮夸和突兀，真的很適合家用。
空間：4米3的總長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)肯定一致會(huì)說小，小，小，20多萬買個(gè)新勝達(dá)多大啊�？墒瞧叫亩�，內(nèi)部空間真是夠用，三口之家，很夠用啊，我又不當(dāng)貨車用，座椅放下后其實(shí)拉東西也是夠用的。而且好停車，看了好多評(píng)測(cè)和評(píng)論，都說坐正了離頭頂只有兩指，這個(gè)還真是，整車高度確實(shí)是這樣的，但是有幾個(gè)人坐車的時(shí)候是像評(píng)測(cè)時(shí)那樣正襟危坐啊，還挺直了腰，你挺吧，頂死你。舒服的仰倒，絕對(duì)沒有壓抑感。本人沒到1米8。高海拔的請(qǐng)不要反駁。
配置：這個(gè)還是有點(diǎn)小貴，有人可能覺得大貴，有的覺得簡(jiǎn)直是白菜價(jià)。作為北京土著，還是覺得有點(diǎn)小貴，全車下來32萬（保險(xiǎn)，貼膜等全包了），沒有一點(diǎn)優(yōu)惠啊，貼膜還被黑了，ssss點(diǎn)的大哥你就不能可憐可憐，你就不能體諒一下工薪階層的難處。連個(gè)小模型都沒有送給我。我畫個(gè)圈圈詛咒你。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于這款裝載著2.0T 5缸發(fā)動(dòng)機(jī)的V40來說真的不是問題，指哪打哪的詞語用在他身上一點(diǎn)不為過。v40提倡安全，所以在低速上到5 60時(shí)很溫柔，像個(gè)大姑娘似的，上到60之后就仿佛脫韁的野馬，動(dòng)力十足。切換運(yùn)動(dòng)模式的話，那簡(jiǎn)直是仿版的F1啊。我朋友說你的車會(huì)有頓挫感，我說，那是這款跨介車的魅力。
操控：
方向盤手感很好，特別是看著那個(gè)沃爾沃的標(biāo)志心里就舒服，就放松。再來個(gè)無框后視鏡，那就是養(yǎng)眼。由于車短，轉(zhuǎn)彎，停車都很方便。那個(gè)變速器挺順暢的，不過我也沒開過什么變速器不好的車，我覺得現(xiàn)在的車這個(gè)技術(shù)都沒問題，只是很多專業(yè)人士提出很多我們一般家庭用車的人感覺不出來的，或者遇不見的問題。
油耗：這套動(dòng)力總成的一大缺憾就是油耗偏高，工信部給出的油耗標(biāo)準(zhǔn)是8.5，但實(shí)際使用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)，目前我的油耗是11個(gè)，當(dāng)然這也跟我太太一直是在市區(qū)內(nèi)用車，堵車時(shí)間較多有關(guān)。但無論如何，對(duì)于一臺(tái)A級(jí)車，在加速性能并非特別突出的前提下，有著跟中型SUV差不多的油耗，怎么也說過不去把。
舒適：駕駛位和副駕駛位很舒服，那個(gè)座椅調(diào)啊調(diào)的，哇舒服，后排基本沒人坐，要坐的不舒服你就委屈一下吧，反正我舒服了。而且你坐后面還能有天窗看，你要是敢抱怨我就把布簾給你拉上。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃V40延續(xù)了沃爾沃家族一貫的作風(fēng)，安全，舒適，親近大自然。在不經(jīng)意間流露了對(duì)生活品質(zhì)的追求和對(duì)運(yùn)動(dòng)舒適的運(yùn)動(dòng)理念的向往。駕駛V40不像寶馬那么瘋狂的轟鳴聲，也不像奔馳那種平穩(wěn)安逸的自然態(tài)，留給沃爾沃V40的士一種舒適安逸而又不尋常的動(dòng)力驅(qū)使他向前，給人一種對(duì)生活的向往和對(duì)人生的期待。動(dòng)力和魅力并存是我對(duì)V40這款車最大的滿意點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后排空間和后排頂部空間不是很充足。全景天窗的缺點(diǎn)是不保溫不防曬。
外觀：這個(gè)最滿意的一點(diǎn)就不多寫了。我覺得很好看，很好看就行了。不過本身我覺得騷紅（塞浦路斯紅這名字起得，就夠娘）很好看，但是考慮一個(gè)男的開個(gè)紅車吧，那個(gè)有點(diǎn)壓力。還是買了廣告色的大西洋蘭，這個(gè)為啥不叫斯堪的納維亞藍(lán)呢？這名字起得不統(tǒng)一啊。呵呵。輪胎有點(diǎn)一般，要想美觀就要掏錢，這個(gè)以后再說吧。新車就先饒了你。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔樸實(shí)的內(nèi)飾很有感覺，而且挺精致的。不像福克斯里面亂七八糟的一堆按鈕，縫還特大。�？怂箓儾灰獓娢遥抑哉f�？怂蛊鋵�(shí)是因?yàn)檫@倆車外形還真有點(diǎn)像啊~~~~，而且考慮到價(jià)格，嗯哼，我們也要有點(diǎn)內(nèi)飾優(yōu)越感是不是。這里還要提一下整體搭配感的問題，無邊框后視鏡，深藍(lán)色全景天窗，懸浮中控臺(tái)，數(shù)字儀表盤，這幾個(gè)本身夠炫的局部在車內(nèi)能完整的融為一體，使人感覺很溫馨，很輕松，不會(huì)顯得浮夸和突兀，真的很適合家用。
空間：4米3的總長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)肯定一致會(huì)說小，小，小，20多萬買個(gè)新勝達(dá)多大啊�？墒瞧叫亩�，內(nèi)部空間真是夠用，三口之家，很夠用啊，我又不當(dāng)貨車用，座椅放下后其實(shí)拉東西也是夠用的。而且好停車，看了好多評(píng)測(cè)和評(píng)論，都說坐正了離頭頂只有兩指，這個(gè)還真是，整車高度確實(shí)是這樣的，但是有幾個(gè)人坐車的時(shí)候是像評(píng)測(cè)時(shí)那樣正襟危坐啊，還挺直了腰，你挺吧，頂死你。舒服的仰倒，絕對(duì)沒有壓抑感。本人沒到1米8。高海拔的請(qǐng)不要反駁。
配置：這個(gè)還是有點(diǎn)小貴，有人可能覺得大貴，有的覺得簡(jiǎn)直是白菜價(jià)。作為北京土著，還是覺得有點(diǎn)小貴，全車下來32萬（保險(xiǎn)，貼膜等全包了），沒有一點(diǎn)優(yōu)惠啊，貼膜還被黑了，ssss點(diǎn)的大哥你就不能可憐可憐，你就不能體諒一下工薪階層的難處。連個(gè)小模型都沒有送給我。我畫個(gè)圈圈詛咒你。
動(dòng)力：1.5噸的車，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，北京的路。你還能對(duì)動(dòng)力提什么要求呢？百公里加速7.9秒的評(píng)測(cè)值，足夠說明問題了。新車還沒敢真測(cè)一下，也沒上過高速呢，但是起步，60公里加速絕對(duì)一點(diǎn)怨言都沒有。你要非追求7秒內(nèi)，跟手動(dòng)擋的跑車比，我也沒話說，可是就咱現(xiàn)在這交通情況，你敢一腳油門到底沖出去么？我反正都是以ACC自動(dòng)巡航的速度往前蹭的。
操控：
方向盤手感很好，特別是看著那個(gè)沃爾沃的標(biāo)志心里就舒服，就放松。再來個(gè)無框后視鏡，那就是養(yǎng)眼。由于車短，轉(zhuǎn)彎，停車都很方便。那個(gè)變速器挺順暢的，不過我也沒開過什么變速器不好的車，我覺得現(xiàn)在的車這個(gè)技術(shù)都沒問題，只是很多專業(yè)人士提出很多我們一般家庭用車的人感覺不出來的，或者遇不見的問題。
油耗：新車，感覺油耗有點(diǎn)高啊，而且要加95的油油，希望以后能慢慢降下來。不過我算了一下就算是9.7和7.0相比15萬公里也就差1萬塊錢不到啊（不知我算的對(duì)不對(duì)��？不會(huì)是少了一位小數(shù)點(diǎn)吧？），我就不準(zhǔn)求這個(gè)了。
舒適：駕駛位和副駕駛位很舒服，那個(gè)座椅調(diào)啊調(diào)的，哇舒服，后排基本沒人坐，要坐的不舒服你就委屈一下吧，反正我舒服了。而且你坐后面還能有天窗看，你要是敢抱怨我就把布簾給你拉上。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，對(duì)于一家人都是外貌協(xié)會(huì)的我來說當(dāng)然是最重要的，回頭率很高，讓本人的虛榮心得到滿足，（凡事有好也有壞，惹眼的外觀也容易招惹賤人，本人的車提車才幾天，就被人劃傷），全景天窗非常漂亮，給車內(nèi)增加了通透感，雖然不能打開，不過貌似更安全點(diǎn),畢竟vv主打的就是安全牌.
缺點(diǎn)：價(jià)格能不能提前優(yōu)惠點(diǎn)啊，S40要低好多啊。我們這需要搖號(hào)的實(shí)在等不起啊。不要給我到時(shí)一下優(yōu)惠上萬啊，會(huì)郁悶死的。
外觀：這個(gè)最滿意的一點(diǎn)就不多寫了。我覺得很好看，很好看就行了。不過本身我覺得騷紅（塞浦路斯紅這名字起得，就夠娘）很好看，但是考慮一個(gè)男的開個(gè)紅車吧，那個(gè)有點(diǎn)壓力。還是買了廣告色的大西洋蘭，這個(gè)為啥不叫斯堪的納維亞藍(lán)呢？這名字起得不統(tǒng)一啊。呵呵。輪胎有點(diǎn)一般，要想美觀就要掏錢，這個(gè)以后再說吧。新車就先饒了你。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔樸實(shí)的內(nèi)飾很有感覺，而且挺精致的。不像�？怂估锩鎭y七八糟的一堆按鈕，縫還特大。福克斯們不要噴我，我之所以說�？怂蛊鋵�(shí)是因?yàn)檫@倆車外形還真有點(diǎn)像啊~~~~，而且考慮到價(jià)格，嗯哼，我們也要有點(diǎn)內(nèi)飾優(yōu)越感是不是。這里還要提一下整體搭配感的問題，無邊框后視鏡，深藍(lán)色全景天窗，懸浮中控臺(tái)，數(shù)字儀表盤，這幾個(gè)本身夠炫的局部在車內(nèi)能完整的融為一體，使人感覺很溫馨，很輕松，不會(huì)顯得浮夸和突兀，真的很適合家用。
空間：4米3的總長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)肯定一致會(huì)說小，小，小，20多萬買個(gè)新勝達(dá)多大啊。可是平心而論，內(nèi)部空間真是夠用，三口之家，很夠用啊，我又不當(dāng)貨車用，座椅放下后其實(shí)拉東西也是夠用的。而且好停車，看了好多評(píng)測(cè)和評(píng)論，都說坐正了離頭頂只有兩指，這個(gè)還真是，整車高度確實(shí)是這樣的，但是有幾個(gè)人坐車的時(shí)候是像評(píng)測(cè)時(shí)那樣正襟危坐啊，還挺直了腰，你挺吧，頂死你。舒服的仰倒，絕對(duì)沒有壓抑感。本人沒到1米8。高海拔的請(qǐng)不要反駁。
配置：這個(gè)還是有點(diǎn)小貴，有人可能覺得大貴，有的覺得簡(jiǎn)直是白菜價(jià)。作為北京土著，還是覺得有點(diǎn)小貴，全車下來32萬（保險(xiǎn)，貼膜等全包了），沒有一點(diǎn)優(yōu)惠啊，貼膜還被黑了，ssss點(diǎn)的大哥你就不能可憐可憐，你就不能體諒一下工薪階層的難處。連個(gè)小模型都沒有送給我。我畫個(gè)圈圈詛咒你。
動(dòng)力：1.5噸的車，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，北京的路。你還能對(duì)動(dòng)力提什么要求呢？百公里加速7.9秒的評(píng)測(cè)值，足夠說明問題了。新車還沒敢真測(cè)一下，也沒上過高速呢，但是起步，60公里加速絕對(duì)一點(diǎn)怨言都沒有。你要非追求7秒內(nèi)，跟手動(dòng)擋的跑車比，我也沒話說，可是就咱現(xiàn)在這交通情況，你敢一腳油門到底沖出去么？我反正都是以ACC自動(dòng)巡航的速度往前蹭的。
操控：
方向盤手感很好，特別是看著那個(gè)沃爾沃的標(biāo)志心里就舒服，就放松。再來個(gè)無框后視鏡，那就是養(yǎng)眼。由于車短，轉(zhuǎn)彎，停車都很方便。那個(gè)變速器挺順暢的，不過我也沒開過什么變速器不好的車，我覺得現(xiàn)在的車這個(gè)技術(shù)都沒問題，只是很多專業(yè)人士提出很多我們一般家庭用車的人感覺不出來的，或者遇不見的問題。
油耗：新車，感覺油耗有點(diǎn)高啊，而且要加95的油油，希望以后能慢慢降下來。不過我算了一下就算是9.7和7.0相比15萬公里也就差1萬塊錢不到�。ú恢宜愕膶�(duì)不對(duì)啊？不會(huì)是少了一位小數(shù)點(diǎn)吧？），我就不準(zhǔn)求這個(gè)了。
舒適：駕駛位和副駕駛位很舒服，那個(gè)座椅調(diào)啊調(diào)的，哇舒服，后排基本沒人坐，要坐的不舒服你就委屈一下吧，反正我舒服了。而且你坐后面還能有天窗看，你要是敢抱怨我就把布簾給你拉上。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，駕駛輕松愜意。停車場(chǎng)停好，鎖車走人，之后總是忍不住回頭看一眼，然后心里默默說一句，真帥！貌似不止一點(diǎn)了。。。
缺點(diǎn)：綜合比較了一下各個(gè)方面，不滿意的就是后備箱偏小了些，還有就是導(dǎo)航設(shè)置不是很人性化，不方便。貌似又不止一點(diǎn)。。。
外觀：一句話總結(jié)：停車場(chǎng)停好，鎖車走人，之后總是忍不住回頭看一眼，然后心里默默說一句，真帥！本人選擇的廣告色大西洋藍(lán)，這個(gè)顏色年輕時(shí)尚，符合我個(gè)人的審美�？催^很多其他顏色的v40，車美什么真是什么顏色都好看。就好像人美，什么發(fā)型都好看一樣。側(cè)身線條優(yōu)美流暢，車頭有幾份霸氣或者可愛（相信我，這兩點(diǎn)不矛盾），車尾燈更是亮點(diǎn)，屁股很騷。
內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾都是仁者見仁智者見智的事，對(duì)我個(gè)人來說是非常中意的，本人本來就是北約簡(jiǎn)約風(fēng)格的忠實(shí)擁簇。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，做工用料都非常用心，功能分區(qū)也都很明了，車內(nèi)唯一有氣味的來源可能就是我后來買的腳墊了，對(duì)這點(diǎn)非常滿意。
空間：不拉人，不拉貨，不作為大家庭用車，主要就是我和我老婆小兩口，本人177的個(gè)子，前排頭部空間還有腳部空間都?jí)蛴�，本身就不喜歡加長(zhǎng)這類nc車型。無非就是過年或許有幾個(gè)親戚要帶一下，所以，空間不是我們考慮的主要因素。而且后排座椅可以放倒，放倒之后空間還是很客觀的，可以放的東西不少，非常喜歡兩廂車這種靈活多變的實(shí)用性。后備箱不放倒的話我的29寸行禮箱只能放下一個(gè)，當(dāng)初v60和v40之間有過抉擇，還是v40的Hatchback造型最終征服了我。
配置：不喜歡性價(jià)比高的產(chǎn)品，因?yàn)槟且馕斗N種著妥協(xié)，但也不喜歡奢侈品。v40匹配的動(dòng)力系統(tǒng)，外觀設(shè)計(jì)，做工，認(rèn)真的用料，以及安全設(shè)計(jì)和配備，再加上空氣凈化這項(xiàng)國(guó)內(nèi)非常實(shí)用的功能，搭配這個(gè)售價(jià)，這的確是我最優(yōu)先的一個(gè)選擇。再貴再好的車也多了去了，但是對(duì)于本人的消費(fèi)觀念來說，這個(gè)花費(fèi)是符合我對(duì)于一個(gè)交通工具以及個(gè)性體現(xiàn)這樣一個(gè)合理的范疇之內(nèi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力足，沒開過百公里加速5秒內(nèi)的車，所以覺得動(dòng)力非常夠用。高速上再加速超車也比較輕松，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不錯(cuò)。
操控：
反應(yīng)比較靈敏，剛開始開這車上高速感覺方向盤有點(diǎn)過于敏感了，中間的曠量比較小，所以方向盤稍微的浮動(dòng)也會(huì)使車頭方向發(fā)生變化，造成的結(jié)果就是需要經(jīng)常小幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來修正方向，經(jīng)過一段時(shí)間習(xí)慣之后就好很多了。市區(qū)開的話其實(shí)感覺不大，就是指哪里就去哪里，方向容易控制。還有至尊版的輪胎比較寬，所以方向盤上對(duì)路面顛簸不平的回饋，相比窄胎來說更明顯一點(diǎn)�？傊{駛還是非常容易上手也是非常輕松的。
油耗：7000多公里的平均時(shí)速33，油耗是9.3升/百公里。前1萬公里以內(nèi)，大致估計(jì)的話，純市區(qū)全程空調(diào)的話油耗應(yīng)該在12不到一點(diǎn)，高速應(yīng)該在7升稍微多一點(diǎn)，沒有紅綠燈國(guó)道60-90公里的時(shí)速，應(yīng)該能在6升稍微多一點(diǎn)。不屬于特別省油，但是還可以接受的的范圍以內(nèi)。
舒適：真皮座椅比較軟，材質(zhì)很好，包裹不錯(cuò)，長(zhǎng)途也不會(huì)累，座椅的人體工程學(xué)真的非常好�？照{(diào)很給力，我都一直使用auto模式，就是風(fēng)大的時(shí)候聲音稍微響了些。駕駛視野不錯(cuò)，頭部的全景玻璃使得車內(nèi)通透感很棒，完全不壓抑。國(guó)內(nèi)空氣質(zhì)量一般都很差，再加上本人也不抽煙，所以完全不需要可以打開的天窗。這點(diǎn)v40完全符合我的需求。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，駕駛輕松愜意。停車場(chǎng)停好，鎖車走人，之后總是忍不住回頭看一眼，然后心里默默說一句，真帥！貌似不止一點(diǎn)了。。。
缺點(diǎn)：如果全景玻璃加天窗就完美了
外觀：一句話總結(jié)：停車場(chǎng)停好，鎖車走人，之后總是忍不住回頭看一眼，然后心里默默說一句，真帥！本人選擇的廣告色大西洋藍(lán)，這個(gè)顏色年輕時(shí)尚，符合我個(gè)人的審美�？催^很多其他顏色的v40，車美什么真是什么顏色都好看。就好像人美，什么發(fā)型都好看一樣。側(cè)身線條優(yōu)美流暢，車頭有幾份霸氣或者可愛（相信我，這兩點(diǎn)不矛盾），車尾燈更是亮點(diǎn)，屁股很騷。
內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾都是仁者見仁智者見智的事，對(duì)我個(gè)人來說是非常中意的，本人本來就是北約簡(jiǎn)約風(fēng)格的忠實(shí)擁簇。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，做工用料都非常用心，功能分區(qū)也都很明了，車內(nèi)唯一有氣味的來源可能就是我后來買的腳墊了，對(duì)這點(diǎn)非常滿意。
空間：不拉人，不拉貨，不作為大家庭用車，主要就是我和我老婆小兩口，本人177的個(gè)子，前排頭部空間還有腳部空間都?jí)蛴�，本身就不喜歡加長(zhǎng)這類nc車型。無非就是過年或許有幾個(gè)親戚要帶一下，所以，空間不是我們考慮的主要因素。而且后排座椅可以放倒，放倒之后空間還是很客觀的，可以放的東西不少，非常喜歡兩廂車這種靈活多變的實(shí)用性。后備箱不放倒的話我的29寸行禮箱只能放下一個(gè)，當(dāng)初v60和v40之間有過抉擇，還是v40的Hatchback造型最終征服了我。
配置：不喜歡性價(jià)比高的產(chǎn)品，因?yàn)槟且馕斗N種著妥協(xié)，但也不喜歡奢侈品。v40匹配的動(dòng)力系統(tǒng)，外觀設(shè)計(jì)，做工，認(rèn)真的用料，以及安全設(shè)計(jì)和配備，再加上空氣凈化這項(xiàng)國(guó)內(nèi)非常實(shí)用的功能，搭配這個(gè)售價(jià)，這的確是我最優(yōu)先的一個(gè)選擇。再貴再好的車也多了去了，但是對(duì)于本人的消費(fèi)觀念來說，這個(gè)花費(fèi)是符合我對(duì)于一個(gè)交通工具以及個(gè)性體現(xiàn)這樣一個(gè)合理的范疇之內(nèi)的。
動(dòng)力：D檔市區(qū)非常適合，很方便也省油，自動(dòng)剎車熄火是節(jié)油的好幫手。長(zhǎng)距離需要高速，S檔給你不一樣的感覺，超車是很暢快的。百公里提速非常輕松。
操控：
反應(yīng)比較靈敏，剛開始開這車上高速感覺方向盤有點(diǎn)過于敏感了，中間的曠量比較小，所以方向盤稍微的浮動(dòng)也會(huì)使車頭方向發(fā)生變化，造成的結(jié)果就是需要經(jīng)常小幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來修正方向，經(jīng)過一段時(shí)間習(xí)慣之后就好很多了。市區(qū)開的話其實(shí)感覺不大，就是指哪里就去哪里，方向容易控制。還有至尊版的輪胎比較寬，所以方向盤上對(duì)路面顛簸不平的回饋，相比窄胎來說更明顯一點(diǎn)。總之駕駛還是非常容易上手也是非常輕松的。
油耗：7000多公里的平均時(shí)速33，油耗是9.3升/百公里。前1萬公里以內(nèi)，大致估計(jì)的話，純市區(qū)全程空調(diào)的話油耗應(yīng)該在12不到一點(diǎn)，高速應(yīng)該在7升稍微多一點(diǎn)，沒有紅綠燈國(guó)道60-90公里的時(shí)速，應(yīng)該能在6升稍微多一點(diǎn)。不屬于特別省油，但是還可以接受的的范圍以內(nèi)。
舒適：真皮座椅比較軟，材質(zhì)很好，包裹不錯(cuò)，長(zhǎng)途也不會(huì)累，座椅的人體工程學(xué)真的非常好。空調(diào)很給力，我都一直使用auto模式，就是風(fēng)大的時(shí)候聲音稍微響了些。駕駛視野不錯(cuò)，頭部的全景玻璃使得車內(nèi)通透感很棒，完全不壓抑。國(guó)內(nèi)空氣質(zhì)量一般都很差，再加上本人也不抽煙，所以完全不需要可以打開的天窗。這點(diǎn)v40完全符合我的需求。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，對(duì)于一家人都是外貌協(xié)會(huì)的我來說當(dāng)然是最重要的，回頭率很高，讓本人的虛榮心得到滿足，（凡事有好也有壞，惹眼的外觀也容易招惹賤人，本人的車提車才幾天，就被人劃傷），全景天窗非常漂亮，給車內(nèi)增加了通透感，雖然不能打開，不過貌似更安全點(diǎn),畢竟vv主打的就是安全牌.
外觀：這個(gè)最滿意的一點(diǎn)就不多寫了。我覺得很好看，很好看就行了。不過本身我覺得騷紅（塞浦路斯紅這名字起得，就夠娘）很好看，但是考慮一個(gè)男的開個(gè)紅車吧，那個(gè)有點(diǎn)壓力。還是買了廣告色的大西洋蘭，這個(gè)為啥不叫斯堪的納維亞藍(lán)呢？這名字起得不統(tǒng)一啊。呵呵。輪胎有點(diǎn)一般，要想美觀就要掏錢，這個(gè)以后再說吧。新車就先饒了你。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔樸實(shí)的內(nèi)飾很有感覺，而且挺精致的。不像�？怂估锩鎭y七八糟的一堆按鈕，縫還特大。福克斯們不要噴我，我之所以說福克斯其實(shí)是因?yàn)檫@倆車外形還真有點(diǎn)像啊~~~~，而且考慮到價(jià)格，嗯哼，我們也要有點(diǎn)內(nèi)飾優(yōu)越感是不是。這里還要提一下整體搭配感的問題，無邊框后視鏡，深藍(lán)色全景天窗，懸浮中控臺(tái)，數(shù)字儀表盤，這幾個(gè)本身夠炫的局部在車內(nèi)能完整的融為一體，使人感覺很溫馨，很輕松，不會(huì)顯得浮夸和突兀，真的很適合家用。
空間：4米3的總長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)肯定一致會(huì)說小，小，小，20多萬買個(gè)新勝達(dá)多大啊�？墒瞧叫亩�，內(nèi)部空間真是夠用，三口之家，很夠用啊，我又不當(dāng)貨車用，座椅放下后其實(shí)拉東西也是夠用的。而且好停車，看了好多評(píng)測(cè)和評(píng)論，都說坐正了離頭頂只有兩指，這個(gè)還真是，整車高度確實(shí)是這樣的，但是有幾個(gè)人坐車的時(shí)候是像評(píng)測(cè)時(shí)那樣正襟危坐啊，還挺直了腰，你挺吧，頂死你。舒服的仰倒，絕對(duì)沒有壓抑感。本人沒到1米8。高海拔的請(qǐng)不要反駁。
配置：這個(gè)還是有點(diǎn)小貴，有人可能覺得大貴，有的覺得簡(jiǎn)直是白菜價(jià)。作為北京土著，還是覺得有點(diǎn)小貴，全車下來32萬（保險(xiǎn)，貼膜等全包了），沒有一點(diǎn)優(yōu)惠啊，貼膜還被黑了，ssss點(diǎn)的大哥你就不能可憐可憐，你就不能體諒一下工薪階層的難處。連個(gè)小模型都沒有送給我。我畫個(gè)圈圈詛咒你。
動(dòng)力：動(dòng)力爆發(fā)雖說晚了些 但是對(duì)于這款兩廂小車來說已經(jīng)足夠用了 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是蓋的 只要你深踩油門推背感還是有的 超車很直接 不墨跡
操控：
方向盤手感很好，特別是看著那個(gè)沃爾沃的標(biāo)志心里就舒服，就放松。再來個(gè)無框后視鏡，那就是養(yǎng)眼。由于車短，轉(zhuǎn)彎，停車都很方便。那個(gè)變速器挺順暢的，不過我也沒開過什么變速器不好的車，我覺得現(xiàn)在的車這個(gè)技術(shù)都沒問題，只是很多專業(yè)人士提出很多我們一般家庭用車的人感覺不出來的，或者遇不見的問題。
油耗：重點(diǎn)描述，希望給糾結(jié)油耗的童鞋做個(gè)參考，目前開了1120公里，平均時(shí)速29公里，油耗9.6l,油費(fèi)共計(jì)1270元，目前8格油還剩6格油，（高速跑了360公里，均速90碼，油耗6.2l/百公里；郊區(qū)跑了約500公里，平均油耗約10-11個(gè)；市區(qū)跑了約300公里，油耗全程堵車的情況下最高跑到20l/百公里），雖然目前油耗9.6l,但感覺有上升的趨勢(shì)，應(yīng)該在10-11個(gè)之間，這個(gè)油耗應(yīng)該是能夠接受，因此油耗我給了4分。
舒適：駕駛位和副駕駛位很舒服，那個(gè)座椅調(diào)啊調(diào)的，哇舒服，后排基本沒人坐，要坐的不舒服你就委屈一下吧，反正我舒服了。而且你坐后面還能有天窗看，你要是敢抱怨我就把布簾給你拉上。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說真的~好多都滿意~喜歡就是喜歡~每次見到它 就說不出的激動(dòng)~坐在車上就是可得瑟的感覺~
缺點(diǎn)：價(jià)格能不能提前優(yōu)惠點(diǎn)啊，S40要低好多啊。我們這需要搖號(hào)的實(shí)在等不起啊。不要給我到時(shí)一下優(yōu)惠上萬啊，會(huì)郁悶死的。
外觀：這個(gè)最滿意的一點(diǎn)就不多寫了。我覺得很好看，很好看就行了。不過本身我覺得騷紅（塞浦路斯紅這名字起得，就夠娘）很好看，但是考慮一個(gè)男的開個(gè)紅車吧，那個(gè)有點(diǎn)壓力。還是買了廣告色的大西洋蘭，這個(gè)為啥不叫斯堪的納維亞藍(lán)呢？這名字起得不統(tǒng)一啊。呵呵。輪胎有點(diǎn)一般，要想美觀就要掏錢，這個(gè)以后再說吧。新車就先饒了你。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔樸實(shí)的內(nèi)飾很有感覺，而且挺精致的。不像福克斯里面亂七八糟的一堆按鈕，縫還特大。�？怂箓儾灰獓娢遥抑哉f�？怂蛊鋵�(shí)是因?yàn)檫@倆車外形還真有點(diǎn)像啊~~~~，而且考慮到價(jià)格，嗯哼，我們也要有點(diǎn)內(nèi)飾優(yōu)越感是不是。這里還要提一下整體搭配感的問題，無邊框后視鏡，深藍(lán)色全景天窗，懸浮中控臺(tái)，數(shù)字儀表盤，這幾個(gè)本身夠炫的局部在車內(nèi)能完整的融為一體，使人感覺很溫馨，很輕松，不會(huì)顯得浮夸和突兀，真的很適合家用。
空間：4米3的總長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)肯定一致會(huì)說小，小，小，20多萬買個(gè)新勝達(dá)多大啊�？墒瞧叫亩�，內(nèi)部空間真是夠用，三口之家，很夠用啊，我又不當(dāng)貨車用，座椅放下后其實(shí)拉東西也是夠用的。而且好停車，看了好多評(píng)測(cè)和評(píng)論，都說坐正了離頭頂只有兩指，這個(gè)還真是，整車高度確實(shí)是這樣的，但是有幾個(gè)人坐車的時(shí)候是像評(píng)測(cè)時(shí)那樣正襟危坐啊，還挺直了腰，你挺吧，頂死你。舒服的仰倒，絕對(duì)沒有壓抑感。本人沒到1米8。高海拔的請(qǐng)不要反駁。
配置：這個(gè)還是有點(diǎn)小貴，有人可能覺得大貴，有的覺得簡(jiǎn)直是白菜價(jià)。作為北京土著，還是覺得有點(diǎn)小貴，全車下來32萬（保險(xiǎn)，貼膜等全包了），沒有一點(diǎn)優(yōu)惠啊，貼膜還被黑了，ssss點(diǎn)的大哥你就不能可憐可憐，你就不能體諒一下工薪階層的難處。連個(gè)小模型都沒有送給我。我畫個(gè)圈圈詛咒你。
動(dòng)力：1.5噸的車，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，北京的路。你還能對(duì)動(dòng)力提什么要求呢？百公里加速7.9秒的評(píng)測(cè)值，足夠說明問題了。新車還沒敢真測(cè)一下，也沒上過高速呢，但是起步，60公里加速絕對(duì)一點(diǎn)怨言都沒有。你要非追求7秒內(nèi)，跟手動(dòng)擋的跑車比，我也沒話說，可是就咱現(xiàn)在這交通情況，你敢一腳油門到底沖出去么？我反正都是以ACC自動(dòng)巡航的速度往前蹭的。
操控：
方向盤手感很好，特別是看著那個(gè)沃爾沃的標(biāo)志心里就舒服，就放松。再來個(gè)無框后視鏡，那就是養(yǎng)眼。由于車短，轉(zhuǎn)彎，停車都很方便。那個(gè)變速器挺順暢的，不過我也沒開過什么變速器不好的車，我覺得現(xiàn)在的車這個(gè)技術(shù)都沒問題，只是很多專業(yè)人士提出很多我們一般家庭用車的人感覺不出來的，或者遇不見的問題。
油耗：新車，感覺油耗有點(diǎn)高啊，而且要加95的油油，希望以后能慢慢降下來。不過我算了一下就算是9.7和7.0相比15萬公里也就差1萬塊錢不到�。ú恢宜愕膶�(duì)不對(duì)�。坎粫�(huì)是少了一位小數(shù)點(diǎn)吧？），我就不準(zhǔn)求這個(gè)了。
舒適：駕駛位和副駕駛位很舒服，那個(gè)座椅調(diào)啊調(diào)的，哇舒服，后排基本沒人坐，要坐的不舒服你就委屈一下吧，反正我舒服了。而且你坐后面還能有天窗看，你要是敢抱怨我就把布簾給你拉上。
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